Kadett -89 c16nz Päästöt pielessä vaihdettu paljon osia??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

cb600 kirjoitti:Mistä tiiät ettei vuoda sieltä välistä, ei mullakaan startti ynnä muut sumut vaikuttanu käyntiin vaikka niitä sumutti sinne purkki tolkulla.
Otin kumminkin irti ja sieltähän se risa tiiviste löyty, tai se mitä siitä oli jäljellä...
Vaihdoin ton koko ruiskun ja tiiviste vaihtui jo silloin. eikä vaikuttanut mitenkään.
vectra kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: loviisa

Viesti Kirjoittaja vectra kadett »

terokimmo kirjoitti:
vectra kadett kirjoitti:ei se siitä vuoda. tilasin lambdan lisäksi jakajan sisään anturin. pick up anturi oli nimeltää. tuli ihan toyota hilux pick up mielee. avo kadett anturia niillä ei ollu :lol: . on jääny aika hintavaks tää selvittely mut ei voi mitää. ei anna ylpeys periksi viedä korjaamolle kun on itse siellä töissä:)
millä sähkövermeillä tuo on.(siis merkkisillä) :-?
Delco remy. suomeksi melko romu:) siis jakaja on. muista en tiedä tai en oo perehtyny.
rphx
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Paulonka

Viesti Kirjoittaja rphx »

:roll: tuommonen ongelma täällä päin tosin auto on -90 vectra.
Enpä löytäny tuolta topiikeista vastaavaa, mutta mul on vectra 90 multecilla ja käy tyhjäkäyntiä nätisti, mut ei ota kiekkoja ku 4-5 tuhatta, ei jaksa vetää, liikkeelle lähtö hankalaa ja bensaa menee vietävästi, ku polkee paikallaan kaasun pohjaan nousee kiekat n.5000 paikkeille ja hetken päästä tippuu vähän ja alkaa röpöttään ja ku päästää tyhjäkäynnille ni röpöttää ja sammuu, sillon jakohihna keulan puolelta löysällä, olen vaihtanu throtlevalven(17), map anturin, lämpötila tunnistimen(2,6 kohm kylmänä) ja toista ecuakin kokeiltu, vika ollu edellisellä omistajalla n.kk päivät, ite ajoin n. 130 km ontuen kotiin.

Ai niin polttoaine ja ilman suodati vaihdettu, samoin tulpat/johdot/jakajan kansi, pyörijä ehjä ja vika koodi 45 joka ei nyt mitään uutta antanut, ruiskun o-renkaat ok, paineensäädin on ainaki joskus ollu säädettävissä siin on vaan migillä tuikattu ruuvin pää umpeen??
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

rphx kirjoitti::roll: tuommonen ongelma täällä päin tosin auto on -90 vectra.
Enpä löytäny tuolta topiikeista vastaavaa, mutta mul on vectra 90 multecilla ja käy tyhjäkäyntiä nätisti, mut ei ota kiekkoja ku 4-5 tuhatta, ei jaksa vetää, liikkeelle lähtö hankalaa ja bensaa menee vietävästi, ku polkee paikallaan kaasun pohjaan nousee kiekat n.5000 paikkeille ja hetken päästä tippuu vähän ja alkaa röpöttään ja ku päästää tyhjäkäynnille ni röpöttää ja sammuu, sillon jakohihna keulan puolelta löysällä, olen vaihtanu throtlevalven(17), map anturin, lämpötila tunnistimen(2,6 kohm kylmänä) ja toista ecuakin kokeiltu, vika ollu edellisellä omistajalla n.kk päivät, ite ajoin n. 130 km ontuen kotiin.

Ai niin polttoaine ja ilman suodati vaihdettu, samoin tulpat/johdot/jakajan kansi, pyörijä ehjä ja vika koodi 45 joka ei nyt mitään uutta antanut, ruiskun o-renkaat ok, paineensäädin on ainaki joskus ollu säädettävissä siin on vaan migillä tuikattu ruuvin pää umpeen??
bensapummppu ilmeisesti lopuillaan -(z)-
rphx
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Paulonka

Viesti Kirjoittaja rphx »

:roll: kuulostaa aika oudolta, vaatiko paineensäädin jonku tietyn paineen pitääkseen vai miksi käy rikkaalla?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

rphx kirjoitti::roll: kuulostaa aika oudolta, vaatiko paineensäädin jonku tietyn paineen pitääkseen vai miksi käy rikkaalla?
En huomannut että kirjotit co arvoista.
jos vedättää ei kestä,niin monesti pumppu viallinen.
rphx
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Paulonka

Viesti Kirjoittaja rphx »

:roll: Nyt jo pumppu vialline vasta 450000 ajettu, ei ollu pumppuvika, oli jako hampaan pielessä ku on ne muovilärpäkkeet kaikki irti ni menny hihnanvaihtajalla jako pieleen :wink:
Vastaa Viestiin