Aloin tuossa alustavasti tarkemmin katselemaan ohjeista, että miten mokoma asennetaan. Hämmästykseni oli suuri, kun huomasin ohjeissa neuvottavan leikkaamaan ohjekirjasta paperipala, joka reikien poraamisen jälkeen ASENNETAAN RUUVEILLA kiinni auton keskikonsoliin. En ole saanut teknistä koulutusta, joten hämmästykseni oli suuri ohjeen kuvia tavatessani. Siis kai tämä on joku vitsi? Ekaks vois tietysti käydä mielessä, että jotai paperia noiden muovipalojen väliin toki vois laittaa estämään resonointia, mutta ei kai nyt ohutta paperia ole koskaan ruuvattu mihinkään kiinni

. Ja sit kun tuo laitetaan vielä sellaseen lokeroon, ettei mikään asennettava osa ole edes kosketuksissa tuon kanssa. Ja en kyl ihan heti hoksaa, miten noi ruuvit yksistään esimerkiksi vois tukevoittaa tuota konsolia. Tässäpä vielä kuvat ohjeista:
Osa 1 ( kuvat 1-4 )
Osa 2 ( kuvat 5-8 )
Että sillälailla. Mitä h****iä näissä 1-4 kuvissa oikein tehdään? Niinkun näkyy niin tuo toisessa kuvassa oleva leikattava paperinpala on tosiaan konsolissa kiinni kun ehdotetaan ruuvaamaan. Vasta kuvissa 5-8 varsinainen kyynernoja asennetaan ja se ruuvataan sit aivan eri paikkoihin kiinni. Noihin ekoissa kuvissa tuleviin reikiin ei tuossa vaiheessa yksinkertaisesti edes olisi mahdollista laittaa niitä ruuveja, joten ne ei vaikuta tuohon varsinaiseen asennukseen mitenkään.

-merkki sille joka keksii tuon homman idiksen. Vai onko tuo tosiaan joku Irmscherin "Test of faith"...tekeekö ohjeiden mukaan vaikkei olis järkee.
Itse kyynernoja vaikuttaa ihan lupaavalta. Kuoret ovat ohutta mutta jämäkkää materiaalia, joten lähes koko kyynernojan tilavuus toimii säilytystilana (kansi aukeaa).