Tuore leima on rekisteriotteessa ja Manta liikenteessa, mutta ei se ihan läpihuuto juttu ollut, ei ollenkaan.
Kymmeneltä oli aika varattu Tattarisuon autokatsastuksesta. Ensimäisenä iskari ja jarrudynö josta sai suuret kehut. Jarrut ottivat todella tasaisesti ja hyvin. Muu tarkastus meni ihan ok, kolme katsuria oli siinä ihmettelemässä. Hylky tuli vikalistalla
-Toinen pissapojan suuttimista tukossa (letku oli irti)
-Toinen lähivalo suunnattu liian alas
-Jarruputkiin halusi muutaman nippusiteen lisää
-Etujarruputkien tuentaan ja läpivientiin kumitiivisteet
-Etuvilkuissa ei E-hyväksyntää
-Kaikista jarruista selvitys, että onko riittävät tähän autoon. Lisäksi kirjallinen selvitys minkä ajoneuvon osia ja mitkä niiden akselimasat ovat. Samalla muutoskatsastus jarruille
Notta nokka kohti tallia ja em. asiat kuntoon. Meni aikaa noin tunti. Vilkuiksi laitoin nuo vanhat kauhtuneet keltaiset joissa merkintä oli. Kiinnitin ne läpinäkyvällä pakkausteipillä puskuriin, sopi heille koska tiesivät, että ovat kiinni ainoastaan tämän katsastuksen. Ymmärsivät tilanteen, mutta eivät voi asialle mitään.

. Selvityksen raavin ainoalle A4-paperille joka tallilta löytyi, listasin mistä ajoneuvosta osat oli ja minkä tilalle vaihdettu.
Uudestan konttorille ja sisään. Selvitys kelpasi mainiosti, mutta takajarrusatuloiden adapterit eivät. Sanoi että akseleiden rakenteita ei saa muuttaa omavalmisteisillä osilla ja nämä adapterit eivät ole tehdasvalmisteiset

Siinä sitten ydessä luettiin asetuksia jossa oli maininnat "voidaan tarvittaessa" sekä "joiltain osin hyväksi havaittuja omavalmisteisia". Notta sitten piti odotella tunti esimiestä joka ratkaisun osaa tehdä. Tuli paikalle ja totesi niiden olevan erittäin hyvät ja tieliikennekelpoiset.
Tämän jälkeen todettiin että vuonna 88 asennettu ja muutoskatsastettu korisarja pitää myös muutoskatsastaa ja muutkin vaihdetut osat merkitä heidän tietokantaan. Siinä menikin useampi tovi kun laskivat rosentteja. Kaikki tuli sitten merkittyä alustaa myöten, eli eipähän tarvitse enään heidän ihmtellä. Neljä tuntia meni kaikenkaikkiaan, viimeiset reilun tunnin odottelin pihalla kuponkeja.
Jäi tuo Kipen Manta leimaamatta ja menen ihan kostoksi saman paikkaan huomenna. Voi olla, että saan porttikiellon. Alkoi nimittäin ruuhkaa kertymään nosturipaikan taakse
Tarkkaan kyllä katsoivat (pyörän pultteja myöten) ja ihme kysymyksiä tuli mm onko tuplat ollut alusta asti yms. Tietämättömyydestä ja vastuunottamisesta tuo kesto johtui. Summasummarum; molemmin puolin helpottaa jatkossa, että kaikki muutokset on merkitty otteeseen ja tietokantaan. Samaan rahaan.
Kuvia konttorilta:
