Kysymys Opel Vectran 2005 korkeapaine polttoainepumpusta
-
itäpyöräilijä
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 06 Touko 2008, 19:00
Kysymys Opel Vectran 2005 korkeapaine polttoainepumpusta
Auto on vuosimallia 2005 ja 2,2l bensamoottorilla. Vikakoodinluvussa ilmeni että polttoainepumpussa vikaa. Rupeaa kiihdytettäessä hyytymään. Autossa on kuulemma tyyppivikana siemensin valmistama mekaaninen korkeapaine polttoainepumppu. Pumpun hinta on noin 800-900 e. Onko kyseistä pumppua saatavana tarvikkeena tai ulkomailta ebayn kautta edullisesti? Onko Suomessa korjaamoa jossa pystyttäisiin kyseinen pumppu kunnostamaan? Onko itse vaikeaa tutkia mahdollista mekaanista vikaa? Kokemuksia ja tietoja kaivattaisiin kiireesti Pumpun varaosakoodi on 815049. Kyseisen pumpun osto tulee myös kysymykseen jos jollain olisi tarjota tai välittää osa.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Motonetistä löytyi tällainen C-Vectraan:
pumpu 120 €uroa, jos tolla kokeilis tai jotain.
9.05 asti kelvollinen.
Koodi: Valitse kaikki
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL VECTRA-C 02-- /SIGNUM
Lämpötila-anturit omassa ryhmässään!
Ruiskupumppu 1,8/2,2/3,2 --9.05. . . . . . . . . . . . . . 28-1505 119.90 ???9.05 asti kelvollinen.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
-
röpönikkari
- 'Admiral'

- Viestit: 257
- Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04
Toi on tankissa oleva siirtopumppu.Lurttinen kirjoitti:Motonetistä löytyi tällainen C-Vectraan:pumpu 120 €uroa, jos tolla kokeilis tai jotain.Koodi: Valitse kaikki
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL VECTRA-C 02-- /SIGNUM Lämpötila-anturit omassa ryhmässään! Ruiskupumppu 1,8/2,2/3,2 --9.05. . . . . . . . . . . . . . 28-1505 119.90 ???
9.05 asti kelvollinen.
E: Kyl pitäis onnistuu takuun nimissä pumpun vaihto. Jos liike ei suostu ni ota yhteyttä maahantuojaan.
-
itäpyöräilijä
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 06 Touko 2008, 19:00
eikös se oo alipainepumppu siinä päässä.(no enpä tiiiä taas noista sit).itäpyöräilijä kirjoitti:Pumppu on täysin mekaanista mallia oleva moottorin lohkossa virranjakajan tilalla ei mitään sähköisiä toimintoja. Samassa mallissa on myös ilmeisesti sähköisiäkin malleja. Olisiko kanavia mistä kielitaidoton voisi saada ostettua halvemmalla kuin maahantuojalta. Autolla on ajettu alle 100 tkm.
pumput tankissa yleensä.800 bensapumpusta ei kuulosta oikeelta aseelta.ennemminkin dieselin ruiskupumpulta.
(tarkkoja ovat kellon ajastaLurttinen kirjoitti:Motonetistä löytyi tällainen C-Vectraan:pumpu 120 €uroa, jos tolla kokeilis tai jotain.Koodi: Valitse kaikki
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL VECTRA-C 02-- /SIGNUM Lämpötila-anturit omassa ryhmässään! Ruiskupumppu 1,8/2,2/3,2 --9.05. . . . . . . . . . . . . . 28-1505 119.90 ???
9.05 asti kelvollinen.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Se on 9 kuukausi ja vuosi '05 kellossa olisi ":" välissäterokimmo kirjoitti:(tarkkoja ovat kellon ajastaLurttinen kirjoitti:Motonetistä löytyi tällainen C-Vectraan:pumpu 120 €uroa, jos tolla kokeilis tai jotain.Koodi: Valitse kaikki
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL VECTRA-C 02-- /SIGNUM Lämpötila-anturit omassa ryhmässään! Ruiskupumppu 1,8/2,2/3,2 --9.05. . . . . . . . . . . . . . 28-1505 119.90 ???
9.05 asti kelvollinen.)
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
no enköhän tuon nyt sentään ymmärtäny.sensijaan tuo pumppun sijainti ja hinta 800 vaikuttas et diesilin pumpun hintaa kattonu.vai onko tommosia mekaanisia paine pumppuja uudemmissa.8en sitäkään tiedä).Lurttinen kirjoitti:Se on 9 kuukausi ja vuosi '05 kellossa olisi ":" välissäterokimmo kirjoitti:(tarkkoja ovat kellon ajastaLurttinen kirjoitti:Motonetistä löytyi tällainen C-Vectraan:pumpu 120 €uroa, jos tolla kokeilis tai jotain.Koodi: Valitse kaikki
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL VECTRA-C 02-- /SIGNUM Lämpötila-anturit omassa ryhmässään! Ruiskupumppu 1,8/2,2/3,2 --9.05. . . . . . . . . . . . . . 28-1505 119.90 ???
9.05 asti kelvollinen.)
-
röpönikkari
- 'Admiral'

