calibra turbo ja dumpista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

calibra turbo ja dumpista

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

joo eli ostin dumpin calleen mallia bailey dv26 2mäntäinen. laitoin sen holkin sinne alkuperäiseen venttiiliin joten ei pitäisi olla käytössä. ihmettelen vaan kun en juurikaan huomaa eroa aikaisempaan eli aika vaimeaa on. mikä mättää??? mihin muuten se alipaineletku siitä by-pass venttiililtä nyt tulee? dumpille? pitääkö tota dumppia jotenkin säätää?

AUTTAKAAHAN viisaat
kiitos
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

huhuu.
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Mihin sä olet sen dumpin sitten laittanut, jos sulla on orggis by-pass paikoillaan?
Joo ja se alipaineletku kuuluu kytkeä dumpille.
Kuva
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

joo eli sain dumpin toimimaan kun hiukan ajatteli. alkuperäinen venttiili on pois käytöstä eli holkki laitettu sinne sisälle ettei aukea ollenkaan. letku vedetty imusarjalta dumpin päähän. eikai ole mitään haittaa vaikka alkuperäisen by-pass venttiilin letkua ei ole kytketty minnekkään kun ei ole käytössä vaan vedetty suoraan imusarjalta dumpille???
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Vastaa Viestiin