1.3 Kadettin Irmscher ruiskun asennusta(ehkä apua jollekkin)

[Enochian]

Ainoa asia joka tästä taitaa uupua on tuo pumpun teline, mutta pitää kyhäillä jotakin.
Tuossa kun koitin ottaa selvää letkuista niin meinaa sormi tulla suuhun joten kysympähän.

#1 jäähdytinneste
#2 polttoaineen tuloletku (paluuletku tankkiin lähtee jakotukin toisesta päästä paineensäätimeltä)
#3 jarrutehostimen alipaineletku
#4 MAP-anturin alipaineletku?
#5 bensanpaineensäädin jolta lähtee paluuletku tankkiin (paineensäätimelle tulee myös alipaineletku)
#6 jäähdytinneste

Noin ne letkut taisi muistaakseni mennä.

[ipa]

jarrutehostimen putki on kuvassa ihan oikealla.
4 on alipaine tuohon painensäätimen päähän.
oliskohan 1 huohotinputken paikka jos jäähdytysnesteelle löytyy takaa 2liitintä.
1:n yläpuolella oleva ohut musta menee virranjakajalle.
3 tulee joutokäynnin säädin, mutta minne säätimen toinen pää?

[TJT]

3 tulee joutokäynnin säädin, mutta minne säätimen toinen pää?

Norsunkärsän puoleenväliin.

[terokimmo]

jarrutehostimen putki on kuvassa ihan oikealla.
4 on alipaine tuohon painensäätimen päähän.
oliskohan 1 huohotinputken paikka jos jäähdytysnesteelle löytyy takaa 2liitintä.
1:n yläpuolella oleva ohut musta menee virranjakajalle.
3 tulee joutokäynnin säädin, mutta minne säätimen toinen pää?

mua vaivaa ja mietityttää se,mistä boxille menee tiedot jotka avaa suuttimet oikeen.Viitikkö opastaa taas vaihteeks,ku ei pää pelaa.

[terokimmo]

Jep.toivottavasti tuossa ei oo kaikki mitä konehuoneeseen sait.
-Putsarikotelo?
-Ilmamäärämittari?
-mittarin ja läppäkammion haitariletku?
-bensapumpun rele
-Lisä ilma venttiili?
niin se pumpun paketti?onko ne kumiholkit kiinni ku toisesta päästä.(ne muuten kantsii uusia 3 kumia)
No paan omia ehdotuksia noista paikoista.mitä nyt saan selvää.
1.joko huohotin tai vesiletku.jos 6. on putken pää niin sitten 6. ja 1,.sen vieressä oleva sininen letku vesikiertoja.jolloin 1.huohotin(meneekö reikä läppäkammioon läpi?,jos niin ni sit huohotin.)
2.pumpun ja suodattimen kautta tankilta
3.lisäilmaventtiilin pää(kiertää kaasuläpän)ja toinen pää just siihen kumiputkeen mikä tulee mittarilta.välissä tietysti se lisäilmatyhjäkäynti venttiili.
4.vois mennä vaikka paineen säätimelle ja onko toinen tukittu.no se ei ongelma.
5.siinä se paineen säädin ja tankkiin paluu.alipaine pikkureikään.
6. sen jo kerroinkin.riippuu tarkotittko samaa.siis alaspäin lähtevää putkea.(vai onko siinä ees putki.)
1.sen vieressä olevaa mustaa letkua alipaine säätimelle ehottaisin.
vasemmassa ala kulmassa isompi liitin ilmamittarille ja pienenpi(enpä nyt keksi heti.)Tai eiköhän se tuu siihen lisäilmaventiiliin.
mitä nuo valkoiset johdot on missä sokeri paloja?ja onko suuttimien liittimissä lanka sokat pois vai enkö erota vaan.
Kai sulla on siinä bussikortissa matkoja tarpeeks
No kyllä täällä tietäjiä on,niin autetaan miestä.koita saada selvää ja kysy ennen ku kytket.Joku kyllä neuvoo.
Kuka Neuvos mua ton helv...42 vikakoodin kanssa?

[Sämä]

Matkoja on kortissa lukuvuoden loppuun Pitäis nyt vaan päättää että aletaanko asentaa ennen vai jälkeen katsastusta, varmaankin ennen.



Siinä tuota kuvaa, pitää bensapumppuviritelmästäkin napata kun pajalla käyn. Tuossa on kaiketi tuo lisäilmasysteemi kytketty niinkuin se pitäisikin, tuohon norsunkärsään. Toinen pää tulee siihen kolmoseen.
Ymmärsinkö nyt oikein, tuo 4. lähtevä letku menee tuohon 5. olevan osan yläpuolelle, mutta mites kun tuo T-liitin, onko se siinä turhan takia vai?

