Kadetin bensapumpu teki tenän hakuses koneen 'malli'..

[liisax]

Joo, eli kadetin bensapumppu teki stopin ja nyt pitäs tietää että minkälainen se on.. että osaa uuden hankkia.. Mutta mutta.. mikäs tuo mahtaa olla malliltaan tuo mun kadett. Kyseessä on siis 1.8i kat -91 kadett. Koitin motonetin sivuilta kattoa pumppuvaihtoehtoja, mutta en minä eikä tuttava sen paremmin osattu varmaksi kattoa että tuo se on.. Osaisko joku näillä tiedoin auttaa?
Aiemmalla omistajalla tuo temppuillu ja sitä sitten takapenkin alla käyty naputtelemassa ja siitä on ollu apu aiemmin. Nyt sitte mulle teki tuon ekan kerran ja teki vissiin lopullisen stopin..

[jamata]

E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø19mm. . . . 28-1391 78.00 ???
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø12mm. . . . 28-1380 69.50 ???

Jompikumpihan se noista on ja jos ei pääse mittaan tilaa molemmat ja palauttaa väärän.

[liisax]

Sehän siinä hämäs, kun siellä oli sitten se 108e osa, jossa oli 1.8i, mutta siinä loppu vuosimallit 90:n..
Missäs tuo alalähtö on, siinäkö penkin alla missä on se 'kansikin' ja siitä lähtee putki ja sähköpiuhoja.. niin että sekö pitää mitata vai joku muu putki jostain muualta?

[terokimmo]

E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø19mm. . . . 28-1391 78.00 ???
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø12mm. . . . 28-1380 69.50 ???

Jompikumpihan se noista on ja jos ei pääse mittaan tilaa molemmat ja palauttaa väärän.

Mulla oli tossa työ alla vectra 90 16nz. vaihoin siihen pumpun minkä hain biltemasta.kaikki opelin tankinsisällä olevat oli samalla numerolla.39e.pumppu sopi hyvin ja toimikin,kunhan sain varsinaisen vian eli sen liitoksen kuntoon mikä menee tankin sisälle ja siinä johdot mitkä lähtee konehuoneeseen.niitä johtoja kun heilutin niin pumppu pätki.se ei toiminut ollenkaan se pumppu autossa kii,siks hain uuden ku niin halpa.mutta se vika olikuitenkin siinä liittimessä.välillä toimi ja välillä ei.pumppu takapenkin alla(onneks tankin päällä).tai siis yläpuolelta.niin ja siihen pumppuun tuli vaan paine letku ja allähtöön esisuodatin.semmonen pieni suodatin verkko

[liisax]

E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø19mm. . . . 28-1391 78.00 ???
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø12mm. . . . 28-1380 69.50 ???

Jompikumpihan se noista on ja jos ei pääse mittaan tilaa molemmat ja palauttaa väärän.

Mulla oli tossa työ alla vectra 90 16nz. vaihoin siihen pumpun minkä hain biltemasta.kaikki opelin tankinsisällä olevat oli samalla numerolla.39e.pumppu sopi hyvin ja toimikin,kunhan sain varsinaisen vian eli sen liitoksen kuntoon mikä menee tankin sisälle ja siinä johdot mitkä lähtee konehuoneeseen.niitä johtoja kun heilutin niin pumppu pätki.se ei toiminut ollenkaan se pumppu autossa kii,siks hain uuden ku niin halpa.mutta se vika olikuitenkin siinä liittimessä.välillä toimi ja välillä ei.pumppu takapenkin alla(onneks tankin päällä).tai siis yläpuolelta.niin ja siihen pumppuun tuli vaan paine letku ja allähtöön esisuodatin.semmonen pieni suodatin verkko

