C2.0Let Jakopää

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

C2.0Let Jakopää

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Montako hammasta tai uraa tuossa konetyypissä pitää olla nokkapyörien merkkien välissä?
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Selvennätkö hieman. just vaihdettiin jakopää calibraan
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
röpönikkari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04

Viesti Kirjoittaja röpönikkari »

No eikös toi oo aika selkeesti kysytty? :-?
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

2slow4motion kirjoitti:Selvennätkö hieman. just vaihdettiin jakopää calibraan
Niin tein minäkin ja ennen purkua nokkapyörien merkkien välissä oli 19-hampaan väliä hihnassa...

Jotenkin vaan näyttää että olis jako viturallaan :-?

Enpä tuota osaa paremmin selittää :lollis:
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

vetkula4x4 kirjoitti:
2slow4motion kirjoitti:Selvennätkö hieman. just vaihdettiin jakopää calibraan
Niin tein minäkin ja ennen purkua nokkapyörien merkkien välissä oli 19-hampaan väliä hihnassa...

Jotenkin vaan näyttää että olis jako viturallaan :-?

Enpä tuota osaa paremmin selittää :lollis:
Eikös sitä voi katsoa ajoitusmerkeistä jakoa paikalleen,kuten yleensä on tapana?
Pistä kuvaa jos hankala selittää.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Vastaa Viestiin