Johtosarjassa on jotakin valkoisia johtoja ihan tyvestä nypittty pois enkä minä löytänyt mistään virtaakaan niille kun yleismittarilla läpi kävin. Noi sokeripalalliset johdot on noita suuttimien johtoja muistaakseni. Olen löytänyt tuosta sarjasta suunnilleen kaikki tavat liittää johtoja ilman tinaamista. Pari johtoa ihan ilman kuoria, ihme että ei ole oikoseen vetänyt

[ipa]

se t-liittimen toinen pää on voinut mennä vaikka taloudellisuusmittarille.

mua vaivaa ja mietityttää se,mistä boxille menee tiedot jotka avaa suuttimet oikeen.Viitikkö opastaa taas vaihteeks,ku ei pää pelaa.

eiköhän tuo ruisku ruuttaa kaikilla suuttimilla samaan aikaan. sillon se ei tarvitse mitään kampuran asentotunnistimia yms.

[terokimmo]

se t-liittimen toinen pää on voinut mennä vaikka taloudellisuusmittarille.

mua vaivaa ja mietityttää se,mistä boxille menee tiedot jotka avaa suuttimet oikeen.Viitikkö opastaa taas vaihteeks,ku ei pää pelaa.

eiköhän tuo ruisku ruuttaa kaikilla suuttimilla samaan aikaan. sillon se ei tarvitse mitään kampuran asentotunnistimia yms.

niinhän se tais olla tuo jetro.no se helpottaa kivasti tota projektia.

[terokimmo]

Matkoja on kortissa lukuvuoden loppuun Pitäis nyt vaan päättää että aletaanko asentaa ennen vai jälkeen katsastusta, varmaankin ennen.

[url]http://url248.imageshack.us/url248/8720 ... tz3.th.jpg[/URL]

Siinä tuota kuvaa, pitää bensapumppuviritelmästäkin napata kun pajalla käyn. Tuossa on kaiketi tuo lisäilmasysteemi kytketty niinkuin se pitäisikin, tuohon norsunkärsään. Toinen pää tulee siihen kolmoseen.juuri sillai.siihen venttiiliinhjän on liitin.se ohittaaa kaasuläpän ja nostaa kylmäkäyntikiekat ja jos ei oo kanavaa läppäkotelon takaosassa missä ruuvi ja likitis mutteri ni sit se käy tyhjäkäynninkin sitä kautta.
Ymmärsinkö nyt oikein, tuo 4. lähtevä letku menee tuohon 5. olevan osan yläpuolelle, mutta mites kun tuo T-liitin, onko se siinä turhan takia vai?Unohda tuo 4. letku.siihen kylläpaikka löytyy helposti kun saat sitä hollilleen.se on vaan alipaineletku ja sitävoi käyttää mihin tarvii.

Johtosarjassa on jotakin valkoisia johtoja ihan tyvestä nypittty pois enkä minä löytänyt mistään virtaakaan niille kun yleismittarilla läpi kävin. Noi sokeripalalliset johdot on noita suuttimien johtoja muistaakseni. Olen löytänyt tuosta sarjasta suunnilleen kaikki tavat liittää johtoja ilman tinaamista. Pari johtoa ihan ilman kuoria, ihme että ei ole oikoseen vetänyt

ei kuulosta oikee hyvälle nuo suuttimien mitä sattii johto liitokset,toivottavasti toimii.on näköjään releet mukana jakaikki tarvittava näyttäs olevan.meni vastaukset tohon tekstin sekaan.

[terokimmo]

Matkoja on kortissa lukuvuoden loppuun Pitäis nyt vaan päättää että aletaanko asentaa ennen vai jälkeen katsastusta, varmaankin ennen.
Siihen suosittelen samaa mitä tuo IPA käytti.eli pumppu ensin.(ei tietenkään sähköistettynä). ja sillä voit sitten ajaa normaalisti.kaasarillavielä.

[url]http://url248.imageshack.us/url248/8720 ... tz3.th.jpg[/URL]

Siinä tuota kuvaa, pitää bensapumppuviritelmästäkin napata kun pajalla käyn. Tuossa on kaiketi tuo lisäilmasysteemi kytketty niinkuin se pitäisikin, tuohon norsunkärsään. Toinen pää tulee siihen kolmoseen.
Ymmärsinkö nyt oikein, tuo 4. lähtevä letku menee tuohon 5. olevan osan yläpuolelle, mutta mites kun tuo T-liitin, onko se siinä turhan takia vai?