No juu, motonetista hain pumpun ja sehän oli se isommalla alalähdöllä varustettu. Selvis kun asiallinen kaveri siellä tistkillä purki systeemin ja vähän mittaili. No eipä siinä mitään, laitettiin pumppua kiinni niin napsahti toisen navan pultti poikki ennen ku oli kunnolla edes kiinni. Se oli torstai kun sitä laitettiin ja soitto motonettiin josta sanottiin että tiistaina aikasintaan ehtisivät kattoa sitä ja sit mahdollisesti sais uuden. No mä semmosta ehtiny oottaa kun piti auto saada ajoon. Tuttu sen sitte korjas pienellä poralla ja pelliruuvilla. Johan alko pelittää.
Kunnes tänään aamulla ei lähteny enää käyntiin kun töihin piti lähteä. Oli seissy pari päivää ajamatta, bensakin oli vähissä.. mutta pumppu ei pitäny mitään ääntä. Onneks sekin sitten selvis helposti, sähköliitin irti ja crc:tä sinne ja takasin kiinni. Johan hörähtelee.. Mutta mutta.. nyt pitääkin tutkia että onko se vanhakaan pumppu rikki vai oliko siinäkin vaan kosketushäiriöö..
Niin joo, ja tämä tuttu joka pumpun korjas, sanoi että siinä navassa/pultissa oli selvästi valuvirhe, siksi niin helposti napsahti poikki. Siltä se mun mielestäkin näytti ja sanoin sen kyllä sille motonetin ukollekin..

Helpossa paikkaa se pumppu kyllä oli ja helposti muutenkin vaihdettavissa. Tulipas pitkä selostus tällä kertaa..

[terokimmo]

E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø19mm. . . . 28-1391 78.00 ???
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø12mm. . . . 28-1380 69.50 ???

Jompikumpihan se noista on ja jos ei pääse mittaan tilaa molemmat ja palauttaa väärän.

Mulla oli tossa työ alla vectra 90 16nz. vaihoin siihen pumpun minkä hain biltemasta.kaikki opelin tankinsisällä olevat oli samalla numerolla.39e.pumppu sopi hyvin ja toimikin,kunhan sain varsinaisen vian eli sen liitoksen kuntoon mikä menee tankin sisälle ja siinä johdot mitkä lähtee konehuoneeseen.niitä johtoja kun heilutin niin pumppu pätki.se ei toiminut ollenkaan se pumppu autossa kii,siks hain uuden ku niin halpa.mutta se vika olikuitenkin siinä liittimessä.välillä toimi ja välillä ei.pumppu takapenkin alla(onneks tankin päällä).tai siis yläpuolelta.niin ja siihen pumppuun tuli vaan paine letku ja allähtöön esisuodatin.semmonen pieni suodatin verkko

No juu, motonetista hain pumpun ja sehän oli se isommalla alalähdöllä varustettu. Selvis kun asiallinen kaveri siellä tistkillä purki systeemin ja vähän mittaili. No eipä siinä mitään, laitettiin pumppua kiinni niin napsahti toisen navan pultti poikki ennen ku oli kunnolla edes kiinni. Se oli torstai kun sitä laitettiin ja soitto motonettiin josta sanottiin että tiistaina aikasintaan ehtisivät kattoa sitä ja sit mahdollisesti sais uuden. No mä semmosta ehtiny oottaa kun piti auto saada ajoon. Tuttu sen sitte korjas pienellä poralla ja pelliruuvilla. Johan alko pelittää.
Kunnes tänään aamulla ei lähteny enää käyntiin kun töihin piti lähteä. Oli seissy pari päivää ajamatta, bensakin oli vähissä.. mutta pumppu ei pitäny mitään ääntä. Onneks sekin sitten selvis helposti, sähköliitin irti ja crc:tä sinne ja takasin kiinni. Johan hörähtelee.. Mutta mutta.. nyt pitääkin tutkia että onko se vanhakaan pumppu rikki vai oliko siinäkin vaan kosketushäiriöö..
Niin joo, ja tämä tuttu joka pumpun korjas, sanoi että siinä navassa/pultissa oli selvästi valuvirhe, siksi niin helposti napsahti poikki. Siltä se mun mielestäkin näytti ja sanoin sen kyllä sille motonetin ukollekin..

Helpossa paikkaa se pumppu kyllä oli ja helposti muutenkin vaihdettavissa. Tulipas pitkä selostus tällä kertaa..

mulla oli kyllä pumpuassa liittiminä uros abikot,ja varulta tinasin johdot.siinäkin toinen napa painu sisään.piti sekin korjata.mutta mulla se alkuperänen pumppu kyllä surisi ihan mallikkaasti kun vaihon jälkeen koitin.kun se vikaoli tosiaan siinä pumpun kannen päällä olevassa 2 napasessa liittimessä.katkasin sen pois ja pistin pienet putkiliittimetniihin vastapiikkeihin ja sika massaa suojaks.on toiminut sen jälkeen.eipä toi bilteman 39e ni paljon mietityttänyt kun uuden hain enempiä tutkimatta.

