cdti - ei ota kierroksia(->egr poks -> ongelmia edelle

[jazari75]

Onko autoosi tehty testi joka kertoo suuttimien korjaus toimintaa per sylinteri

Törmäsin yhteen Scudoon, jossa nakuttava ääni. Todettu yhden suuttimen antavan liian suuren tuoton. Tosin vika oli pahimmillaan kun moottoria kuormitti.

Jos ymmärsin oikein kun sinulle laitettiin uusi egr vika hävisi?? Vai luinko ohi rivien

Juu, egr vaihdettiin mutta vika on ja pysyy.
Eipä varmasti ole tuota suutintestiä tehty
Oiskohan tuossa selitystä käyntiinlähdössäkin olevasta yksityiskohdasta: kone lähtee käyntiin ikäänkuin "rynksähtäen"...ja käy välillä etenkin kylmänä kumman kakoen tyhjäkäyntiä??

Nooh, nyt menee reilun viikon päästä saman Lappeenrantaan korjaamolle -> tutkivat siellä sitten...
(sama firma kylläkin, mutta eri miehet)

Ja sikäli sopisi kuvaan, että tuo omakin kulkine antaa pahimmat "nakutukset/säksätykset" kevyessä kuormituksessa.

[jmk]

Tässä joitakin:
- Meikän omegasta katkesi EGR:n putki, silloin säksätys oli suurimmillaan kuormituksessa kun pakopaineetkin ovat korkealla. Mutta sehän on jo tarkistettu

- Kylmä moottori yleensä tärisee hieman enemmän kuin lämmin. Oletko varma ettei mikään apulaite tai esim EGR:n putki tärise lohkoa ym. vasten. Kokeiles vedättää todella pienillä kierroksilla, kuuluuko säksätys silloin?

- Omegassa vastaavan äänen aiheutti moniurahihnan kiristin, sprayta kiristimeen toi hiljaisuuden.

3v poikani kysyi jokin aika sitten että miks isillä on ooppeli? Siihen täytyi vastata että sitä isikin joskus ihmettelee

[jazari75]

Tässä joitakin:
- Meikän omegasta katkesi EGR:n putki, silloin säksätys oli suurimmillaan kuormituksessa kun pakopaineetkin ovat korkealla. Mutta sehän on jo tarkistettu

- Kylmä moottori yleensä tärisee hieman enemmän kuin lämmin. Oletko varma ettei mikään apulaite tai esim EGR:n putki tärise lohkoa ym. vasten. Kokeiles vedättää todella pienillä kierroksilla, kuuluuko säksätys silloin?

- Omegassa vastaavan äänen aiheutti moniurahihnan kiristin, sprayta kiristimeen toi hiljaisuuden.

3v poikani kysyi jokin aika sitten että miks isillä on ooppeli? Siihen täytyi vastata että sitä isikin joskus ihmettelee

No kun ei ole sitä putkeakaan viitsitty tarkistaa, vaikka eilen viimeksi verstaalla siitäkin mahdollisuudesta mainitsin.
Ja imusarjan puhdistukseen vastaus oli, ettei tuplasti enemmän ajetuissakaan ole tukkeutumisongelmia...
Eli, tervetuloa huollattamaan Diesel-autoa Imatralle

[Janne M]

^Ihmettelen vaan miten sun pinna kestää. Itse olisin varmaan jo vaatinut kaupan purkua ja kokeillut toista "yksilöä".

[jazari75]

^Ihmettelen vaan miten sun pinna kestää. Itse olisin varmaan jo vaatinut kaupan purkua ja kokeillut toista "yksilöä".

Kyllä sitä pinnaa on koeteltu .
Mutta kun kyseessä tuttu myyjä, ja hänen puoleltaan asiaa on ajettu/paimennettu 10+ arvoisesti, niin....
Tosin samalta myyjältä on "sopivan" mehukas tarjous uudesta Octavia TDI farkusta pöytälaatikossa muhimassa

*mutta kun kyllähän tuonkin vian täytyy olla korjattavissa, ja muutoin tuo Vectra on mieleisempi peli kuin Skoda..*
Luotetaan siihen, että aurinko vielä joskus näyttäytyy

[jmk]

jaaha. Taitaa olla myyjän temppu myydä tuohtuneelle asiakkaalle uusi skoda. Vaikka henkilökohtainen mielipide on että vaihda ihmeessä, onhan skodassa enemmän autoa kuin vectrassa.
Nim. Molempien kyydissä istunut

[jazari75]

jaaha. Taitaa olla myyjän temppu myydä tuohtuneelle asiakkaalle uusi skoda. Vaikka henkilökohtainen mielipide on että vaihda ihmeessä, onhan skodassa enemmän autoa kuin vectrassa.
Nim. Molempien kyydissä istunut

ei, kyllä ihan itse lasketutin tarjouksen Skodasta...
(tuo enemmän autoa on makuasia -> sanoi koira kun muniaan nuoli )

[samulis]

jaaha. Taitaa olla myyjän temppu myydä tuohtuneelle asiakkaalle uusi skoda. Vaikka henkilökohtainen mielipide on että vaihda ihmeessä, onhan skodassa enemmän autoa kuin vectrassa.
Nim. Molempien kyydissä istunut

Huh huh... Asia on tietty mitä arvostaa, mutta eroa on paaaljon. Astra on Oculle muutenkin parempi vertailukohta.
Nim. Kaikki noita 3:a omaavana ja vielä seuraavat 10kk vielä Ocua kärsivänä. (Ellen odota pidempää, jotta saisin Insignia farkun...

