Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt on EGR vaihdettu 2 kertaa ja ongelmat jatkuu...
Ensimmäisellä kerralla nykiminen loppui melkein päiväksi ja toisen vaihtokerran jälkeen toimi päivän. Tuo nykiminen on aluksi vähän pienempää mutta taudin jatkuessa se muuttuu teräväksi tasakaasulla ajaessa. Mikä voisi olla syy että auto toimii hetken uudella EGR-venttiilillä vai onko nuo molemmat venttiilit ollut rikki? Autoon on vaihdettu paljon uusia osia mutta moottorin lämpöanturia ei ole vaihdettu. Sitten bensamittari hajosi - voiko tällä olla mitään tekemistä nykimisen kanssa? Testeri ilmoittaa että tasoanturilla on liian korkea jännite, pysyvä vika.
Ootko vaihtanu sitä imuilman putkea sekä niitä muutamaa pienempää jotka tulevat siitä kannesta siihen tyhjäkäyntisäätimelle? Myös sen säätimen puhdistus voisi olla kohdillaan...
