8" vanne ja mahdollisimman suuri huuli

Viesti Kirjoittaja **stiflat** » 15 Huhti 2008, 17:43

Kertokaapas nyt joitain tuollaisia kyseenomaisia vanteita.
Piti ostaa itse TSW:n Thruxtonit (joilla kotisivujensa mukaan 8":lla huulileveyttä on 2.75"), mutta eipä niitä tietenkään ollut edes maahantuojan varastossa ja herra tietää milloin taas tulee.

Auto on Astra G ja 19" olisi vanteen tuumakoko jota tässä ajatellut.

e:kirj.virheitä

Viesti Kirjoittaja **badington** » 15 Huhti 2008, 21:18

eipä taida löytyä astraan sopivalla ET:llä olevia 8" huulivanteita. ET:n täytyy olla varmaan välillä 35-40, joten ei huulelle paljon tilaa jää. tietenkin joltain valmistajalta voi löytyä näitä cup mallin vanteita missä puolat taipuu sisään ja näyttäis siltä että huultakin olisi. itse lähtisin etsimään merkkeiltä dbv,azev, RH.

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 16 Huhti 2008, 04:02

badington kirjoitti:eipä taida löytyä astraan sopivalla ET:llä olevia 8" huulivanteita. ET:n täytyy olla varmaan välillä 35-40, joten ei huulelle paljon tilaa jää. tietenkin joltain valmistajalta voi löytyä näitä cup mallin vanteita missä puolat taipuu sisään ja näyttäis siltä että huultakin olisi. itse lähtisin etsimään merkkeiltä dbv,azev, RH.

RH:lta löytyy vaikka 10" leveät taakse ja mahtuu pyörimään jos vähänkään jaksaa nähdä vaivaa.. todella vähän.. (kaarien mankelointi) tosin 19" ei onnistu mutta 17" ois aika passeli.

lähtö ET 60.. speicerillä siitä sitten ihan miksikä vaan.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 16 Huhti 2008, 09:16

Ei niitä oikeen 8" leveenä leveällä huulella löydy.
Melkeempä suurinosa mitä noita leveä reunasia kuvissa näkyy vanteita on kuvastoon/sivuille kuvattu joku ko mallin levein/suurin vanne mikä näyttää parhaimmalta kuvissa.
Sit millasilla specseillä niitä on saatavilla onkin jo toinen asia.
Ittekkin mitä kattelin ulkomailta läpi tuhannen vannetta läpi ja ei niissä 8" vanteissa oikeen leveetä reunaa ole, kun myyjältä pyysin aina reunan mittoja.
Nyt sieltä tulee sit kaks sarjaa vanteita ja katotaan kumassa on leveempi reuna/paremman näkönen alla, se tieto on toisesta että siinä on vain 30mm levee reuna vaikka kuvissa ne näyttää ihan toiselta.
Mut eikhän noista em vantiesta löydy joku levee reunanen mitä tossa aikaisemmin ehoteltiin...

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 16 Huhti 2008, 19:27

Itsellä on muistaakseni 4,5cm huulta noissa vanteissa. 8x17" Azev Typ K ja nuo on siis 5x108 + keskittävät pultit. Keskireikä on suoraan sopiva. Samaa vannetta saa 9" leveänä ja tuolloin huuli on muistaakseni 6cm. Itseä kiinnostaisi taakse 255 kumit ja 9" vanteet, mutta kiertovaihdettavuuden ja ajettavuuden takia on nyt 225 kumit ja 8" vanteet ympäri auton. ET on 30 ja hienosti siis sopii Omegaan.

http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/Omega_008.jpg

EDIT: Uups. Enpä huomannut, että Astra on kyseessä. En tiedä saako ko. vannetta Astraan sopivana.

Viesti Kirjoittaja **stiflat** » 16 Huhti 2008, 22:10

badington kirjoitti:tietenkin joltain valmistajalta voi löytyä näitä cup mallin vanteita missä puolat taipuu sisään ja näyttäis siltä että huultakin olisi.

Jep jep, tosiaankin hakusessa olisi tällaiset "cupmallin" vanteet, joissa siis puolat taipuu sisäänpäin ja näin tekee sen huulen. Eipä tosiaan mitään normihuulta taida noilla lähtökohdilla saada Astraan. Joten pitäydytään tässä mahdollisuudessa.

Tässä nyt olisi kuva tuosta Tsw:stä. Jotain tollasta siis. Tai siis juuri noi oli kiikarissa, mutta maailmassahan ei kaikki mene niinkuin oli suunnitellut...

On muuten noi Tsw:n kotisivut hyvät kun on Lip Depth ilmoitettu erikseen ihan joka vanteen leveydelle. Ei silloin haittaa että näytekuvat on kuvattu jollain 12" leveillä valsseilla.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 20 Huhti 2008, 21:23

ATP rosterireunaisia vanteita kannattaa katsella. Mulla on 7,5x18" et50 ATP Alp vanteet Astrassa ja niissä on 50mm reunaa. Sit on ATP 5-razze 8x19" et40, noissa huulta vähän enemmän ja puolat kääntyy vähemmän.

http://www.mbalurad.de/index.php/cat/c7 ... elgen.html

Viesti Kirjoittaja **iso.kunkku** » 27 Touko 2008, 17:25

Lainataanpa tätä ku liippaa kuiteski niin läheltä omaa aihetta..

Eli menisköhän tämmöset vanteet http://www.vannecenter.fi/index.php?nam ... &rootIDX=0
'91 kadettiin mitenkään? Takakaaria nyt joutuu muokata varmasti (paljokohan?), mutta tuliskohan noiden kans muuta ongelmaa? Aattelin kokoa 7,5"x16" ...

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 27 Touko 2008, 17:30

|777| kirjoitti:Lainataanpa tätä ku liippaa kuiteski niin läheltä omaa aihetta..

Eli menisköhän tämmöset vanteet http://www.vannecenter.fi/index.php?nam ... &rootIDX=0
'91 kadettiin mitenkään? Takakaaria nyt joutuu muokata varmasti (paljokohan?), mutta tuliskohan noiden kans muuta ongelmaa? Aattelin kokoa 7,5"x16" ...

Kaaret joutuu leventään, mut se on tieten sinusta kiinni miten sen toteuttaa.
Siihen joutuu about 15mm jollain konstilla toteuttaan lisää tilaa per puoli...
Mikä malli on kyseessä? (3-ov, 5-ov, sedan vai varmari)

Viesti Kirjoittaja **iso.kunkku** » 27 Touko 2008, 17:37

Kaaret joutuu leventään, mut se on tieten sinusta kiinni miten sen toteuttaa.
Siihen joutuu about 15mm jollain konstilla toteuttaan lisää tilaa per puoli...
Mikä malli on kyseessä? (3-ov, 5-ov, sedan vai varmari)

Ohops, jäihän siitä tietty jtn tietoja pois. Eli 3-ovinen on kyseessä.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 27 Touko 2008, 18:06

No tohon 3-oviseen saa aika helposti tilaa pelkästään kaaria tunkkaamalla ulospäin.
Mut ei siihen tilaa niin paljoa saa että se 15mm tulis lisää kun se alkaa hannaamaa vastaan sisälokareista.
Leikkaat sisälokarit halki ja tunkkaat sitten sen kyljen ulos, hitsaa suikaleet peltiä niihin lokareihin tulleisiin viiltoihin/aukkoihin.
Sillon kylki näyttää alkuperäiseltä vaikkakin se on leveempi sillon.