Eiköhän tuo korjaaminen onnistu laittamalla pätkällä uutta johtoa väliin, niin ainakin itse tekisin. Liitokset tietysti tinaamalla, ja siihen päälle kutistesukkaa, niin ei tule myöhemmin mitään kontaktivikoja.Markus89 kirjoitti: MUTTA kysymys kuuluu näin. Pystyykö sen pienen johdonpätkän korvaamaan mitenkää siis ettei tartte koko johtoa vetää kun siinä pyöränkotelossahan se on sellasella ihanku sulakerasialla kiinni. Niin saako sen siitä irti ja vaihdettua? Vai täytyykö koko abs johto uusia konetilaan asti vai sitten itse kolvailla ja paikkailla? Uuden johdon ostan jos voi sen pätkän uusia?
Nopeusmittari ei toimi ja abs valo palaa
Manta Gsi -86
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
En nyt mene varmaksi sanomaan onko B-Vectrassa samanlainen ABS -johdotus kuin aikanaan vanhassa Scorpiossa. Kerran iskarinvaihdon yhteydessä katkesi tuo ABS -piuha, ja kuoren sisällä ei kulje erillistä johdinta, vaan paljon ohuita "karvoja" joiden yhteen liittäminen onkin sitten vallan mielenkiintoinen homma. Tosin mahdollinen.
Ja B-Vectrassa ei ole ABS -anturi samaa pakettia navan kanssa, eli täysin turhaan sinne mitään etunapaa ostat, kun ei se vika sillä korjaudu. Anturi on yhdellä kuusiokololla kiinni navan kyljessä, ja anturin johdon liitos oli muistaakseni siinä pyöränkotelon seinämässä, eli ei tarvitse uusia johdotuksia konetilaan asti.
Ja B-Vectrassa ei ole ABS -anturi samaa pakettia navan kanssa, eli täysin turhaan sinne mitään etunapaa ostat, kun ei se vika sillä korjaudu. Anturi on yhdellä kuusiokololla kiinni navan kyljessä, ja anturin johdon liitos oli muistaakseni siinä pyöränkotelon seinämässä, eli ei tarvitse uusia johdotuksia konetilaan asti.
Vika korjattu! Tosiaan johto oli liittimellä kiinni että saa tarvittaessa vaihtaa ettei tartte konetilaan asti purkaa! Ja abs anturi olikin sillä yhdellä ruuvilla kiinni. Otin koko roskan pois ja kolvasin johdot (2-johtoa vain onneksi) ne toisiinsa kiinni ja harmaata muovieristettä laitoin joka kovettuu sitten. Nyt taas toimii. Että on taas helpottunu olo. Enää takapäästä joku pusla vaihtaa ku kolisee :DDascona_c kirjoitti:En nyt mene varmaksi sanomaan onko B-Vectrassa samanlainen ABS -johdotus kuin aikanaan vanhassa Scorpiossa. Kerran iskarinvaihdon yhteydessä katkesi tuo ABS -piuha, ja kuoren sisällä ei kulje erillistä johdinta, vaan paljon ohuita "karvoja" joiden yhteen liittäminen onkin sitten vallan mielenkiintoinen homma. Tosin mahdollinen.
Ja B-Vectrassa ei ole ABS -anturi samaa pakettia navan kanssa, eli täysin turhaan sinne mitään etunapaa ostat, kun ei se vika sillä korjaudu. Anturi on yhdellä kuusiokololla kiinni navan kyljessä, ja anturin johdon liitos oli muistaakseni siinä pyöränkotelon seinämässä, eli ei tarvitse uusia johdotuksia konetilaan asti.