rengaspaineet
rengaspaineet
Minkälaisia rengaspaineita kannattaa käyttää 205-45-16 renkaissa? 
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Eipä löytynyt sieltä...jeppe jääkarhu kirjoitti:Opel Club Finland -> Tekniikka -> Taulukko vanteiden ja renkaiden soveltuvuuksista -> Ohjeet.
Linkki oli näköjään vanhentunut.
Tuossa alla toimiva.
http://vianor.fi/files/Vianor2006/pdf_t ... ulukko.pdf
Tuossa alla toimiva.
http://vianor.fi/files/Vianor2006/pdf_t ... ulukko.pdf
-
AussiVectra
- 'Senator'

- Viestit: 765
- Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Sydney, Australia
Ma oon saanu hyvat tulokset pitamalla tehtaan paineet jotka loytyy bensatankin lapan sisalta. Rengaspaineet on kompromissi mukavuuden ja jaykkyyden valilla ja mukaan tulee viela tasainen kulutuspinnan kaytto. periaatteessa kun pinta koskettaa tieta koko leveydeltaan niin pito on paras. Taa huononee jos nostetaan painetta liikaa, rengas tuppaa pullistuun keskelta. (tamahan titysti riippuu paljon renkaasta joten varmasti muilla on omia kokemuksia). jos paineet on liian alhaiset alkaa rengas vaantyyn alle kovassa mutkassa ja ajosta tulee "loysa", vaikka kyllakin mukavampi sunnuntai ajoon kun vie mommon kirkkoon.
Jos sulla on pintalampomittari, vaikka sellanen Thermocouple jonka voi laittaa digimittariin, niin silla voi mitata renkaan kulutuspinnan lampotila ajon jalkeen. jos pinta on reunosta ja keskelta lahella samaa niin paineet on sopivat. siihen tietysti vaikuuttaa camberit ja auraus.
Jos rengas on alkuperaista leveampi niin teoriassa sen paineet voi olla vahan vakiota alemmat koska sama akselipaino on nyt suuremmalla aluella, renkaan suuremman tiekosketus pinta-alan takia. tamakin tietysti riippuu renkaasta.
Hanski
Jos sulla on pintalampomittari, vaikka sellanen Thermocouple jonka voi laittaa digimittariin, niin silla voi mitata renkaan kulutuspinnan lampotila ajon jalkeen. jos pinta on reunosta ja keskelta lahella samaa niin paineet on sopivat. siihen tietysti vaikuuttaa camberit ja auraus.
Jos rengas on alkuperaista leveampi niin teoriassa sen paineet voi olla vahan vakiota alemmat koska sama akselipaino on nyt suuremmalla aluella, renkaan suuremman tiekosketus pinta-alan takia. tamakin tietysti riippuu renkaasta.
Hanski
Vectra-B2 V6 CD Hatch, Astra-H Turbo Coupe

