veccu-b kirjoitti:Moro
Tuli tuossa hetki sitten pieni käyntiinlähtö ongelma... Eli kylmänä lähtee kyllä melko hyvin käyntiin, mutta kun ajaa moottorin normaali lämpöiseksi niin ei millään meinaa lähteä...ankaraa sahaamista
Onko ideoita missä olis vika? Ei pala vikavalot... viime joulukuussa korjattiin jo kahden suuttimen ohivuoto. Oliskohan taas samaa vikaa? Sain vasta diesel korjaamolle ajan loppukuusta...
No todennäköisesti ne kaksi seuraavaa suutinta on nyt viallisia
cr suuttimien korkeapainetiiviste on aika hepposta tavaraa , valitettavasti:D
Jos olisi nokka-anturi, niin ei se erottele onko se kylmä tai kuuma kone.
Se on noiden suuttimien kanssa vähän sama asia, kuin sytytystulpat. Eli yleensä kaikki vaihdetaan kerralla.
Näitä cr suuttimia tosin voi jo korjata, osaavassa korjaamossa.
Ilmoittako testeri suoraan että anturi olis rikki vai tuleeko joku muu ilmoitus? Kannattako mennä oikein opelille luettamaan vikakoodeja vai riittääkö normaali korjaamon testeri? oli muistaakseni joku boschin testeri?
.Tämän viestiketjun aloittajalla ei motti kuitenkaan ole väljä,en ole vielä nähnyt yhtään 2000 luvun moottoria joka olisi väljä esim 300tkm:n ajon jälkeen.
onko se mikä on siellä tankissa?? Paljonko maksoi??