Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tarkastetaanko tuosta öljyt vaihteiston sivussa olevasta propusta vai mistä, ku ei oo ollenkaa mittatikkua konehuoneeen puolella?
Käytin sitä sivuproppua auki ja sieltä valu öljy oikeen vauhilla, vaan ku mietin, että miten voi saaha öljyt yli ylärajan vaan onhan tuo lauhutinki ylempänä ku tuo proppu.
Nii mistä lisätään, jos se on Vajaa?
Siitä samasta propusta lisätään,ku mistä tarkistetaan. Kone käynnis,ja vaihteisto asennos p tai n.
Sammuksis tuloo öljyä pois,ku silloon ei oo kiertoa looras ja turbiinis..
No sehän selittääki aika paljo.
No entäs ku vaihtaa öljyt, kannattaako laittaa öljyt sisälle siitä vai jostain muusta paikasta, esim. lauhuttimen ylemmästä letkusta lirkkimällä?
Siitä tarkistus propusta uudet öljyt sisälle,ja auto koko ajan käynnis.
Öljyä sitte laittaa niin kauan,kunnes se on reiän tasolla ja alkaa valuttaan sitä pois (Ja auto tietysti vaakatasossa operaation ajan).