2,0 CIH ruiskumoottorin vesikierto?

[jussi77]

Elikkäs nyt semmosta ongelmaa, että kone lämpiää erittäin nopeasti. Jo paikallaan käydessä.
Kaipaisin vähän kuvia ja neuvoja tuosta ruiskun termarikotelosta. Voiko termostaatin puuttuminen sekoittaa koko systeemin? Olisko kenelläkään kuvia miten ne letkut siinä termarilla / vesipumpulla oikeasti menee? Auto ei ole minun rakentama, joten ei mitään tietoa noista Moottori kuitenkin alkuperäinen ruisku.

[Mantamies]

Tuossa oheisessa viestiketjussa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=151336 on keskustelua samasta aiheesta. Sieltä löytynee vastaus myös tuohon ongelmaan...

[jussi77]

elikkäs se keskimmäinen lähtö siinä kotelolla, siitä se kulmaletku vesipumpulle? Ja oikeanpuoleinen on ylävesiletkulle. Hämäs vissiin toi alavesiletku, kun sehän tulee sit kai siihen "kansiosaan"? Jep kai se tästä. Ei kans oikeen meinaa aueta tää homma ilman kuvia. Kaasari pelissähän on erilainen kotelo, niinkun tossa kuvas.

[Mantamies]

elikkäs se keskimmäinen lähtö siinä kotelolla, siitä se kulmaletku vesipumpulle? Ja oikeanpuoleinen on ylävesiletkulle. Hämäs vissiin toi alavesiletku, kun sehän tulee sit kai siihen "kansiosaan"? Jep kai se tästä. Ei kans oikeen meinaa aueta tää homma ilman kuvia. Kaasari pelissähän on erilainen kotelo, niinkun tossa kuvas.

Juu tuossa kuvassa on kaasarimallin kotelo. Mut kantta lähimpänä olevaan lähtöön tulee ylävesiletku, keskimmäisestä lähtee kulmaletku vesipumpulle, ja siitä termarikotelon "kanteen" tulee alavesiletku.
Tuo alavesiletkun paikka tosiaan saattaa hämätä, sillä kaasarimallissa ylävesiletku lähtee tuosta termarikopan kannesta...

Ja tuossa toisessa sinun aloittamassa viestiketjussa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=151566 näyttää olevan kuvakin ruiskumallin letkujärjestyksesta....

[jussi77]

Näin on nyt letkut. Ja vasemman puoleinen sit menee sinne jäähtärin alakulmaan. Mutta vehje kiehuu melkein ilman ajoa??

http://i213.photobucket.com/albums/cc53 ... e008-1.jpg

[Mantamies]

Näin on nyt letkut. Ja vasemman puoleinen sit menee sinne jäähtärin alakulmaan. Mutta vehje kiehuu melkein ilman ajoa??

http://i213.photobucket.com/albums/cc53 ... e008-1.jpg

Kyllä letkut on oikein tuossa kuvassa. Mun Mantassa on just samalla tavalla, eikä ole koskaan ollut ongelmia lämpöjen kanssa!
Siis onko sulla nyt termari paikallaan vai ei? Termarin puuttuminen tosiaan saattaa sotkea nestekierron, eli vesipumppu kierrättää kuumaa nestettä vain lohkossa ja kannessa...

[jussi77]

No pitääpä katsoa se termari huomenna, taidan käydä hakeen uuden

[Mantamies]

No pitääpä katsoa se termari huomenna, taidan käydä hakeen uuden

Ja tuossa ruiskun kopassahan sitten kuuluu olla kaksilaippainen termostaatti. Kaasarimallissahan on yksilaippainen termari....

[Juho M-P]

Ilman termaria ei lämpene juuri ollenkaan ja laipattomalla termarilla kiehuu aika äkkiä.


Ja ei olis eka kerta kun SR-mittariston lämpömitari näyttää kiehuvaa, vaikka kone on nipin napin käyntilämmin.

Niin ja 1.6 syyläri ei riittäny ainakaan mulla 2.0E moottorin jäähdyttämiseen.