Kadett -89 c16nz Päästöt pielessä vaihdettu paljon osia??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

vectra kadett kirjoitti:mittasin puristukset. 13.5-14 baaria. ne on tosi hyvät. vaihdoin taas uudet tulpat ihan vaa varuiks mutta eipä toi niistä mikskää muuttunu. sytkä seilaa joka pytyllä sen sentin merkistä molempiin suuntiin. laitoin hyppylangan lämpötila anturiin. nosti kierrokset 1500rpm ja sytytti vikavalon. ja kun otti vaan johdon irti niin rikasti seosta ihan selvästi. mikähän wattu sitä vaivaa. voiko olla se jakaja sökö vai olisko polttoaineen paine väärä???
kyllä sen sytkän pitäi merkissä pysyä.etkös jo sanonut toista jakajaa koittanees.onkos noissa kilistinanturia.(nakutustunnistin).vai mikä anturi siellä koneen takana keskellä lohkossa on.kerran otin käynnissä irtikin mutta ei vaikuttanu.ja se oli sv 16.-88 kadetin kopassa.(tosin siinä vuosimallissa testailtiin jo kaiken näköisiä uusia osia muistaakseni).en tiiä oisko se sitte nakutustunnistin juuri.
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

joo mulla on kaks jakajaa mutta molemmilla se sytytys vaeltaa. kai ne on rikki molemmat:/ tänään on nyt vielä vaihettu bensapumppu bensansuodatin ja ruiskun suutin ja moottorin ohjausyksikkö vectrasta. ei käy kunnolla mutta rupes kulkemaan pirteemmin. kai se täytyy jostain taikoo varmasti ehjä jakaja. mitähän uus mahtaa maksaa?? . ei ole nakutus tunnistinta. sellasen havainnon tein että kun puristaa lukkopihdeillä bensanpaluu letkun luttuu niin käy hyvin. siitä toi tän päivän osanvaihto repäsy. vituttaa koko auto.
sahkojakke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 21 Helmi 2008, 22:00
Paikkakunta: manse

Viesti Kirjoittaja sahkojakke »

bensan paineensäädin särki?
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

missähän se on tässä moottorissa??
sahkojakke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 21 Helmi 2008, 22:00
Paikkakunta: manse

Viesti Kirjoittaja sahkojakke »

ruiskun lähi maastosta, sellainen alipainekellon näköinen möykky
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Yksipisteruiskussa se on kolmella torksilla kiinni siinä ruiskun rungossa etupuolella.

Lähellä suutinta. Ei ole alipainekellon näköinen.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

tuosta lunttaamaan
osat 11-14
Kuva
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

ipa kirjoitti:tuosta lunttaamaan
osat 11-14
http://i3.photobucket.com/albums/y91/ip ... kuosat.jpg
Tossa on jokin kalvo sitten joka voi olla rikki? täytyy kattoo miltä se näyttää. kiitos nyt jo näistä vinkeistä. vaikkei toi avo vielä toimikkaa.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

haynesin kirja varoittaa että pitää laittaa uusi kalvo kun tuon paketin avaa.
itse olen kyllä kurkannut sinne uusimatta mitään.

oikeastaan ainoat viat tuossa voi olla puhjennut kalvo jonka kyllä huomaa kun ruisku tulvii tai roska joka estää kalvon sulkeutumisen tiivisti.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

paineensäädin purettu ja tutkittu. ehjä on. täytyy varmaan luovuttaa ja ajaa vaan.
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Mittaa paineet.

Ei se ole kummoinen homma.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ipa kirjoitti:haynesin kirja varoittaa että pitää laittaa uusi kalvo kun tuon paketin avaa.
itse olen kyllä kurkannut sinne uusimatta mitään.

oikeastaan ainoat viat tuossa voi olla puhjennut kalvo jonka kyllä huomaa kun ruisku tulvii tai roska joka estää kalvon sulkeutumisen tiivisti.
Oisko apua,jos jousta venyttäs tiukemmaks.vaikuttaako suoraan paineeseen. :-?
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

terokimmo kirjoitti: Oisko apua,jos jousta venyttäs tiukemmaks.vaikuttaako suoraan paineeseen. :-?
ennemmin laittaisin prikkoja jousen alle niin ei tule tehtyä mitään peruuttamatonta. :wink:
veikkaan että paineen nosto lisää vaan kulutusta eikä tuo muuta iloa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ipa kirjoitti:
terokimmo kirjoitti: Oisko apua,jos jousta venyttäs tiukemmaks.vaikuttaako suoraan paineeseen. :-?
ennemmin laittaisin prikkoja jousen alle niin ei tule tehtyä mitään peruuttamatonta. :wink:
veikkaan että paineen nosto lisää vaan kulutusta eikä tuo muuta iloa.
niin ja eihän se sitä sytkän heilumista korjaa.vaikka paineet nousiskin.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

jos ajoitus heittää niin ennen mitään säätöjä pitää laittaa sen vikakoodi töpselin A ja B navat oikariin. eli sama kun vikakoodeja purkaisi. vasta silloin ennakkomerkit saa laitettua ajoituslampulla oikein kohdalleen.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin