tyhjäkäyntimoottori vai lisäilmaluisti?

Viesti Kirjoittaja **Lepo....** » 06 Kesä 2003, 09:28

Eli auto on Opel Kadett 1.4i Kat -91, onko tässä autossa tyhjäkäyntimoottori vai lisäilmaluisti? vai onko sama asia? Ja missähän sijaitsee? Autossa tyhjäkäynnin kanssa ongelmia n.2000rpm, mistähän vikaa voisi etsiä....?

Viesti Kirjoittaja **ogp** » 06 Kesä 2003, 18:14

On 2003-06-06 09:28, Lepo.... wrote:
Eli auto on Opel Kadett 1.4i Kat -91, onko tässä autossa tyhjäkäyntimoottori vai lisäilmaluisti? vai onko sama asia? Ja missähän sijaitsee? Autossa tyhjäkäynnin kanssa ongelmia n.2000rpm, mistähän vikaa voisi etsiä....?

Sama tehtävä niillä on. Tyhjäkäyntimoottori on askelmoottorilla ohjattu kara tyyppinen venttiili, kun taas lisäilmaluisti on luisti tyyppinen.
Ensimmäistä on tietääkseni käytössä Ecoteceissä ja jälkimmäistä vanhemmissa.(oma käsitykseni vähäisellä Opel kokemuksella.)

Venttiilin kautta ohitetaan kaasuläppä, joten siltä pohjalta varmasti löydät sen.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 06 Kesä 2003, 18:21

On 2003-06-06 09:28, Lepo.... wrote:
Eli auto on Opel Kadett 1.4i Kat -91, onko tässä autossa tyhjäkäyntimoottori vai lisäilmaluisti? vai onko sama asia? Ja missähän sijaitsee? Autossa tyhjäkäynnin kanssa ongelmia n.2000rpm, mistähän vikaa voisi etsiä....?

Opeleissa tyhjäkäyntiä saa tiputettua ihan ruuvin avulla. Ainakin 1.8 ruisku pelaa siten. Imusarjan takana pitäisi olla.
Jos tyhjäkäynti noussut äkisti niin viittaa siihen,että saa liikaa ilmaa, ilmavuoto siis.