Kertokaa viisaammat mulle.
Mistä johtuu kun kiihdyttää niin kampee vasemmalle, kun rullaa vapaalla tai ajaa tasakaasulla niin menee kokolailla suoraan???
Ohjaus vaihde on vaihdettu,onko kys.om.tyyppivikaan sisältynyt muitakin murheita.
Ratissa tuntuu pieni "klappi"
Nimim. vastaantulijoiden kaistalla on vittumainen luistella.
-97-98 Vectran "vetelevä" ohjaus
Tarkista ihan huvikses renkaitten ilmanpaineet..jos hyvin käy niin vika voi olla niinkin yksinkertainen.
Ohjauksen pikku klappi on kuulemma "normaalia" ko vectroissa..ainakin niin mulle joskus selitettiin Opelilla kun siitä kysyin..en nyt enää muista mikä se syy siihen klappiin oli mutta yleinen vika se taitaa niissä vectroissa olla..
Ohjauksen pikku klappi on kuulemma "normaalia" ko vectroissa..ainakin niin mulle joskus selitettiin Opelilla kun siitä kysyin..en nyt enää muista mikä se syy siihen klappiin oli mutta yleinen vika se taitaa niissä vectroissa olla..
Lainaus Max Powerista.
englanniksi jotten suomentele väärin.
Keeping the toyota heading in the right direction, there's also equal lenght driveshafts eliminating torque steer and a torque-biasing diff.
auto kyseisessä artikkelissa oli Toyota Corolla Gti 16v 200hp
eli voisko tosta nyt sanoa että vaantö ei jakaannu tasan vasemman ja oikean renkaan kesken kiihdyttäessä. siis tässä vectrassa jota kysymys koski.
englanniksi jotten suomentele väärin.
Keeping the toyota heading in the right direction, there's also equal lenght driveshafts eliminating torque steer and a torque-biasing diff.
auto kyseisessä artikkelissa oli Toyota Corolla Gti 16v 200hp
eli voisko tosta nyt sanoa että vaantö ei jakaannu tasan vasemman ja oikean renkaan kesken kiihdyttäessä. siis tässä vectrassa jota kysymys koski.
Käsittääkseni "ohjausvaihde" ei ole typpivika B-mallin Vectroissa eli sitä ei juurikaan joudu vaihtelemaan. A-mallin Vectroissa sakinawan-ohjausvaihteet taas ovat aiheuttaneet kylläkin hieman murheita. Ehkäpä kirjoittaja tarkoittaakin B-vectrojen ohjauksen väliakselia, joka on jalkatilassa -se on "tyyppivika". Auton ajokäytökseen vaikuttavia välyksiä kulunutkaan väliakseli ei kuitenkaan aiheuta. Eli kyllä vetelyn syyt ovat nyt jossakin muualla autossa/tiessä.
Raidetangon ulommat päät ovat ainakin omassa -99 Vectrassani kuluneet väljiksi, josta tuo pieni, ainakin suoralla tiellä vähän ärsyttäväkin klappi johtunee. Uudet päät olisi tarkoitus vaihdattaa ja toivottavasti klapista pääsee eroon. Auto on hankala ajaa suoralla tiellä, kun ohjaus ei ole tarkka keskialueella, kun siinä on sitä klappia.Opelilla kun siitä kysyin..en nyt enää muista mikä se syy siihen klappiin oli mutta yleinen vika se taitaa niissä vectroissa olla..
Nostetaampas tätä, kun omassa V6 B-Vectrassa tuntuu vähän väljyyttä ohjauksessa. Esim. paikallaan rattia käännellessä selvä klappi. Eräänlaista kilinää kuuluu myös ajettaessa hitaasti esim 'nimismiehen kiharasta'. Pyörää heiluttamalla ei mielestäni tuntunut välystä, joten onko välys hammastangossa?
Se rattiakselissa oleva nivel vaikutti ihan klapittomalta, kun rattiakselin välys tuntui olevan jossain matkustamon olkopuolella rattia heiluttaessa. Sisemmät raidetangon päät pitää vielä tarkistaa kunnolla, kun ulommissa ei ainakaan ole väljää.
Autolla ajettu 140tkm. Ei tuo nyt ajamisen nautintoa poista, mutta vähän tunnoton ohjaus on suurissa nopeuksissa keskialueella.
Se rattiakselissa oleva nivel vaikutti ihan klapittomalta, kun rattiakselin välys tuntui olevan jossain matkustamon olkopuolella rattia heiluttaessa. Sisemmät raidetangon päät pitää vielä tarkistaa kunnolla, kun ulommissa ei ainakaan ole väljää.
Autolla ajettu 140tkm. Ei tuo nyt ajamisen nautintoa poista, mutta vähän tunnoton ohjaus on suurissa nopeuksissa keskialueella.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
