ascona b le jetti ongelma(ratkaistu)

[Bascona 2.0]

joo elikkäs olen lukenut varmaan kaikki mitä asiasta on kirjoitettu, mutta tämmöistä vikaan en ole tavannut..elikkäs moottori toimi kunnes alkoi käymään 3 ja sitten paukku ja poksu, luulin että bensa vähänä mutta asia ei korjaantunut sitä lisäämällä.no ensiksi olen tarkastanut kaikki maadoitukset ja liittimet ja boxin purin ja katsoin ettei vettä/hapetumaa yms..johdot on oikein ainakin nopeasti tarkasteltuna, suuttimia alkoin testaileen niin jakopäästä katsottuna 2,3 suutin ruiskuttavat startatessa melkosesti bensaa..1,4 suutin ei missään vaiheessa aukea(testattu suoralla virralla toimivat) ja lisärikastuskin pelaa, 2,3 suutin ruutaavat vielä hetken starttauksen lopetettua noin 0,8sekuntia.uusin bensanpaineensäätimen aluksi ja suodatin ok ja kiertää bensa takaisin tankkiin..suuttimet kostuu hiukan jos pumppua pyörittää ilman virtaa mutta eivät kuse läpi ja paine pysyy jollain lailla letkuissa.seuraavaksi alan purkamaan johtosarjaa ja katsomaan että mikään ei ole poikki/ murtunut.täytyy kokeilla ainakin toisella boksilla kunhan sellaisen löydän vaikka lainaan aluksi niin ei tartte kaikkea turhaan uusia..koneessa on öljyn määrä kasvanut koska bensaa joutunut sinne, yhdesti vaihdoin jo suodattimen ja öljyt nyt sama homma.. varmaan jotain unohdin mainita mutta apua kaivattais jos jollain kokemusta tai muuten vain vinkkejä mitä kannattais tehdä..Kiitos jo etukäteen

[Bascona 2.0]

johtosarjaa purettu ja johdot/liittimet tarkistettu, mitään selvää vikaa ei löytynyt

[villeke]

jos osa suuttimista aukeaa oikein niin mittaappa johdot vielä kerran. boxissahan on vain yksi lähtö joka ohjaa kaikkia neljää suutinta, johto on haaroitettu muistaakseni vasta lähellä suuttimiä (joskus johtosarjan teurastin MegaSquirt-johtoja varten), nimittäin jos kaikki suuttimet testattu ehjiksi ja osa toimii niin vika ei oikein voi olla kun johdoissa tai liittimissä.

jos kaiken dokumentaation olet kahlannut niin tämän varmasti löytänyt, mutta laitan silti
http://www.saunalahti.fi/~keewet/ljet/ljet.htm

[Bascona 2.0]

tuota noin, unohtui mainita että 2,3 suuttimet työntää bensaa koko starttauksen ajan riippumatta kuinka kauvan starttaa ja jatkavat siitä vielä sen 0,8 sekuntia starttauksen lopetettua..Tosiaan 2,3 suuttimet työntävät melko paljon bensaa, kuin sumutin pullosta..en tiedä miten ne pitäisi normaalisti työntää mutta epäilen että melkopaljon liikaa koska kone tukehtuu siihen..

[Bascona 2.0]

jos osa suuttimista aukeaa oikein niin mittaappa johdot vielä kerran. boxissahan on vain yksi lähtö joka ohjaa kaikkia neljää suutinta, johto on haaroitettu muistaakseni vasta lähellä suuttimiä (joskus johtosarjan teurastin MegaSquirt-johtoja varten), nimittäin jos kaikki suuttimet testattu ehjiksi ja osa toimii niin vika ei oikein voi olla kun johdoissa tai liittimissä.

jos kaiken dokumentaation olet kahlannut niin tämän varmasti löytänyt, mutta laitan silti
http://www.saunalahti.fi/~keewet/ljet/ljet.htm

joo tuota purin johtosarjaa ja lyösin ne haaroittimet, täytyy siitä asti melkein vetää uudet piuhat ja liittimet suuttimille saakka.. kokeilla näin aluksi=)

[Juho M-P]

Suuttimet täynnä roskaa ja jumissa.

[Bascona 2.0]

tuota kuulostas jotenki tyhmältä että olisi suuttimet täynä paskaa koska pumpun kytkin nyt suoraan niin että pumppaa koko ajan ja 2,3 ruiskut ruiskuttaa vain startatessa ja koko ajan riippumatta kuinka kauvan starttaa ja starttauksen lopetettua jatkaa vielä noin 0,8 sekuntia.1,4 ruiskuttavat jos kytkee suoraan virtaa ja lopettaa heti jos johdon irroittaa.... no nyt olen purkanut sen ruiskun johtosarjan, vaihdan johdot ja liittimet ja tinaan kosketuksen saamisen varmistamiseksi..sitten niputan kutistesukilla ja sähköteipillä, kokeillaan sillä aluksi..

[Juho M-P]

Roska kärjen välissä, ei sulje heti.

[Bascona 2.0]

mutta kuitenkin sulkeutuu se 2,3 tismalleen samaan aikaan

[Bascona 2.0]

Noniin, alkoi ascona pelaamaan..vika oli ruiskun johtosarjassa, uusin kaikki suuttimien johdot ja tinasin liitokset..myös maadoitukset uusin..kiitoksia vastanneille