[liisax]

..tosiaan napsahti poikki se navassa oleva tappi. Meinas siinä jo ketutuskäyrä nousta turhankin korkeelle. Onneks se saatiin sitte kuntoon. Ja tänään kun ei aamulla ennen kuutta pitäny pumppu pienintäkään pärinää niin kirosin koko laitteen alimpaan helvettiin. Onneks oli ukko kotona ja vei mut töihin.
Ja oli sitten päivällä avannu sen liittimen ja suihkinu sitä crc:tä ja heti oli alkanu pelittää. Onneks en vielä heittäny vesilintua sillä vanhalla pumpulla. Pitää se kokeilla että onko siinä vielä henkeä.

[terokimmo]

..tosiaan napsahti poikki se navassa oleva tappi. Meinas siinä jo ketutuskäyrä nousta turhankin korkeelle. Onneks se saatiin sitte kuntoon. Ja tänään kun ei aamulla ennen kuutta pitäny pumppu pienintäkään pärinää niin kirosin koko laitteen alimpaan helvettiin. Onneks oli ukko kotona ja vei mut töihin.
Ja oli sitten tosiaan päivällä avannu sen liittimen ja suihkinu sitä crc:tä ja heti oli sitte alkanu pelittää. Onneks en vielä heittäny vesilintua sillä vanhalla pumpulla. Pitää se kokeilla että onko siinä vielä henkeä.

mä huomasin vian vahingossa.soitin jo omistajalle et vie helv... ei sitä saa.sitmenin tallista työntään jalaitoin virratpäälle ni surina kuulu.no tietysti käynnisty ja ajelinki jonku aikaa lenkkiä.välillä vilkutti vikavaloa ja tien päälle jäin.
taas se mitään tekemättä alko yht äkkiä surahtaa ku virrat kytki.löin käyntiin jamenin mittaan virtoja piuhoista.ni huomasin ku vähän heilautti siitä liitoksen läheltä ni alko pätkiin.siks katkasin vanhan johtoliittimen ja laitoin omat liittimet ja nyt setaasmoitteetta toiminu.onpahan mullakin varapumppu,kun tosiaan näytti käyvän kaikkiin melkeen mitkä tankin sisällä samalaitos.

[liisax]

..tosiaan napsahti poikki se navassa oleva tappi. Meinas siinä jo ketutuskäyrä nousta turhankin korkeelle. Onneks se saatiin sitte kuntoon. Ja tänään kun ei aamulla ennen kuutta pitäny pumppu pienintäkään pärinää niin kirosin koko laitteen alimpaan helvettiin. Onneks oli ukko kotona ja vei mut töihin.
Ja oli sitten tosiaan päivällä avannu sen liittimen ja suihkinu sitä crc:tä ja heti oli sitte alkanu pelittää. Onneks en vielä heittäny vesilintua sillä vanhalla pumpulla. Pitää se kokeilla että onko siinä vielä henkeä.

mä huomasin vian vahingossa.soitin jo omistajalle et vie helv... ei sitä saa.sitmenin tallista työntään jalaitoin virratpäälle ni surina kuulu.no tietysti käynnisty ja ajelinki jonku aikaa lenkkiä.välillä vilkutti vikavaloa ja tien päälle jäin.
taas se mitään tekemättä alko yht äkkiä surahtaa ku virrat kytki.löin käyntiin jamenin mittaan virtoja piuhoista.ni huomasin ku vähän heilautti siitä liitoksen läheltä ni alko pätkiin.siks katkasin vanhan johtoliittimen ja laitoin omat liittimet ja nyt setaasmoitteetta toiminu.onpahan mullakin varapumppu,kun tosiaan näytti käyvän kaikkiin melkeen mitkä tankin sisällä samalaitos.

En tiiä minkälainen se bilteman pumppu on, mutta ainakin ne motonetin pumput oli erilaiset. Se jossa oli pienempi alalähtö, niin oli muutenkin pienempi kuin tämä joka mun autoon kuului.. En sen enempää sit edes kattellu että oliko niissä yläpään liitoksissa tms jotain eroa.
Mutta toivottavasti tuo nyt toimii noin, ilman mitään suurempia operaatioita enää..

