- Joku kirjoitti että merkkiliike veloittaa 4h työn mukaan? Minä joka en mitään osaa ja jolla ei ole työkaluja niin vaihdoin about 2 tuntiin, puolet siitäkin ajasta meni ihmettelyyn. Toki homma jäi vielä kesken mutta ei yli 2h olisi mennyt. Homma jäi siksi kesken että ei täältä perälästä löytynyt uusia perinteisiä klemmareita vanhojen ties minkä kiinnikkeiden tilalle. Ajattelin vaihtaa perinteiset tilalle, helpottaa jatkossa työskentelyä.
- Imusarja oli aivan saatanan likainen, öljyä melkein tippasi sisältä pois? Vaarallista? Millä tuota putsata, muuten kuin rätillä?
- Imusarjan muoviletkut eivät ole oikein kohdakkain toisiinsä nähden, joku voisi sanoa että kohdistus on pielessä. Vaarallista? Vaikuttaako tuo siis virtaukseen jne jne?
Ohessa kuvatuksia, parissa ekassa kuvassa näkyy (ehkä) mitä piti purkaa jotta tulpat pääsi vaihtamaan, kahdessa jälkimmäisessä näkyy imusarjojen likaisuus.
Samalla vaihdoin muoviletkun joka on ennen ilmamassamittaria. Jos löytyy huomenna klemmarit niin auto kasaan ja tiistaiaamuna lääkärille.
En tiedä, mutta nyt kuuluu outo ääni kartturin puolelta, rintapellin lähimaastosta. Sellainen muovinen rallatus, ei kuulu tyhjäkäynnillä mutta hivenen kun kierroksia laittaa niin kuuluu. En tiedä tuliko se tämän remontin yhteydessä, en ole ennen antanut koneelle kierroksia silloin kun konepelti on ollut auki. Takimmaisesta imusarjasta puuttui yksi pultti, ja puuttuu edelleenkin kun en siihen sopivaa löytänyt, mutta eihän tämä voi vuotoa ja ääntä aiheuttaa? Miltä kuulostaa jos pakosarja vuotaa, ääni ei ainakaan ole muovinen? Voiko jompi kumpi kuvassa näkyvistä molikoista aiheuttaa sen äänen? Ihan niin kuin se ääni kuuluisi tuon vasemman puoleisen pyöreän molikan juuresta se ääni, mikä molikka tuo on?
ei mitää alu verkkoa.. 