- Viestit: 257
- Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04
Imunokan päässä on korkeapainepumppu ja tankissa on esisyöttöpumppu (suorasuihku bensa kone). Ja kyllä, se korkeap.pumppu on s*atanan kallis...terokimmo kirjoitti:eikös se oo alipainepumppu siinä päässä.(no enpä tiiiä taas noista sit).itäpyöräilijä kirjoitti:Pumppu on täysin mekaanista mallia oleva moottorin lohkossa virranjakajan tilalla ei mitään sähköisiä toimintoja. Samassa mallissa on myös ilmeisesti sähköisiäkin malleja. Olisiko kanavia mistä kielitaidoton voisi saada ostettua halvemmalla kuin maahantuojalta. Autolla on ajettu alle 100 tkm.
pumput tankissa yleensä.800 bensapumpusta ei kuulosta oikeelta aseelta.ennemminkin dieselin ruiskupumpulta.
Kyllähän noi korkeapainepumput ovat kertakäyttö kamaa, ne hinnaltaan vastaavat dieselkomponentteja (paljon myös rakenteeltaan). Painetta vajaa 10% dieselistä sekä paljon huonommin voiteleva polttoaine.röpönikkari kirjoitti: Imunokan päässä on korkeapainepumppu ja tankissa on esisyöttöpumppu (suorasuihku bensa kone). Ja kyllä, se korkeap.pumppu on s*atanan kallis...
Pumpun aukaisu voi olla järkevä vaikkei yrittäisi korjatakkaan, jos pumpusta on lähtenyt metalli hilettä, niin todennäköisesti sitä on suuttimellakin => siis tulossa hinnakkaita suutin ongelmia.
j.h
-
röpönikkari
- 'Admiral'

- Viestit: 257
- Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04
Yhden kerran tullut purettua tommone pumppu (autosta joka oli täysin halvaantunut) ja mitään kulumista ei silminähden ollut havaittavissa. Aika simppelirakenteinen 3-mäntäinen pumppu.jpisteh kirjoitti:Kyllähän noi korkeapainepumput ovat kertakäyttö kamaa, ne hinnaltaan vastaavat dieselkomponentteja (paljon myös rakenteeltaan). Painetta vajaa 10% dieselistä sekä paljon huonommin voiteleva polttoaine.röpönikkari kirjoitti: Imunokan päässä on korkeapainepumppu ja tankissa on esisyöttöpumppu (suorasuihku bensa kone). Ja kyllä, se korkeap.pumppu on s*atanan kallis...
Pumpun aukaisu voi olla järkevä vaikkei yrittäisi korjatakkaan, jos pumpusta on lähtenyt metalli hilettä, niin todennäköisesti sitä on suuttimellakin => siis tulossa hinnakkaita suutin ongelmia.
j.h
-
itäpyöräilijä
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 06 Touko 2008, 19:00
Katsoppa => www.varaosahaku.fi <= , siellä on jo noita Z22YH moottorisia Vectroja lihoina kaupan.
Muutamassa korkeapainepumpussa olen nähnyt metellihiukkasia ja sittemmin suuttimiakin vaihdettu... Eli jpisteh on oikeassa tuossa asiassa.
Eli kiteytettynä tyyppika =kallista korjata.
Muutamassa korkeapainepumpussa olen nähnyt metellihiukkasia ja sittemmin suuttimiakin vaihdettu... Eli jpisteh on oikeassa tuossa asiassa.
Eli kiteytettynä tyyppika =kallista korjata.
__________________________
No taas yks uus asia opittu.on taas saatu "suht kallis" osa keksittyä lisää kiusaamaan.josko tuo sitten hintansa väärtti.röpönikkari kirjoitti:Imunokan päässä on korkeapainepumppu ja tankissa on esisyöttöpumppu (suorasuihku bensa kone). Ja kyllä, se korkeap.pumppu on s*atanan kallis...terokimmo kirjoitti:eikös se oo alipainepumppu siinä päässä.(no enpä tiiiä taas noista sit).itäpyöräilijä kirjoitti:Pumppu on täysin mekaanista mallia oleva moottorin lohkossa virranjakajan tilalla ei mitään sähköisiä toimintoja. Samassa mallissa on myös ilmeisesti sähköisiäkin malleja. Olisiko kanavia mistä kielitaidoton voisi saada ostettua halvemmalla kuin maahantuojalta. Autolla on ajettu alle 100 tkm.
pumput tankissa yleensä.800 bensapumpusta ei kuulosta oikeelta aseelta.ennemminkin dieselin ruiskupumpulta.
