B-Vectra Facelift

[nuu6]

Ny rupee ihan vähä oleen autokuumeen poikasta.

Kuinka noissa 00--> vectroissa on muovikynnykset kiinni ja pääseekö sinne oikeen kynnyksen ja muovi härpäkkeen väliin paska kuinka muhimaan?

Entä onko tollasis uudemmissa 16XEL koneissa vielä sitä vikaa että venttiilinvarren kumit lähtöö irti?

[rgs1]

Kuinka noissa 00--> vectroissa on muovikynnykset kiinni ja pääseekö sinne oikeen kynnyksen ja muovi härpäkkeen väliin paska kuinka muhimaan?

Mielenkiinnolla odotan, että vaittääkö joku ettei pääse Kumma kyllä muovilistan ulkopuolella ei näy ruostekupruja!

[Jartsa]

mitä muutamista noita irti ottanut niin yllättävänkin puhtaat,eli ei pahemmin kuraa kerää.

ruostetta ei ole ollut missään.

roiskeläpillä on tietty suuri vaikutus asiaan.

[nuu6]

mitä muutamista noita irti ottanut niin yllättävänkin puhtaat,eli ei pahemmin kuraa kerää.

ruostetta ei ole ollut missään.

roiskeläpillä on tietty suuri vaikutus asiaan.

Saako noi muovikynnykset helposti irti/mitenkä ne on kiinni???

[nuu6]

Ny rupee ihan vähä oleen autokuumeen poikasta.

Kuinka noissa 00--> vectroissa on muovikynnykset kiinni ja pääseekö sinne oikeen kynnyksen ja muovi härpäkkeen väliin paska kuinka muhimaan?

Entä onko tollasis uudemmissa 16XEL koneissa vielä sitä vikaa että venttiilinvarren kumit lähtöö irti?

Eikö muka kukaan osaa vastata tohon et onko noi uudemmat -00--> 16XEL-kiukaat samanlaisia öljyruuttanoota ku vanhemmat?

[Janne M]

Samanlaisia öljysyöppöjä kuin vahemmatkin. Konetyyppi vaihtuu muistaakseni loppuvuodesta 2000 Z16XE:eksi joka on öljynkulutukseltaan paaaaaljon maltillisempi kuin tuo -XEL.

[Kuke]

Mulla on tuollainen 2001 vuosimallin vectra tuolla Z16XE moottorilla ja tuossa ei ole kyllä mitään öljynkulutusta huomattu,eikä pahemmin muutakaan vikaa,mukava peli ajella kaupungissa ja menee melko pienellä bensalla,nyt siittä on vaan luovuttava kun pitää hankkia farmari tilalle.

[nuu6]

Mulla on tuollainen 2001 vuosimallin vectra tuolla Z16XE moottorilla ja tuossa ei ole kyllä mitään öljynkulutusta huomattu,eikä pahemmin muutakaan vikaa,mukava peli ajella kaupungissa ja menee melko pienellä bensalla,nyt siittä on vaan luovuttava kun pitää hankkia farmari tilalle.

OK.Nyt on taas viisaampi,kiikarissa 04/2000 B-facelift taitaa olla sillä öljyruutta koneella.

[ekto]

Vissiin 2001 myös 2 litranen muuttu 2.2 litraseks ja muutenkin paremmas. Myös V6 muutui 2.5 -> 2.6 litraseks...

Tuossa muutama kuva tuosta omasta -01 farmarista:

http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=639

[Kuke]

Mulla on tuollainen 2001 vuosimallin vectra tuolla Z16XE moottorilla ja tuossa ei ole kyllä mitään öljynkulutusta huomattu,eikä pahemmin muutakaan vikaa,mukava peli ajella kaupungissa ja menee melko pienellä bensalla,nyt siittä on vaan luovuttava kun pitää hankkia farmari tilalle.

OK.Nyt on taas viisaampi,kiikarissa 04/2000 B-facelift taitaa olla sillä öljyruutta koneella.

Siispä tästä sitten kaupoille vaan http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?reg_no=ibf-933

[Jarza]

Nostetaampas aihetta kun kyssärit sopii tähän topicciin. Eli tulipas koeajettua ostomielessä eräs vm.2000 2.0 16v, hieman yli 200tkm ajettu.

Ja siinä oli seuraavia pieniä vikoja, tyhjäkäynti vaelteli eli nousi 800->900 ja sitte tipahti 400-500 eli sammumispisteeseen asti ja kerran jopa sammuikin, ei tosin koko aikaa, välillä saattoi olla monta minuuttia et kävi ihan nätisti kuten piti, kuulemma vaimonsa käytössä ollu ja se ei ole mitään huomannu tai valittanu...ei ilmeisesti paljoa tyhjäkäynnillä ole käyttäny.
Kytkin nosti aika ylhäällä, useampi sentti ennenkuin lähti liikeelle vrt. A vectra, eli onko normaalia?
Takana kumimattojen alla molemmin puolin aika kosteaa tai jopa märkää, mistä sinne vettä on päässy vai onko ne talven jäljiltä kengistä sulanu, mene ja tiedä..

Jäi ostamatta kyseinen biili ainakin toistaiseksi ennenkuin selvittää noita vikoja ja mikä normaalia ja mistä ne johtuu..pyynti oli alle 4000e mut selvästi näkyviä naarmuja, painautumia, nirhautumia oli ainakin 4kpl joita ei myllyttämällä ainakaan korjata jos suht virheettömän korin haluaisi, mut kyl niitä käytön jälkiä tietysti 9v aikana aina tulee.

[:J:J]

kannattais "pakottaa" se myyjä hakemaan vikaselvitys huollosta. ku toihan voi olla ihan säädöistä tai kaasuläppäkotelon ja erinäköisten letkujen likaisuudesta kiinni.. mut sit voi olla et on EGR tai tyhjäkäyntimoottori tahi puolapaketti paskana..

[Jarza]

Kuulemma jotain alipaineletkuja oli irti mut en lämmenny siltikään niin paljoa et olisin vakavasti harkinnu ostamista, odottelen parempikuntoisia yksilöitä ja laajennan myöhemmin budjettia vähintään tonnilla ylöspäin niin on enemmän valinnanvaraa B2 malleissa kun 2.2l tuntuu saavan alle 6ke.

[ascona_c]

laajennan myöhemmin budjettia vähintään tonnilla ylöspäin niin on enemmän valinnanvaraa B2 malleissa kun 2.2l tuntuu saavan alle 6ke.

Ja 2.2 -mallilla pitää olla ajettu sitten vähintään 150tkm että sellaista kannattaa ostaa.

[vekkulisti]

Samanlaisia öljysyöppöjä kuin vahemmatkin. Konetyyppi vaihtuu muistaakseni loppuvuodesta 2000 Z16XE:eksi joka on öljynkulutukseltaan paaaaaljon maltillisempi kuin tuo -XEL.

joojaa ei ole tarvinnut koskaan lisätä muutakuin kerran vuodessa vaihtanut.kilsoja vuodessa 12-15tkm