MV6 käyntihäiriö ja ravistaminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
pelzi-88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä, Luhanka

MV6 käyntihäiriö ja ravistaminen

Viesti Kirjoittaja pelzi-88 »

Moro, elikkäs tänään ilmaantu ensin ajossa sellaista että n. 2000 kierroksen kohdalla auto ravisti ajossa ja kun pääsin pihaan, huomasin ettei auto käy kaikilla pytyillä ja ravisti tyhjäkäynnillä reilusti.

Mahtaako pytyn pimeneminen aiheuttaa ravistusta ajossa tuossa V-koneessa?

Niin tosiaan.. Ja kumi haisi hieman pysähdyttäessä..?



Ja auto tosiaan -97 vuoden MV6 sedani tomaattilaatikolla..
MV6 power
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Sytkäpuolella varmasti vika. Joku tulpanjohto irronnut jommastakummasta päästä. Tai sit täyttyny öljystä joku tulpanreikä/reijät vuotavan venttiilikopankannen takia ja hajottanut tulpan.
AsconaExclusive88
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 12 Huhti 2008, 20:50

Viesti Kirjoittaja AsconaExclusive88 »

Syynä voi olla myös vetonivel... Ainakin Ascossa oli samanlainen onglema ravisti kun ajoi "tietyillä" kieroksilla ja paino kaasua ja sitten se vetonivel pamahti n.60km/h vauhdissa poikki... ei muuta kun hinuria tilaamaan...
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuskin se vetoniel ravisuttaa tyhjäkäynnillä pihassa seisoessa :-D

Ja tommonen takavetonen MV6 omega on hieman eri auto kun ´88 Ascona :-)
Avatar
pelzi-88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä, Luhanka

Viesti Kirjoittaja pelzi-88 »

Totta :P


Täytyy mennä kahtelemaan tulppia ja johtoja, jos olis kone jo jäähtyny.. Mukavahan se nyt olis hetimiten kuntoon saada et pääsee inttiin ajelemaan taas.. :yawn:


Mitkähän tulpat tuohon Omenaan kuuluu?




Pojat epäili että olis puola menny..? Kuinkakohan usein tässä Omegassa on sytkäpuolella vikoja?
MV6 power
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

Puola se on halvaantunu osittain.
2.0t Re85
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

JJunior kirjoitti:Puola se on halvaantunu osittain.
Ja melko todennäköisesti vuotavan venttiilikopan tiivisteen takia.
Avatar
pelzi-88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä, Luhanka

Viesti Kirjoittaja pelzi-88 »

Joo venakopan kannen sivussa on tummaa jöötiä.. Elikkäs tiiviste vissiin vaihtoon

Mutta mitenkäs tuo tiivisteen vuoto liittyy puolan hajoamiseen?
MV6 power
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

pelzi-88 kirjoitti:Joo venakopan kannen sivussa on tummaa jöötiä.. Elikkäs tiiviste vissiin vaihtoon

Mutta mitenkäs tuo tiivisteen vuoto liittyy puolan hajoamiseen?
Ei se vielä mitään kerro jos on töhnää siinä ulkopuolella. Noissa vaan tahtoo olla että vuotaa venakopan tiivisteen välistä sinne tulpan reikiin öljyä. Mutta tosiaan tuota puolaa jos pääset testaamaan jossain niin se voi olla helpompi operaatio kuin alkaa vaihtamaan niitä tiivisteitä. Mutta molemmat tietty kannattaa nyt tarkistaa.
Vastaa Viestiin