Orig. Rieger -helmojen ja etulipan kiinnityksestä

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Orig. Rieger -helmojen ja etulipan kiinnityksestä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Hola!

Tulipa vihdoin nuo tilatut aidot Riegerin helmat ja etuspoileri. Mukana tuli, kiinnitysmassa/liima, pop -niittejä ja pinkille paperille painettu (ilmeisesti ohje ja TÜV -todistus) lappunen, jossa on jonkin sortin asennusohjeita. Koska en osaa saksaa oikeastaan ollenkaan, niin nuo ohjeet on aika pitkälti hyödyttömät. Joten miten nuo osat tulee kiinnittää? Etulippa nyt on helppo laittaa mutta eniten apuja kaipailisi kuinka asentaa nuo helmat paikalleen? Helmojen mukana tuli lisäksi pitkät L-profiilin alumiinilistat ja ovat myös jonkinlaisia helmojen asennusosia. Mihin ja miten päin tuo alumiinilista pitäisi tunkea?

Joten jelppiä, vinkkejä ja ohjeita hei :yes:
Kuva
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

Eikös yleisesti nuo helmat ole aina pistetty päädyistä ruuveilla kiinni ja matkalta esim. jollain sialla. Kai ne alupätkät voi sinne välille asetella ja kiinnitellä helmoihin antamaan lisätukea keskivaiheelta tms? Näin ainakin itse laittelisin. Poppareilla en lähtisi kiinnittelee, koska ne pitää aina sitten porailla irti, jos pitää jotain "huoltoja" tehdä helmoille. Tosin ne popparit taitaa olle niiden alulistojen kiinnityseen siihen helmaan.
Kuva
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Keino kirjoitti:Eikös yleisesti nuo helmat ole aina pistetty päädyistä ruuveilla kiinni ja matkalta esim. jollain sialla. Kai ne alupätkät voi sinne välille asetella ja kiinnitellä helmoihin antamaan lisätukea keskivaiheelta tms? Näin ainakin itse laittelisin. Poppareilla en lähtisi kiinnittelee, koska ne pitää aina sitten porailla irti, jos pitää jotain "huoltoja" tehdä helmoille. Tosin ne popparit taitaa olle niiden alulistojen kiinnityseen siihen helmaan.
Lähinnä juurikin noita alumiinilistoja ja niiden käyttötarkoitusta mietin. Ei kenelläkään ole varmaa tietoa mihin&miten ne alulistat pitää laittaa?

Voin toki skannata ja linkittää sitten kuvan niistä ohjeista, mikäli jollekin tuo saksa taipuu paremmin? :D
Kuva
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

http://babelfish.altavista.com/ niin saat ainakin lontooksi käännettyä. Vaikka käännöskone niin saa yleensä ainakin suurinpiirtein selvää.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Mulla ei ainakaan tullut alkuperästen Riegereitten mukana mitään alulistoja. Ostin helmat joskus aikanaan, 5 vuotta sitten..

Ei muuta ku helmat päistä muutamalla IP:llä kiinni, sikaliimaa koko matkalle helman ja korin väliin, ja kyllä muuten pysyy! 8)
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

K2Ri kirjoitti:Mulla ei ainakaan tullut alkuperästen Riegereitten mukana mitään alulistoja. Ostin helmat joskus aikanaan, 5 vuotta sitten..

Ei muuta ku helmat päistä muutamalla IP:llä kiinni, sikaliimaa koko matkalle helman ja korin väliin, ja kyllä muuten pysyy! 8)
Noiden helmojen mukana tuli tollaset helman pituiset aikalailla L-profiilin listat, lista per helma. Vähän usvan peitossa on vieläkin, miten ne kuuluisi laittaa. Jos niitä ei ennen ole tullu helmojen mukaan ja nyt tulee, niin voisi luulla että niiden alulistojen pitäisi "helpottaa" asennusta tjsp. :D

Nyt tulee tyhmä kysymys K2Ri, mutta mitä noi IP:t on :oops: :lollis:
Kuva
Jartsu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2723
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Jartsu »

Uskoisin IP olevan ns. itse porautuvia ruuveja... Eli ruuvissa porakärki joka poraa tiensä läpi helman / pellin.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

tuli mieleen hullu teoria mutta oliskohan liimaamista varten elikkäs liima helmaan ja helma paikoilleen ja noita listoja käytettäis painamaan helmaa koko matkalta. Elikkäs siis puristimet kynnyskotelon yli ja painavat listaa helmaa vasten. Ehkä hyvällä mäihällä saatat käsittää mitä meinaan tuolla ku kirjoitin hieman sekavasti... :oops:
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

IP = itseporautuva, no niinpä tietty. Olisihan se pitänyt arvatakin jo :oops: :D

Zugu: joo, kässäsin kyllä mitä tarkoitat mutta en kyllä usko että nuo listat on siihen tarkoitukseen, sen verran ohuet kuitenkin ovat. Jotenkin noista ohjelappusista käsittäisi, että listat tulee johonkin sinne helman ja korin väliin tjsp. Täytyy skannaa ja linkittää vaikka huomenna kuva niistä ohjeista, mikäli ne jollekin avautuisi paremmin :D

Kyllä ne helmat tosiaan varmaan ilman niitä listojakin pysyisi, mutta kiinnostaa se tietää mihin ne "asennusosat" oikein on tarkoitettu.