[terokimmo]

..tosiaan napsahti poikki se navassa oleva tappi. Meinas siinä jo ketutuskäyrä nousta turhankin korkeelle. Onneks se saatiin sitte kuntoon. Ja tänään kun ei aamulla ennen kuutta pitäny pumppu pienintäkään pärinää niin kirosin koko laitteen alimpaan helvettiin. Onneks oli ukko kotona ja vei mut töihin.
Ja oli sitten tosiaan päivällä avannu sen liittimen ja suihkinu sitä crc:tä ja heti oli sitte alkanu pelittää. Onneks en vielä heittäny vesilintua sillä vanhalla pumpulla. Pitää se kokeilla että onko siinä vielä henkeä.

mä huomasin vian vahingossa.soitin jo omistajalle et vie helv... ei sitä saa.sitmenin tallista työntään jalaitoin virratpäälle ni surina kuulu.no tietysti käynnisty ja ajelinki jonku aikaa lenkkiä.välillä vilkutti vikavaloa ja tien päälle jäin.
taas se mitään tekemättä alko yht äkkiä surahtaa ku virrat kytki.löin käyntiin jamenin mittaan virtoja piuhoista.ni huomasin ku vähän heilautti siitä liitoksen läheltä ni alko pätkiin.siks katkasin vanhan johtoliittimen ja laitoin omat liittimet ja nyt setaasmoitteetta toiminu.onpahan mullakin varapumppu,kun tosiaan näytti käyvän kaikkiin melkeen mitkä tankin sisällä samalaitos.

En tiiä minkälainen se bilteman pumppu on, mutta ainakin ne motonetin pumput oli erilaiset. Se jossa oli pienempi alalähtö, niin oli muutenkin pienempi kuin tämä joka mun autoon kuului.. En sen enempää sit edes kattellu että oliko niissä yläpään liitoksissa tms jotain eroa.
Mutta toivottavasti tuo nyt toimii noin, ilman mitään suurempia operaatioita enää..

joo,mut jos oireilee niin niitä johtoja koittelet vaan,kun siihen kerran cerssi auttanut.

[liisax]

..tosiaan napsahti poikki se navassa oleva tappi. Meinas siinä jo ketutuskäyrä nousta turhankin korkeelle. Onneks se saatiin sitte kuntoon. Ja tänään kun ei aamulla ennen kuutta pitäny pumppu pienintäkään pärinää niin kirosin koko laitteen alimpaan helvettiin. Onneks oli ukko kotona ja vei mut töihin.
Ja oli sitten tosiaan päivällä avannu sen liittimen ja suihkinu sitä crc:tä ja heti oli sitte alkanu pelittää. Onneks en vielä heittäny vesilintua sillä vanhalla pumpulla. Pitää se kokeilla että onko siinä vielä henkeä.

mä huomasin vian vahingossa.soitin jo omistajalle et vie helv... ei sitä saa.sitmenin tallista työntään jalaitoin virratpäälle ni surina kuulu.no tietysti käynnisty ja ajelinki jonku aikaa lenkkiä.välillä vilkutti vikavaloa ja tien päälle jäin.
taas se mitään tekemättä alko yht äkkiä surahtaa ku virrat kytki.löin käyntiin jamenin mittaan virtoja piuhoista.ni huomasin ku vähän heilautti siitä liitoksen läheltä ni alko pätkiin.siks katkasin vanhan johtoliittimen ja laitoin omat liittimet ja nyt setaasmoitteetta toiminu.onpahan mullakin varapumppu,kun tosiaan näytti käyvän kaikkiin melkeen mitkä tankin sisällä samalaitos.

En tiiä minkälainen se bilteman pumppu on, mutta ainakin ne motonetin pumput oli erilaiset. Se jossa oli pienempi alalähtö, niin oli muutenkin pienempi kuin tämä joka mun autoon kuului.. En sen enempää sit edes kattellu että oliko niissä yläpään liitoksissa tms jotain eroa.
Mutta toivottavasti tuo nyt toimii noin, ilman mitään suurempia operaatioita enää..

joo,mut jos oireilee niin niitä johtoja koittelet vaan,kun siihen kerran cerssi auttanut.

Jeps, näin teen.