Johtosarjassa on jotakin valkoisia johtoja ihan tyvestä nypittty pois enkä minä löytänyt mistään virtaakaan niille kun yleismittarilla läpi kävin. Noi sokeripalalliset johdot on noita suuttimien johtoja muistaakseni. Olen löytänyt tuosta sarjasta suunnilleen kaikki tavat liittää johtoja ilman tinaamista. Pari johtoa ihan ilman kuoria, ihme että ei ole oikoseen vetänyt

[Sämä]

Tarkoitus olisi tuo johtosarja käydä huolella läpi ja sitten ruveta sitä bensapumppua suunittelemaan kiinni. Mites se tulee runkoon kiinni se teline, pitääkö ite tehdä reikää runkoon vai onko valmiina vai mitenkä? Kävin asconan korjausoppaan lainaamassa, siitä nyt jotain vihiä saa tuohon asennukseen lisää. Pitää huomenna käydä tsekkaamassa vectran korjausoppasta jos siinä olisi vaikka kuvaa siitä bensapumpusta.

Fysiikan opettajalta kysyin että onkos fysiikan harrastuneisuutta asentaa 4-pisteruiskutus autoon kun kuitenkin sähköjohtoa on melkoinen määrä niin myöntävä vastaushan sieltä tulee. Pitää opettajalle kertoa asennusvaiheita ja mahdollista lopputulosta näyttää niin saisi korotusta numeroon

[terokimmo]

Tarkoitus olisi tuo johtosarja käydä huolella läpi ja sitten ruveta sitä bensapumppua suunittelemaan kiinni. Mites se tulee runkoon kiinni se teline, pitääkö ite tehdä reikää runkoon vai onko valmiina vai mitenkä? Kävin asconan korjausoppaan lainaamassa, siitä nyt jotain vihiä saa tuohon asennukseen lisää. Pitää huomenna käydä tsekkaamassa vectran korjausoppasta jos siinä olisi vaikka kuvaa siitä bensapumpusta.

Fysiikan opettajalta kysyin että onkos fysiikan harrastuneisuutta asentaa 4-pisteruiskutus autoon kun kuitenkin sähköjohtoa on melkoinen määrä niin myöntävä vastaushan sieltä tulee. Pitää opettajalle kertoa asennusvaiheita ja mahdollista lopputulosta näyttää niin saisi korotusta numeroon

en jaksa muistaamiten seoli kadetissani.mulla on nyt farkku joten se on erilainen.
kylläse vectrassa on tavallaan semmosilla pulteilla,mitkä työnnetään reiistä ja ne lukittuu sitten kumn mutterit laittaa.siis uutena.ne on niin ruostuneita jo vanhoissa että hitsailtava niitä on.
pääasia että sen saat sinne suht tukevasti ja pumpun kumien varaan+suodattimen.jajonkun näkönen roiskesuojakinsiihen ois hyvätehä.kun on niin kura arassa paikassa.
nettiauton myytävissä saattaa olla irmeleitä kii ja kuvia konehuoneesta.
Taitaa tulla tuskaset yöt ,jos meinaat tän kevään todistuksiin numeroita parannella. Pirullisia ovat joskus.(joskus...)

[Sämä]

Kadetti tarjoili yllätyksiä kun hieman tuli pestyä. Ruostetta on mutta minkäs tekee. Yrittää sen verran pitää kurissa että pääsee vuoden parikatsastuksesta läpi. Mutta itse asiaan...

Tässä olisi kuvaa tästä bensapumppuasetelmasta:


Katselin hieman että minne tuota osaisi pistää, kaikista paras olisi tankin ja rungon välissä mutta jää sentistä että menisi sinne väliin + pitäisi keksiä kiinnike, eli mietintään menee.

Ja tuolla jossainhan se itse paikka on minne se pitäisi jotenkin asentaa:


Sain käsijarrun kiristettyä joka oli päätehtävä tänään, huomenna pohditaan tuota pumpun asennuspaikkaa ja telinettä paremmin.
Ja ei kovin tuskasia öitä ole kyllä tiedossa koulun suhteen. Lukiohan on peace of cake

[Sämä]

Sain sähköjohdot läpi käytyä, toivottavasti ei mitään vikaa niissa kun h-hetki tulee. Kirjaston opel kirjoista en löytänyt vihjettäkään siihen bensapumppuun mutta pitää tutkia kun tässä muilta kiireiltä kerkiää, ei kovin iso ongelma ole kunhan jyvälle pääsee.

[MiTu]

mua vaivaa ja mietityttää se,mistä boxille menee tiedot jotka avaa suuttimet oikeen.Viitikkö opastaa taas vaihteeks,ku ei pää pelaa.

Puolan sinne 'kärkien' puolelle menee yksi johto...