Vectra Sport DTI hinta arvio. auttakaas :)

[Fallen]

Noniin.. kerkesi tässä puolisen vuotta Vectra olla ja voipi olla että menee kesäksi myyntiin jos tulee asunnon-ostoa jne. Elikkäs nakatkaapa arviota tuosta ni tietää vähän suuntaa paljonko pyytää.

Ostettu saksasta 2007 syksyllä:

Alla mitä itsellä hurahti autoon:
3474€ veroja
9500€ hinta saksassa,
950€ rekkarahti
800€ välitys ja konsultaatiopalkkio
=14724 + uudet talvinakit ja rosteriputkisto.


Vuosimalli: 2002
Ajettu: 150 tkm
Kone: 92kw 2.2 dti
Väri: Harmaa Metallinhohto
Sisusta: Musta täysnahka, kunto hyvä
Tassut: 17" Alkuperäiset alut 2000km ajetuilla kesäkumeilla, 17" dakar talven ajetuilla michelinin X-iceillä

Varusteista löytyypi:
Sportin korisarja
Tehtaan sport alusta (-20 mm?)
Martelius Rosteriputkisto
Recaro sporttipenkit
Sportti ratti
Parkkitutka
Alkuperäiset hälyt
Automaatti-ilmastointi
Penkinlämmittimet
Turvatyynyt ja sivuturvatyynyt
Xenonit
Sumarit
Kaikki ikkunat sähköllä
Ajotietokone
Vakionopeussäädin
Alkuperäinen hifisarja rattiohjaimella
Keskikyynärnoja

Eli puuttuu navigaattori(jota suomeen ei saanut) ja kattoluukku prkl

Auto toiminut loistavasti lukuunottamatta suutinpukkien tiivisteitä sekä vänkärin etutukivartta joka hippasen klonksuu. Eli nuo hommat huollan ennen myyntiä jos myyntiin lähtee..

Tuollapa löytyy juttua:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... sc&start=0

[Alpha]

Et varmaan kahteen kertaan noita veroja maksanut?

[berex]

Et varmaan kahteen kertaan noita veroja maksanut?

Laskeppas uudestaan nuo summat yhteen, jos olisi kahteen kertaan verot tuohon summattu niin loppulasku olisi ollut hieman suurempi Verojen verran...

[JuhaKHJ]

Itse tuli ostettua viime viikolla -05 mallinen hivenen pienemmällä koneella. Siihen suhteutettuna +muuhun hintatasoon, voisi autosta saatava hinta olla 12000-14000. Runsaalla varustelulla saa hyvin lisäarvoa käytetylle autolle. Uutta autoa hankkies kannattaisi kyllä panostaa lisävarusteidenkin ottamiseen, eteenpäin myynnin kannalta ne helpottavat asiaa huomattavasti.

Tuli itse todettua käytännössä miten vajaassa kolmessa vuodessa on ajettu auton hinnasta puolet pois verrattuna uuteen.

[skk]

kympin tolla voi hyvällä säällä saada jos puhutaan realistisesti.
lisävarusteiden arvohan nyt ei auton hintaan tosi asiassa vaikuta oikeastaan mitään verrattuna siihen mitä ne maksaa kaupassa...

[m.k]

Eipä kyllä juurikaan paina nuo lisävarusteet käytetyn auton kaupassa... Jos pitää nopeasti päästä eroon niin kympillä lähtisin kauppaamaan, jos ei mahoton hoppu ole tuon kanssa niin sitten voi kyllä saada ehkä sen 12 tonniakin mutta pitää jo jonkin aikaa kaupitella. Suomessa ei kuitenkaan järin paljoa ole noita B2 2,2DTI Vectroja, ja vielä vähemmän noita sport-malleja. Ehkä vois ajatella niinkin, että katsoo mitä maksaa nyt saksassa, siihen verot ja tuontikulut päälle ja pyytää suurinpiirtein sitä luokkaa?

[JuhaKHJ]

Hopsan.. Joo tosiaan jäi huomaamatta että kyseessä oli vielä B-malli. Katsoin hätäseen vain vuosimallin -02. Toki siis tuo m.k. mainitsema 12000 on kyllä maksimi mitä voisi saada. Ite tuli järkytyttyä ku autoliikkees hemmetin hyväkuntoisesta -96 mallista luvattiin 1600€. Iän puolestahan se luokitellaan jo vanhaksi romuksi mutta käyttöarvo on kuitenkin jotain ihan muuta. B-mallissa kun pystyy todella paljon tekemään remonttia ite. Eri asia on C-malli johon ei ihan heti tee mieli iskeä avainsarjan kanssa.

Tänään tuli tavattua Citymarketin pihas 2.6 V6 B-Vectra ja aikas komean näköinen peli oli. Järjestään kaikki -02 vuosimallit on ollu kyllä hyvällä hoidolla.

[Fallen]

Jeh.. no tuohon on tuon reilu 15 tonttua mennyt putkistoineen yms.

Siis plussat asiassahan on nämä
2.2 DTI
SPORT
Diisseliksi Vähän ajettu
Varustetaso
kunto

Miinukset puolestaan tulee tuosta, että porukkahan vertaa tuota aina siihen että 7 tontulla saapi 2000 vm 1.8n

jos myynnissä jonku 12ke yrittäs saada jos lähtee kauppaamaan. Tulee alas jos tulee myyntipakko

Seuraavaa autoa ei oo katottuna mutta voipi olla että tulee joku calibran kokonen hommattua...mikäi ei tilaa tarvi niin paljoa enään.... bertone tai 406 coupe... riippuu mistä ja millasen sopu hinnalla löytää...