Vielä sellanen asia, että milläs tavoin nuo orggishelmat lähtevät irti? Onko ne ihan jollain ruuveilla tms. kiinni korissa?
Kuva
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Itse juuri pariviikkoa sitten orggishelmat irroitin, niin on jonkinnäköisessä muistissa vielä :D

Sieltä helman alta kun kurkit, niin näkyy sellaisia koloja helmakotelon pokkausta vasten.
Niistä vaan ruuvarilla kampeaa, niin helma irtoaa.
Sitten helman alta paljastuu helman kiinnikemuovimikälienee, joka on 10mm muovimuttereilla helmakotelossa kiinni.

Vaikea selittää, mutta kun kurkkaat sinne auton alle, niin huomaat itsekkin ;)
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
samui
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 17 Touko 2008, 14:10

Viesti Kirjoittaja samui »

Orkkikset helppo irroittaa..Ruuvarilla kammetessa vaatii hieman rohkeutta rysäyttää irti mutta ei mulla ainenkaan mikään paikka hajonnut vaikka rutina kuulu.
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

TJT kirjoitti:Itse juuri pariviikkoa sitten orggishelmat irroitin, niin on jonkinnäköisessä muistissa vielä :D

Sieltä helman alta kun kurkit, niin näkyy sellaisia koloja helmakotelon pokkausta vasten.
Niistä vaan ruuvarilla kampeaa, niin helma irtoaa.
Sitten helman alta paljastuu helman kiinnikemuovimikälienee, joka on 10mm muovimuttereilla helmakotelossa kiinni.

Vaikea selittää, mutta kun kurkkaat sinne auton alle, niin huomaat itsekkin ;)
samui kirjoitti:Orkkikset helppo irroittaa..Ruuvarilla kammetessa vaatii hieman rohkeutta rysäyttää irti mutta ei mulla ainenkaan mikään paikka hajonnut vaikka rutina kuulu.
Okei, voisi huomenna irroitella ja kokeilla noita uusien helmojen istuvuutta. Kiitti vastauksista! :peukku:

Tässäpä muutama skannaus muuten niistä ohjeista (jos ne nyt jollekin avautuu enemmän kuin mulle):

- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... mat001.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... mat002.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... mat003.jpg
Kuva
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tuosta vikasta kuvasta voisi päätellä, että tuo alumiininen kulmalista vedetään auton helmakotelon yläosaan kiinni ja tuo riegerin helma tulee sitten siihen päälle.

Saksaa minäkään senvertaa ymmärrä,että tuota tekstiä lähtisin sen enempää tulkitsemaan :lollis:
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Olitte oikeassa, (yllättävän) helpot nuo orggis helmat ovat tosiaan irroittaa! :D
TJT kirjoitti:Tuosta vikasta kuvasta voisi päätellä, että tuo alumiininen kulmalista vedetään auton helmakotelon yläosaan kiinni ja tuo riegerin helma tulee sitten siihen päälle.
Juu noin minäkin sen käsitin, mutta mitähän se oikein siinä auttaa tai mitä se aiheuttaa jos sen jättää siitä pois?

Hei, millä tavalla ootte saaneet tasaisesti joka kohdasta puristettua tuota helmaa ja lippaa liimauksen ajan?
Kuva
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

jeppe jääkarhu kirjoitti:Olitte oikeassa, (yllättävän) helpot nuo orggis helmat ovat tosiaan irroittaa! :D
TJT kirjoitti:Tuosta vikasta kuvasta voisi päätellä, että tuo alumiininen kulmalista vedetään auton helmakotelon yläosaan kiinni ja tuo riegerin helma tulee sitten siihen päälle.
Juu noin minäkin sen käsitin, mutta mitähän se oikein siinä auttaa tai mitä se aiheuttaa jos sen jättää siitä pois?

Hei, millä tavalla ootte saaneet tasaisesti joka kohdasta puristettua tuota helmaa ja lippaa liimauksen ajan?
no kokeileppa tuota minkä kirjoitin jo aiemmin vaikkei se rauta nyt siihen ollutkaan.. Puulista vois olla parempi niin ei tee jälkiä...
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Vastaa Viestiin