ohjainlaitteen vaihto???

Viesti Kirjoittaja **ööppeliman** » 08 Touko 2008, 18:12

auto on 2.0 16v. omega b-96. autoa käytetty mittarissa useita kertoja. 5 tonnin kohilla nykäisee jä lyö varajärjestelmän päälle. autoon on vaihdettu lambda, nokka-akselin ja kampi-akselin tunnistin. ja mittauksen jälkeen vikaa olisi kampiakselin tunnistimes jälleen. vaihdetut osat on vie alkuperäis varaosia. noo ite pienes pääs mietin että mahtaako vika olla ohjain laittees? elikkä kandeeko kokeilla vaihtoa ja minkälaanen operaatio se on,varsinki jos vaihtaa käytetyn.

Onhan se mahdollista. Ei ois ensimmäinen laatuaan Opeleissa

Viesti Kirjoittaja **Toxic** » 08 Touko 2008, 20:56

Usein ohjainlaitteen joutuu ohjelmoimaan uudestaan joka ei sinänsä ole kova homma muttei onnistu kotikonstein. Jos ostat tasan tarkkaan samalla valmistusnumerolla olevan boksin niin sitten ei pitäisi tarvita ohjelmoimista. Ja juu ei ole eka kerta, kun hajoaa. Mullakin hajosi ecotecista.. (ps. mulla ois 2 ecotecin boksia myynnissä, toinen ei ole ollut autossa edes kiinni)

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 09 Touko 2008, 00:10

Jos auto on ajonestolla niin toisen (käytetyn) hjainlaitteen vaihto vaatii enempi tavaraa. Todennäköisesti vähintään IMMOn boxin.

j.h

Viesti Kirjoittaja **opewer** » 12 Touko 2008, 22:36

Moro. Mikä on immo boxi?
Minäkin olen kysellyt simtec boxia romiksilta. Sieltä löytyis kaksi täysin oikeanlaista boxia, muttei mitään alkuperäiseen autoon liittyviä käynnistykseneston osia.
Romikselta epäilivät ,ettei romiksen autoissa olisi käynnistyksenestoa ollenkaan vaikka boxi on täysin sama kuin minun astrassa jossa on käynnistyksenesto.

Tietääkö kukaan onko jo kaikissa -95 astroisa käynnistyksenesto? Riittäkö jos romikselta löytyisi purettuun boxiin mukaan alkuperäisen avaimen käynnistykseneston siru, jonka vaihtais omaan avaimeen? Onko mitään mahdollisuutta saada romiksen boxia toimimaan jos niissä on käynnistyksenesto, muttei muita osia alkuperäisestä autosta?