Kolben kansi ongelma

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 04 Touko 2008, 00:52

Tiedän että täällä forumilla on kirjoitettu ja kysytty vaikka mitä näistä 16V kanneista! muuta niitä on niin monta että aivot menee solmuun sitten unohtaa kokonaan mikä oli hakussa!

eli olis tarvetta saada vähän tietoja mikä on ollu yleisiä vikoja kolben kanssa kun mulle esim. jäähdytys nesteet häivyy konesta ja luultavasti ne tulee pakokaasujen kanssa ulos koska ei näkyy missään että vuotais eikä ole tullu öljyn kans! voiko olla semmonen säkä että kannen pahvi on palanut vai onks mulla halkema jossain odottamassa että löydän sitä?

Ja kyseinen auto on E Kadett GSi -89 onko se sitte C20XE vai 20XE

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 04 Touko 2008, 12:10

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=kolbe

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... e&start=15

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 04 Touko 2008, 21:49

kansi on nyt otettu pois eikä näkyy missään että olis kannessa mitään vika eikä kannen tiivistessä näkyy mitän erikoista ainoastaan että se on käytetty sitä kyllä näkee! minne sitten vedet häivyy? ei ole öljyn kanssa eikä paisunta säiliössä ole öljy? ja se on aivan 100% varma että ei vuota mitään letkuja kun en pääse edes 30km 4llä litrall jäähdytys nesteellä ennen kun systeemi on lähes tyhjä! ja sitä huomasin sillä tavalla että lopetti tulemaan lämmin ilma autossa... itten laitoin lähes 4 litra nestettä ja sitten ajoin töihin noin 38km ja sitten se oli taas tyhjä ja mahtuis lähes 4 litra taas siihen eikä parkki paikalla ole koskaan näyttänyt jotain että se vuotais!

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 05 Touko 2008, 00:17

Ja vesipumppu ei vuoda? On meinaan aika julmettu jäähdytinnesteen kulutus!

Tietty, kun sulla on se kansi irti, niin käy koeponnistuttamassa se. Oletko tarkkaillu, ettei se neste katoa pakoputkistoon?

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 05 Touko 2008, 00:22

se on sitä mitä epäilen että se menee pakoputkistoon ne nesteet! oli muuten kaikki tulpat ruosten näköisiä ja palo tilat oli kaikki paitsi yks sylinterilla aivan kun ruoste pölystä peitetty sekä ventiilit mutta tä yks toinen palo tila oli ihan musta vaan

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 05 Touko 2008, 01:15

Mut onko pakokaasu haissut makealle eli glykolille?

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 05 Touko 2008, 14:13

ei sen verran että sitä oikein huoma

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 05 Touko 2008, 15:36

Mun b-ascona kadotti joskus nesteet "höyryämällä". Ei vuotanut oikeastaan yhtään. Pikkusen oli syyläri märkä. Siis pelkästään höyry nousi pellin alta, eikä mitenkään kovin näkyvästi. Loppu ajasta litra päivässä

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 05 Touko 2008, 19:10

ascona77 kirjoitti:Mun b-ascona kadotti joskus nesteet "höyryämällä". Ei vuotanut oikeastaan yhtään. Pikkusen oli syyläri märkä. Siis pelkästään höyry nousi pellin alta, eikä mitenkään kovin näkyvästi. Loppu ajasta litra päivässä

oho toi oli kans aika erikoinen! omistan tällä hetkellä mun 17 oopeli ja ei ole koskaan ollut mitään vakavampia ongelmia silleen että olis tullut kallis olen vain kokenut just tommosia juttuja että vika ei vaan löydyy mistään sitten se onkin jotain ihan pientä esim joku 1mm muovi tappi tai liitin tai joku ruuvi vähän löysä joka on aiheuttanut isot käynti häiriöt!

no olen vienyt tänään kansi koeponnistukseen ja yläpuolen tiiviste sarja ja kannen pulttit tuli ostettu kans että kai vika löydetään joko kannessa tai sitten se oli vaan kannen tiiviste joka päästi nestettä läpi

Viesti Kirjoittaja **TDC** » 06 Touko 2008, 13:41

juttelin äsken koneistamon kanssa puhelimessa ja kansi on todettu ehjäksi joten nyt ne plaana sitä ja huomenna saa nähdä jos uudella tiivistellä pitä sitä vettä konessa!