Näin pääsi käymään ei käy kuin kolmella ja vähän hanaa niin semmonen kolina että kauhistuttaa. Kyseessä Omega 2.0i gls -88 koneen mallista ei sen enempää tietoa. Ei ole vielä avattu, mutta luultavasti mäntä tai venttiiliongelmasta on kyse.
Onko kellään tietoa mitä männät maksaa ja kannattaako ruveta kovin isoa remonttia tekeen vaihtokoneitahan saa kuitenkin kohtuu hinnoilla.
Moottorin vikavalosta vielä sen verran, että palaako se aina kun laittaa virrat päälle sillä muut vikavalothan sammuu muutaman sekunnin päästä. vai syttyykö se koneen ollessa käynnissä jos jotain häikkää on?
Ompun kone rupesi nakuttaan!
Mäntiä on myynnissä ainakin http://www.prostreet.fi Mahtaako se pimee pytty saada kipinää?
Signature tai silleen...
Itsellä oli hieman samanlainen tilanne tuossa loppputalvesta. Kone alkoi nakuttamaan ja seuraavana olikin sitten männät molemmilta puolilta lohkon kyljestä ulkona. Auto Opel Omega -87, pieni veikkaus olis, että se ruuvi mikä pitää mäntää kangessa olis irronnut... mutta tiedä häntä, olivat vaan niin siististi irrallaan toistaan ja mäntä oli kiltisti paikallaan yläasennossa.
Älä kuitenkaan aja.
nimimerkillä kädet rasvassa.
Älä kuitenkaan aja.
nimimerkillä kädet rasvassa.
Juu en ole ajellut auto seissyt jo toista viikkoa tuossa kun ei ole pajalle vielä päässyt. Ensi viikolla varmaan pääsee analyysiin ja näkee mikä siellä on vikana. Toivottavasti ei kuitenkaan mitään suurta.On 2003-06-19 10:42, goalie1 wrote:
Kone alkoi nakuttamaan ja seuraavana olikin sitten männät molemmilta puolilta lohkon kyljestä ulkona. Auto Opel Omega -87, pieni veikkaus olis, että se ruuvi mikä pitää mäntää kangessa olis irronnut...
Älä kuitenkaan aja.
nimimerkillä kädet rasvassa.
Mitenkäs goalie1 tuliko kalliskin remppa? Itse ajattelin, että ei viitsisi kovin kallista remonttia tehdä. Ostaa sitten vaikka jostain vaihtokoneen tilalle.