Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuon jälkeen se lukitsee vaihteen kiinteäksi ja luulisi menevän suunilleen samaan kun manuaali.
Tuota juuri tarkoitin, ja taitaa lukitus tapahtua jossain 70km/h hujakoilla...eli siis pointti on,ettei se automaatti kulutusta nosta tuon nopeuden yläpuolella...
taitaa olla vähän eri välitykset manuaalissa ja automaatissa!! paljonko sulla on kierrokset 100 vauhdissa?
On kyllä eri välitykset, omassa (B2 malli) taitaa jopa olla yhtä tiuha kuin 2-litraisessa,kierroksia en nyt muista.
Helsinki-Kuopio-väli, keskinopeus 89km/h ja keskikulutus 8,6 ajotietokoneen mukaan. Auto -95 MV6 automaatti.
MV6:n on ollut mulla vasta kovin vähän aikaa, yllätti kuitenkin positiivisesti tuo kulutuksen maltillisuus. Aikoinaan GSI Corsalla meni melkein samoihin lukemiin, silloin oli tietty pikkasen nuoruuden intoa pelissä ..
Korjataas hiukan, itse asiassa 98-vuotisesta eteenpäin on 2.5 automaatissa perävälitys 4.22, eli jopa tiuhempi kuin 2-litraisessa...
MV6 taasen omaa 98-vuoteen saakka saman(3.7 muistaakseni) välityksen tomaatissa sekä manuaalissa.
Eli varmasti sillä välityksellä on mahdollista päästä kutosella alkaviin lukemiin nysvä-matka-ajossa...kaupunki asia erikseen, tuo oma taajama-ajokaan (11-14L)ei puhdasta keskusta-ajelua ole; keskinopeus n.40km/h
Korteni kekoon laittaisin minäkin nyt kun tuo kesä pirssi on ollut ajossa niin kulutus näyttäisi jäävän 9.2-9.3 litraan/100km ja tästä on suurin osa nurkka ajoa .Tosinhan tätä ei juurikaan ole poljettu eikä tunnu kulkeakseen tarviivan kuin pintakaasun . Ajettu on kaikkiaan noin 247000 km. Ja kyseessä automaatti tottakai
Seppo.
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6
lambda/t voi olla lopun eellä, millon olet sen/ne vaihtanut? on nimittäin suositeltava vaihtoväli muistaakseni tapauksesta riippuen 80-150tkm ja tämä on ihan totta, määräaikais huoltoon se ei ole päässyt ilmeisesti hinnan takia
Oma MV6 vei 7.9 litraa kun ajelin matkaa öpaut 800 km, tarkistin tämän myös tankkaamalla täyteen. Nopeus 80-130 ja keskinopeus jossain 90 paikkeilla. Auto on toki manuaaliaskilla.
Taajamassa ei oo tullu niin seurattua, taitaa näyttää 9.3 keskikulutukseksi tällä hetkellä.
Heitettiin 400km lenkki josta noin 50km nopeutta 80km/h ja 80km nopeutta 130km/h (moottoritie) ja loppu noin 100km/h nopeutta . Joitakin räväkkiä ohituksia muuten tasakaasua ja kulutus oli noin 8.4l/100km . Autona Vectra A V6 automaatti.
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6
Halpaa hommaa näin kesällä posotella Tre-Hki väliä, vauhtia 130-140km/h (oikeaa, mittari näyttää +10). Näyttäis hörppäävän 12-13l/100km? Tomaattifarkku MV6 kyseessä siis.
Söpösti jos sekalaista ajelee niin 10-11l/100km ja matka-ajossa keskimäärin 9-10l/100km ja kaupungissa yleensä se 12-15l/100km ja kyseessä on -98 2.5l farkku Omega, automaatti tottakai.
Omega Caravan 2,5 automaatilla hörppii matka-ajossa 8-8,2 litraa sadalla, eli yli 300 km reissuilla. Moottoritiet ja kaupunkiajot mukaan lukien.
Seka-ajossa Omega tarvitsee 9,3 litraa, kun työmatkalla on 40, 60, 80 ja 100 alueita. Kiihdytys ei ole halpaa tuolla vehkeellä, vaikka kivasti tuo murisee....
..
. Ajettu on kaikkiaan noin 247000 km. Ja kyseessä automaatti tottakai 
ja tämä on ihan totta, määräaikais huoltoon se ei ole päässyt ilmeisesti hinnan takia 
