ja tämän tekisin sen takia että kadetin pohja oli jo sen saadessani yhtä pikkureikää lukuunottamatta täydellisessä ja alkuperäisessä kunnossa.. jos pohja olis ollu mätä niin olisin vaikka ottanu ja tehnyt koko alustan sopivaksi uudelle tekniikalle.. mutta tälläista helmeä en haluaisi millään omilla rakennelmilla raiskata (jos joskus laitan auton kiertoon saa sen seuraava omistaja vaikka vaihtaa tekniikan alkup. ja museokatsastaa tai paalata oman mielensä mukaan)
c kadettiin 240 volvon tekniikka???
siis kadetin perästä irrottaa tukivarret jousikuppineen ja hitsata ne volvon "tyhjään" perään sopiville kohdille, sekä tietenkin iskareiden kiinnitykset... mielestäni (jos oikein muistan, en pitkään aikaan ole käyny opelin alla(mutta volvossa ainaki)) siellä on sitten enää se perämötikän vierestä lähtevä tuki, jonka uuden kiinnityksen teko on hemmetin paljon pienempi homma kuin repiä pohjaa auki ja tehdä kaikki kiinnikkeet uusiksi..
mieleeni ei ainakaan muita tukia tule.. kaikki muutokset siis tulisi volvon akselille tehdyiksi..
ja tämän tekisin sen takia että kadetin pohja oli jo sen saadessani yhtä pikkureikää lukuunottamatta täydellisessä ja alkuperäisessä kunnossa.. jos pohja olis ollu mätä niin olisin vaikka ottanu ja tehnyt koko alustan sopivaksi uudelle tekniikalle.. mutta tälläista helmeä en haluaisi millään omilla rakennelmilla raiskata (jos joskus laitan auton kiertoon saa sen seuraava omistaja vaikka vaihtaa tekniikan alkup. ja museokatsastaa tai paalata oman mielensä mukaan)
ja tämän tekisin sen takia että kadetin pohja oli jo sen saadessani yhtä pikkureikää lukuunottamatta täydellisessä ja alkuperäisessä kunnossa.. jos pohja olis ollu mätä niin olisin vaikka ottanu ja tehnyt koko alustan sopivaksi uudelle tekniikalle.. mutta tälläista helmeä en haluaisi millään omilla rakennelmilla raiskata (jos joskus laitan auton kiertoon saa sen seuraava omistaja vaikka vaihtaa tekniikan alkup. ja museokatsastaa tai paalata oman mielensä mukaan)
jätetään oma eilinen kommentti omaan arvoonsa, tuli tuolloin sairastettua viikonlopunjälkeistä "auringonpistosta" eikä aivot oikeen leikanneet
mieleeni tuli yön aikana että siellä volvon perässä taitaakin olla vielä kaks eteenpäin suunnattua ripustusta..
vissiinkin CTi näitä tarkotit?? mutta niiden kiinni saaminen pohjaan taitaa olla urakan helpoin osuus
toisin sanoen pakostahan tulen joitain pikkukiinnikkeitä pohjaan tekemään mutta tarkoituksena olis yrittää mennä mahdollisimman pitkälle opel-tehtaan tekemiä kiinnikkeitä sekä muotoja vaalien..
toisin sanoen pakostahan tulen joitain pikkukiinnikkeitä pohjaan tekemään mutta tarkoituksena olis yrittää mennä mahdollisimman pitkälle opel-tehtaan tekemiä kiinnikkeitä sekä muotoja vaalien..
TBO kirjoitti:Tuolla on joku kuva tuosta palkin kaivamisesta C- karahkaan
http://picasaweb.google.fi/toni.junnonaho/Kadetti

