c20let calibra ja latausvalo

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
geissi16
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 26 Touko 2005, 20:09
Paikkakunta: Karkkila

c20let calibra ja latausvalo

Viesti Kirjoittaja geissi16 »

kylmänä palaa latausvalo todella pitkään.sammuu välillä kun kone lämpenee mutta ei aina.vaihdoin jo uuden laturin mutta valo palaa yhä.kierroslukumittari ei toimi ja moottorinhäiriövalo syttyy kun kiihdyttää hiljalleen 100km/h.
apuja tarvitaan.
T:Ville
Calibra turbo "opel motorsport"
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Mittaappas latausjännite,ettei latais liikaa.
Avatar
geissi16
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 26 Touko 2005, 20:09
Paikkakunta: Karkkila

latausvalo

Viesti Kirjoittaja geissi16 »

käydessä 14.77.mistä liika lataus johtuu?itsellä loppuu älli :roll:
Vikakoodi 42
Calibra turbo "opel motorsport"
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: c20let calibra ja latausvalo

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

geissi16 kirjoitti:kylmänä palaa latausvalo todella pitkään.sammuu välillä kun kone lämpenee mutta ei aina.vaihdoin jo uuden laturin mutta valo palaa yhä.kierroslukumittari ei toimi ja moottorinhäiriövalo syttyy kun kiihdyttää hiljalleen 100km/h.
apuja tarvitaan.
T:Ville
varmaankin laturilta valolle menevä johto kuoriutunut ja ottaa maihin väliltä jolloin sytyttää valon jossain asennosssa. -(z)-
ellei napoja oo kytketty väärin,mut tuskin kiekkakello laturilta ottaa.jos ottaa niin w -napa kellolle.d+ valolle ja iso plus akulle.yleensä dieseleissä w napa käytössä.
mulla saman koodin anto.mut ei muuta vikaa kun kiekkakello ei toimi kujoskus.tuo nyt ei mun mielestä liikaa ole lataus.putooko kun lyö kuormaa paljon.
Vastaa Viestiin