Mikä tulppa on Astran 1.6 -96 8V öljynsuodattimen alapuolell

Viesti Kirjoittaja **raito** » 22 Touko 2008, 20:12

Moi!
Tuli sitten heikkona hetkenä hankittua perheeseen toinenkin Opel. Eli Astra -96, 1.6 koneella ,8 venttiilinen, joku 70hv. Pitäis olla ajettu 144tkm!

Tein perushuoltoa ja huomasin että alapohja on öljyinen ja vähän tiputtikin. Kokeilin kiristää öljypohjan pultteja,vähän sain. Mutta sitten huomasin kun vaihdoin öljynsuodatinta että sen alapuolella on sellainen kuminen tulppa lohkoon, mikä tarkoitus tällä on. Siitä ainakin on öljyä valunut ja kun sen irroitin niin ei ollut tiukassa. Laitoin tiivistesilikonin kanssa takaisin. Tulpat oli niin lujassa liki loppuun asti että jo välillä hirvitti vääntää. Tukin EGR venttiilin ja vaihdoin suodattimet.
Vähän jäi häiritsemään kun huollon jälkeen moottori lievästi "kalkutti", ei siis venttiilit rallattanut vaan tasainen harvahko kilkatus tai kalkatus. Voisko tulla jostain jakopuolen hihnapyörästä joka ottais koteloon tai johonkin?
Kokeilin myös pakosarjan pultteja ja yllätys, yllätys ne kiristyi n. vartin verran helposti.??
Oliskos kommentteja?

Viesti Kirjoittaja **raito** » 23 Touko 2008, 20:55

Eikö kukaan tunne Astran konetta niin että tietäis kertoa mikä se kumitulppa oikein voisi olla ja miksi. Näytti ihan "aidolta" ????

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 23 Touko 2008, 21:33

Sama tulppa löytyy omastakin ja itsekin olen mokoman tarkoitusta ihmetellyt. Eipä vaan mitään järkevää ole mieleen tullut.

Viesti Kirjoittaja **FLEKU** » 24 Touko 2008, 07:59

oliskohan kyseessä suojatulpat,joiden alta paljastuu öljypohjan päätypultit . .

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 24 Touko 2008, 10:13

Öljypohjan pultit tulevat kaikki alaspäin ja ovat näkyvillä jo valmiiksi eli niihin se ei liity. Lisäksi niitä tulppia ei ole kuin yksi.

Viesti Kirjoittaja **raito** » 24 Touko 2008, 18:38

tänään sitten katsoin Vectran (1.6 -01) vastaavaa paikkaa kun vaihdoin öljyt ja suodattimet. Samassa kohdassa on joku anturi.
Liekö sitten niin että on esim. samaa lohkoa käytetty useampaan moottoriin vaan toisiin laitetaan enemmän näitä antureita tiedonlukuun??
Mutta pääasia selvisi ettei oikeasti mitään "puutu" autosta koska muillakin on vastaava tulppa paikalla. Häiritseen alkoi silloin vain kun siitä öljyä tiputti.
Nyt ei muuta kuin seurantaa asialle.