mitä mieltä lasikuituisista subiboxeista?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

nyt on tekeillä subbarikotelo lastulevystä, mutta siitä tuleekin yllättävän iso ulkomitoiltaan kabiiniin sijoitettavaksi. mielessä kävi josko tekisi bassolaatikon lasikuidusta (pienempi ja helpompi muotoilla). pari kaveria vaan sanoivat ettei lasikuituinen boksi soi kovin hyvin. mielipiteitä??

etupenkin eteen tehdään 7 litran kotelo jos se jota kuta kiinnostaa.

_________________
Kuva
'79 Cona 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-06-07 19:34 ]</font>
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

erillis sarja tehtii lasikuituun eteen jalkatilaan ja se toimi... mut kotelo kannattaa tehdä Mdf levystä....
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

On 2003-06-07 19:32, kumimuumi wrote:
pari kaveria vaan sanoivat ettei lasikuituinen boksi soi kovin hyvin. mielipiteitä??


_________________
Kuva
'79 Cona 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-06-07 19:34 ]</font>
?? woot? :lol:
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Todellakin woot, yleensäkään koteloa ei ole tarkoitus saada soimaan :grin: , mut ymmärrän kyllä mitä yrität sanoa. Subikotelon teossa kaksi tärkeintä seikkaa on, että kotelosta saadaan tukeva, ettei kartion liike-energia mene esim. 10mm vanerilevyjen heilutteluun ja tiivis etenkin suljetussa kotelossa. Älä vaan sano, että nää sun kaverit jotka soittaa lasikuitukoteloita on ruuvannu sen elementin lasikuituun ei oo ihme että ei soi hyvin.

Mikään ei onnistu kun on kaikki seitsemän peukaloa samassa kädessä.

Lastulevy ei ole paras mahdollinen levy autokäytössä, koska se kerää kosteutta, turpoaa, ja halkeaa. Elikkä käytä mielellään MDF:ää kotelon kanteen ja lasikuidulla loput, jos nyt alat kuiduttaa.
edit: jotain unohtu

<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2003-06-08 17:29 ]</font>
pebe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja pebe »

itsellä on vectrassa valettu lasikuidusta takakontin vasempaan reunaan kotelo. Etuseinä on mdf-levyä missä elementti kiinni.
Kuuluu hyvin, ei valittamista ja istuu paikalleen paremminkuin levykotelo.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

niin eihän se laatikko mitenkään soikaan mutta tarkotus tuli silti selväksi :smile:

kannen meinasinkin tehdä jostain levystä ja loput kuidusta.

toi lastulevyrakennelma jää todellakin väliaikaseksi. jos nyt alkuun saisi pelkkää ääntä ulos ja sitten edustuskelpoisuutta :grin:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Tombracer
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 08 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapajärvi

Viesti Kirjoittaja Tombracer »

Miten te ootte kiinnittäneet sen MDF-levyn siihen lasikuituun?

Pysyykö ihan laminoimalla, vai pitääkö kiinnitystä jotenkin vahvistaa liimalla/ruuveilla tms.?

Itselläkin olisi kuitulaatikko suunnitteilla..


<font size=-1>[ This Message was edited by: Tombracer on 2003-06-09 08:25 ]</font>
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

lasikuitu tarttuu ja pysyy levyssä kun ammut esim. nitojan-niittejä silleen vinoon vieri viereen jotta ne jää koholle toisesta reunasta. ja laminointi päälle

vaihto ehtoisesti voi ensin laminoida yhden kerroksen ja nitoa (ruuvata) sitten sen kiinni ja lisääkerroksia tarpeen mukaan päälle.

(niin ku kontakti pintoo)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

Tarttuu ja pysyy... ei mitään ruuveja sillä ne rikkoo kuidun.... kaikista paras liima tuohon on hartsi nimimerkillä kokemusta on :lol:
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Tukeva mdf etuseinä (ja sivut, yms..??) ja sitten vaan valat kuidun siihen kiinni suoraan. Pysyy kiinni, ei lähde kuin räjäyttämällä irti (eli SUOJAA paikat mitkä ei kaipaa hartsia..muista myös ne mukavat hartsiset sormenjäljet pitkin koelautaa yms.. :wink: ) Kannattaa kuiduttaa riittävästi(siis riittävän paksusti), jos saat kuituseinämän joustamaan/notkumaan sormilla painamalla niin joustaa se paineen allakin, mitä taas et halua..
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

korjaan sen verran että
lasikuitu kestää puupintaisessa levyssä kyllä hyvin. itse olen tottunut käyttämään filmipintaista vaneria siinä ei kestänyt laminointi kiinni ja piti liimata laminoinnit sika liimalla uudestaan kiinni.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Markus_J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 884
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus_J »

Muistan myös lukeneenin joskus hifi lehdestä sellainen että ne teki subi kotelen suht ohusesta mdf levevystä ja sen jäkeen kun kotelo oli kasattu niin sinne laitettiin hartsi ja hiekka puhallushiekka seos jotta siitä saatiin tukeva!

Onko ketään kokeillut kyseistä operaatiota
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com

Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

hartsi ja hiekka
kuulostaa elastiselta betonilta :smile:
saatas vaikka toimia (niiku varapyöräkotelon jäykisteenäkin)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Ainakin tulee näppärästi massaa kotelolle ja vähenee mahdolliset räminät. Kokeilun arvoista.
dayton
'Senator'
'Senator'
Viestit: 305
Liittynyt: 04 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Piikkiö

Viesti Kirjoittaja dayton »

kuitunen boxi toimii tosi hyvin kunhan muistaa mitoittaa sen myös elementille sopivaksi. päälilevyn ja itse kotelonpohjan liittämisessä olen itse käyttänyt kulmarautoja apuna ja vahvikkeena, eikä se lastulevy nyt niin huonoa materiaalia ole ei ole ainakaan itsellä koskaan pettäny
Vastaa Viestiin