Omega 2.5 v6 -95 räpätys
Omega 2.5 v6 -95 räpätys
Sellanen asia askarruttaa. Kun lähtee liikeelle niin vedätyksessä moottori ikään kuin nakuttaa. Kylmällä koneella enemmän. Kun kone lämpenee niin nakutus ääni pienenee. Nakutus on mielestäni tasaista vaikka kierrokset nousee.
Kiitokset tiedoista etukäteen
Kiitokset tiedoista etukäteen
Mielestäni ääni ei ole se räpätys joka kuuluu hetken kun startataan, eli silloin kuuluu se ventiilin nostajien ääni.
Jakopää on vaihdettu 1½-vuotta sitten eikä sillä ole ajettu vielä 30 tkm.
½ vuotta sitten ajoin maantiellä paljon, mutta kun työpaikka on vieressä niin ennään ei tarvitse ajaa maantieajoa. Olen kuulut että tuo 2.5 litranen ei tykkää pelkestä kaupunkiajosta? Pitääkö se paikaansa?
Jakopää on vaihdettu 1½-vuotta sitten eikä sillä ole ajettu vielä 30 tkm.
½ vuotta sitten ajoin maantiellä paljon, mutta kun työpaikka on vieressä niin ennään ei tarvitse ajaa maantieajoa. Olen kuulut että tuo 2.5 litranen ei tykkää pelkestä kaupunkiajosta? Pitääkö se paikaansa?
Jos on pultit katki, niin sanoisin että helpoin tapa on nostaa koko moottori pois...keskiale kirjoitti:Millainen homma tuo pakosarjan tiivisteiden vaihto on? Kuulemma menee usein pinnapultti poikki ja sen jälkeen tiiviste tupeaa vuotamaan.
Itsellä oli molemmilta puolilta pultit poikki ja nyt on vaihdettu tiivisteet ja uudet pultit, mutta edelleen kuuluu naputusta, eli oisko nuo nostajat sitten mitkä ääntää...
Opel Omega B2 2,5 V6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Pitää nostaa, kun omankin auton kone pitää vähän tuollaista 'räpätystä'. Vain kylmänä ja ääni ei mielestäni ole haljenneen pakosarjan ääni joka enempi sellainen säksätys.
Ääni kuuluu vain kylmällä koneella about 1 minuutin. Voimistuu kun kierroksia nostaa tiettyyn kohtaa, oisko ollu jossain 1500-2000 välissä. Räpätystä ei kuulu, kun auto ollut tolpannokassa.
Lisäilmapumpun johto irrotettu ja edestä koneen oikealta puolelta (Vectra B eli kone poikittain) katsottuna on irrotettu johto alipaineventtiilistä, jonka letku menee jonnekin koneen alle. Oletan tuon menevän alipainekäyttöiseen lisäilmaventtiiliin.
Ääni kuuluu vain kylmällä koneella about 1 minuutin. Voimistuu kun kierroksia nostaa tiettyyn kohtaa, oisko ollu jossain 1500-2000 välissä. Räpätystä ei kuulu, kun auto ollut tolpannokassa.
Lisäilmapumpun johto irrotettu ja edestä koneen oikealta puolelta (Vectra B eli kone poikittain) katsottuna on irrotettu johto alipaineventtiilistä, jonka letku menee jonnekin koneen alle. Oletan tuon menevän alipainekäyttöiseen lisäilmaventtiiliin.
Toyota Corolla 2006 1.6 A