*mutta kun kyllähän tuonkin vian täytyy olla korjattavissa, ja muutoin tuo Vectra on mieleisempi peli kuin Skoda..*
Luotetaan siihen, että aurinko vielä joskus näyttäytyy

Juuri näin... Ainoastaan ketteryydessä sanoisin Ocun olevan etevämpi kuin Veccu, melu taasen on aivan eri decadeilla. Kyllä ne lopulta jotain sieltä löytää, itsellä Vecun kanssa piti kiertää kanssa muistaakseni 6 korjaamokeikkaa(joista viimeinen useamman viikon..) ennenkuin sen yksittäinen temppuilu loppui, mutta sitten oli taasen kaikki hyvin... Ongelma on nimenomaan löytää osaavaa ja asian vakavasti ottavaa huoltajaa. Eikä tuo matka (n66tkm) Ocu:n kanssakaan ihan viattomasti ole mennyt tähän asti...

[jmk]

(tuo enemmän autoa on makuasia -> sanoi koira kun muniaan nuoli )

On olemassa kaksi syytä miksi koira nuolee muniaan. a) Se pystyy siihen ja b) sen tassu ei mene nyrkkiin

[jazari75]

Onko autoosi tehty testi joka kertoo suuttimien korjaus toimintaa per sylinteri

Törmäsin yhteen Scudoon, jossa nakuttava ääni. Todettu yhden suuttimen antavan liian suuren tuoton. Tosin vika oli pahimmillaan kun moottoria kuormitti.

Jos ymmärsin oikein kun sinulle laitettiin uusi egr vika hävisi?? Vai luinko ohi rivien

Näin se homma etenee -> vaihdettiin siis paikkakuntaa korjaamon suhteen, ja nyt sitten odotellaan perjantaiksi kakkospyttyyn uutta ruiskusuutinta. Eli eteenpäin mennään.
Joskohan tuo nyt vihdoin tulisi tikkiin tuon korjauksen myötä

[Obelixii]

Onko autoosi tehty testi joka kertoo suuttimien korjaus toimintaa per sylinteri

Törmäsin yhteen Scudoon, jossa nakuttava ääni. Todettu yhden suuttimen antavan liian suuren tuoton. Tosin vika oli pahimmillaan kun moottoria kuormitti.

Jos ymmärsin oikein kun sinulle laitettiin uusi egr vika hävisi?? Vai luinko ohi rivien

Näin se homma etenee -> vaihdettiin siis paikkakuntaa korjaamon suhteen, ja nyt sitten odotellaan perjantaiksi kakkospyttyyn uutta ruiskusuutinta. Eli eteenpäin mennään.
Joskohan tuo nyt vihdoin tulisi tikkiin tuon korjauksen myötä

Vähän asian ohi, sulla kun näyttää olevan Nissan Almera N15, niin mitenkä on toiminut?
Itselläni ollut ykkösautona tuollanen (bensa) 2,5 vuotta ja ainoa vika on ollut lämppärin etuvastuksen antautuminen.


Mielenkiinnolla olen lukenut tätä topicia ja toivottavasti autosi tulee nyt kuntoon!

[jazari75]

Vähän asian ohi, sulla kun näyttää olevan Nissan Almera N15, niin mitenkä on toiminut?
Itselläni ollut ykkösautona tuollanen (bensa) 2,5 vuotta ja ainoa vika on ollut lämppärin etuvastuksen antautuminen.


Mielenkiinnolla olen lukenut tätä topicia ja toivottavasti autosi tulee nyt kuntoon!

Juu, Almera pelaa hienosti tekniikkansa puolesta. Ei mitää moittimista.
Termarin vaihdoin talvella, kun meinasi loppua lämpö kajuutasta.
Viikko takaperin käytin leimalla ja kerrasta läpi taas (helmapeltejä jouduttiin tosin paikkaamaan molemminpuolin takaosista, vetarin suojakumi uusiksi...siinä katsastusta varten tehdyt toimenpiteet)

[jazari75]

Päivitetään tilannetta:

toista viikkoa maannut verstaalla nyt yhtäpötköä auto..
Vaihdettu kakkossylinterin ruiskusuutin. (korjasi osan ongelmaa, vaan ylimääräinen ääni ei poistunut)

Jakopää on auki, vesipumppu & jakopää tarkistettu tehtaan suosituksesta -> ovat ok.
Seuraavaksi ilmeisesti nousee sylinterikansi pöydälle > ovat paikallistaneet ylimääräiset äänet nelossylinterin seutuun/sylinteriin. (nokka-akselit tarkistettu -> ok, nostajat ilmeisesti myös ok)

Eteenpäin mennään -> jossakin vaiheessa se ongelman ydin sieltä löytyy
Linjat ovat olleet aikalailla kuumina ilmeisesti Saksan suuntaan viimeaikoina...

[samulis]

Hyvä, niin kauan kun eivät väitä "kaikki kunnossa" ja sitä kautta ilmoita heittäneensä hanskat tiskiin tietää, että on toivoa korjaantumisesta...

[jazari75]

Jaahas, tänään on suuri päivä -> auton sais pois pajalta
Nyt vihdoinkin pitäisi olla vermeet kunnossa. Nelosesta oli 1 venttiilinnostin antautunut...


Jokohan nyt saisi niitä ongelmattomia kilometrejä alle, toivossa on hyvä elää