[kapiteeli]

Noniin.. kerkesi tässä puolisen vuotta Vectra olla ja voipi olla että menee kesäksi myyntiin jos tulee asunnon-ostoa jne. Elikkäs nakatkaapa arviota tuosta ni tietää vähän suuntaa paljonko pyytää.

Ostettu saksasta 2007 syksyllä:

Alla mitä itsellä hurahti autoon:
3474€ veroja
9500€ hinta saksassa,
950€ rekkarahti
800€ välitys ja konsultaatiopalkkio
3474€ verot
=14724 + uudet talvinakit ja rosteriputkisto.


Vuosimalli: 2002
Ajettu: 150 tkm
Kone: 92kw 2.2 dti
Väri: Harmaa Metallinhohto
Sisusta: Musta täysnahka, kunto hyvä
Tassut: 17" Alkuperäiset alut 2000km ajetuilla kesäkumeilla, 17" dakar talven ajetuilla michelinin X-iceillä

Taitaa autokauppa mennä ainakin 30% tappiolle kun paljon uudempaa (vm. 2004) ja isompaa C-mallin diesel Vectraa kaupataan 11 700 € hintaan (tosin km lukemakin on jo 272 tkm).
Vaikea paikka, itse taitaisin kuitenkin valintatilanteessa ottaa tuon C-mallin

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1819641

[Fallen]

Jeh... hankaliahan näitä on suhteutella.. sillä apua pyysinkin...

Tuo omani saksasta hain just sen takia kun tiesin tarkalleen mitä tahdon eikä suomesta löytynyt...
Käyttöön oli tarkoitus ostaa mutta nyt ei tiiä vaikka myyntiin meniskin jos elämäntilanne sen vaatii...

Mutta mutta.. mikäli tuon huoltaa vielä aivan priima kuntoon kaikin puolin niin en tiedä olisiko lähtönä tuo 13 tai 12 tonttua ihan liikaa... jos tosiaan pakko myynti tulee niin pitää laskea...

Mitä tuossa katoin ni huonommilla varusteilla ja enemmän ajettuina b veccuja 01-02 näyttäs olevan 8000-12000 pyynneillä myynnissä... Kunnon osalta ei huollon jälkeen pitäisi olla pienintäkään sanottavaa sisustaltaan aika priima Kuitenkaan verrattavaa autoa ei löydy tuolta nettiautosta suoriltaan..Äkkiäkös tällekkin hintaa saa alas kun nakkelee noita alupalloja pienemmiksi jne niinku noissa tuolla myynnis olevissa

Saapi sitten nähdä...

[Teemu J]

pitääkö saksan tuonnin kilsat paikkasaan? ennemmin voisin ostaa 270 ajetun suomi auton, kun vaan 150tkm ajetun tuonti diiselin Tosin eipä ne taija saksassa paljoo oppelilla ajella... Mut jos hinta arvio on "kulujen mukaan" 14500? niin siitä voi ottaa ainakin sen miinus 3000e pois.. Ottaen huomion että se on tuontipeli ja B-malli? Kun ne pyörivät vähän ajetutkin muutenki alle 10000e

[Fallen]

Kilsa takuut ja huoltotakuut on tuolta paikallisesta opeliksiliikkeestä. myös tuolloinen kuntoarvio...
Samaan hintaan tuolta tällä hetkelläkin tällaisen toisi mikäli sattuu löytämään.

Ylemmän viestin logiikan perusteella taitaa sitten perusostajalle olla muutenkin ihan sama ostaako 2.0 bensan karvalakkina vai 2.2dti sportin täysillä varusteilla
Mut ens kuussa näkeepi lähteekö myyntiin vaiko eip...

[Teemu J]

No enpä sitä oo ennenkää varusteisiin kiinnittänyt huomiota, jos vaan sopiva yksiö löytyy sopivalla hinnalla.. mitä niillä varusteilla jos toinen on parempi kuntonen ku toinen.. Tosin alkaa toi 02 oleemaan sitä luokkaa et sähkövikoja yms on kohtapuolin....

[himOPELi]

.... mikäli tuon huoltaa vielä aivan priima kuntoon kaikin puolin niin en tiedä olisiko lähtönä tuo 13 tai 12 tonttua ihan liikaa...

Jos tosiaan myydä haluat etkä vaan esitellä autoa nettiautossa niin kyllä, tuo on aivan liikaa. Kympin pyynnillä vois kokeilla kaupata, mutta voi olla hankalaa vielä silloinkin. Aina voi kokeilla . Tokihan ostaja voi miettiä maksaisiko 13000 B2-Vectrasta vai 15000 C1-Vectra GTS 2.2dti:stä... . Yli kympin pyynnit B-vectrasta on jo mielestäi toiveajattelua, noihin liikkeiden hintoihin on ihan turhaa verrata. Liike pudottaa reilusti sitä hintaa jos käteisellä ostaa, vaihdokista taas voivat hyvittää "liikaa" koska se on huomioitu jo pyyntihinnassa.

[m.k]

pitääkö saksan tuonnin kilsat paikkasaan? ennemmin voisin ostaa 270 ajetun suomi auton, kun vaan 150tkm ajetun tuonti diiselin

Vittu mikä urpo