Omegan virtalukon pohja

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
timppis
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 19 Marras 2007, 23:59
Paikkakunta: Eura

Omegan virtalukon pohja

Viesti Kirjoittaja timppis »

Olen vaihtamassa a-mallin omegaan virtalukon pohjaa. Otin vanhan pois ja aloin katsomaan että se on 4 napainen. Mutta tämä uusi pohja mikä minulla on niin on 5 napainen. Eli mitä eroa niillä muuten on kuin että uudessa on 5 napaa? Voinko sen puoleen laittaa sen paikoilleen? Tarvitsen pian neuvoa koska tarvitsisi saada vielä tänään kasaan se. Ja ainiin,kyseessä on vm-91 2.0i sedan
Hupskeikkaa sanoi mummo ku junan alle meinas jäädä :)
Avatar
karppa 46
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 24 Marras 2005, 21:15

po

Viesti Kirjoittaja karppa 46 »

just vaihdoin omegan virtalukonpohjan kadettiin, 4tai 5 napaa käytännössä ei mitään eroa,se yksi paikka jää ilman johtoa,
timppis
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 19 Marras 2007, 23:59
Paikkakunta: Eura

Virtalukon pohja

Viesti Kirjoittaja timppis »

No mä kasaan sen sit huomenna vaan ja koitan joko alkais toimii pirssi paremmin
Hupskeikkaa sanoi mummo ku junan alle meinas jäädä :)
Vastaa Viestiin