Manta A "GT/E"

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 27 Touko 2008, 09:27

Katos äijä räpsässy kuvat uotilan mantasta,mitäs mennäänkös alastarolle lauantaina? Mulla sattu kerrankin vapaapäivä lauantaille.

Viesti Kirjoittaja **Bascona 2.0** » 27 Touko 2008, 14:00

hienolta näyttää myös tuo keltainen manta, millon siitä tulossa juttua tänne

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 27 Touko 2008, 14:57

Bascona 2.0 kirjoitti:hienolta näyttää myös tuo keltainen manta, millon siitä tulossa juttua tänne

Epäilen ettei oo tulossa kummempia juttuja,näin ainakin kaveri viimeks sano kun jutusteltiin,tuossahan sitä juttua jo olikin oiken kuvien kera

Viesti Kirjoittaja **holkki** » 27 Touko 2008, 16:08

Tosta keltasesta mantasta olis hyvä saada lisää juttua. Meinaan muitakin varmasti kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 08 Elo 2008, 21:35

holkki kirjoitti:Tosta keltasesta mantasta olis hyvä saada lisää juttua. Meinaan muitakin varmasti kiinnostaa.

Taitaa jutut jäädä vähemmälle....
kerrottakoon, että keltuaisella 300km takana ja laatikko valmis isommilta vaihteilta

. Mä ilmoittaudun sit kyytiin, ku nostat ne paineet ja paketoit koneen

Noh oma masiina käynnistyi tänään parin päivän sähköjen vetämisen jälkeen. Kaikki paska johdinsarjasta poistettiin (rosvot yms)(konetilassa ei liitoksia). Pakolliset kabiinin liitokset tietysti taas kullatuilla deutscheilla

Kone tuntui aika kierrosherkältä ja muutenkin hyvältä vaikka soppaa tuli "hieman" liikaa. Kartaani kii, kanisteri perseen alle ja VETOJA!
joku huono kuva:
(on siellä jo paskaa ym.)

alusta etupäästä alkaa löytämään korkeutensa myös...

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 08 Elo 2008, 21:49

Hitto, jätkähän alkaa skarppaamaan ku syksy lähestyy. Talveks ajoon

Pitää varmaan taas jokukerta poikkeilla jos tallilla olet.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 08 Elo 2008, 22:06

millonhan tuota sais itelle ostettua mantan, on se vaan hieno auto

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 09 Elo 2008, 13:06

vetukka kirjoitti:Hitto, jätkähän alkaa skarppaamaan ku syksy lähestyy. Talveks ajoon

Pitää varmaan taas jokukerta poikkeilla jos tallilla olet.

Talvella pitää purkaa taas jotain, ettei pääse ens kesänäkään ajamaan

Joo, tuu ihmeessä käymään.

Nyt tarvis löytää mitat laipoista, joilla saa viritettyä astran levyt taakse. Mistä löytyy?

Kardaani pitäisi saada ens viikolla lyhennykseen.

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 16 Elo 2008, 14:39

Tuli eilen savutettua ensimmäiset takarenkaat

Kardaani onnistui hienosti, kiitokset "tekijöille"!
Laatikkokin tuntui toimivan, ainakin ensimmäiset kolme ja pakki

Recaron penkki meni myös kivutta paikalleen, joskin hieman alas.

ruiskunpumppu hajos ja tilalle tuli 3.0 mersun bosch, josta saa hieman enemmän tuottoa jatkoa ajatellen.

Bensiinin kulutus tuntuu olevan kohdallaan kumin poltossa

Ei ketään sattuis kiinnostamaan taka-akseliin omegan lukon sovitus

Siitä sais rahaa...
Tai tietääkö joku ketä tekis...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Elo 2008, 03:55

KADETT GT/E kirjoitti:
Talvella pitää purkaa taas jotain, ettei pääse ens kesänäkään ajamaan

No hyvä, minä jo huolestuin että meinaakos tää tosiaan alkaa valmistumaan paljon ennemmin kuin kadettini

.
No joo...onnea vaan ensi savuista.

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 23 Elo 2008, 21:51

omega16T kirjoitti:
KADETT GT/E kirjoitti:
Talvella pitää purkaa taas jotain, ettei pääse ens kesänäkään ajamaan

No hyvä, minä jo huolestuin että meinaakos tää tosiaan alkaa valmistumaan paljon ennemmin kuin kadettini .
No joo...onnea vaan ensi savuista.

Kiitos Kiitos!

Nyt kun ruisku on todettu toimivaksi olisi aika miettiä ahdinta ja välijäähdytintä. Tarkoituksena ei ole kuitenkaan alkuperäisten peltien pilaaminen, eli ahtaminen pitäisi tehdä sen ehdoilla....

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 12 Joulu 2008, 23:21

Nyt on liian lyhyt tauko ollut projektin etenemisestä, mutta missä on finlandia??????

Joo ja mersun bosch meni myös entiseksi:
suodatin väliin ja polttoainetankki vaihtoon....ja uusi pumppu

Niin siis vanha tankki poistettiin kokonaan ja takaluukkuun tulee turvatankki.

Tankki ja katto hommat "ulkoistettiin" Petri Raappanalle, joka hoiti hommat kovalla ammattitaidolla. Kiitokset siitä!

Jumalauta! Hain kaksi a-mantan kattoa etelästä ja ajoin n.600km. Katot maksoivat yhteensä 50€(halvat katot/kalliit menetetyt työillat). Ensimmäinen vaikutti hyvältä, mutta keskeltä ruostunut puhki ja pirun lyhyet pilarit. Toinen oli hyvä lukuunottamatta laajoja klommoja

. No kaikki korjattu ja meen maate

Tuli hierottua vähän ruosteita takakannesta:

Lisäksi tuli pyydettyä tarjous etupenkkien verhoilusta Khrelix Designiltä ja tarjous oli kiinnostava!

Nii ja auto on maalarilla

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 21 Joulu 2008, 20:57

Polttoainesäiliön petistä tuli tämän näköinen:

Päällä pulveri pohja- ja pintamaali.

Eipä roisku alkuperäisestä tankkausreijästä polttoaineet kylkeen paskaa keräämään.
Säiliölle upotetaan takaluukkuun suurinpiirtein alkuperäisen paikalle.

Tietääkö joku alkuperäisen tankin tilavuuden?

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 21 Joulu 2008, 22:04

jumankauta nyt näyttää hyvältä

siellä alkaa oikeen tapahtumaan, pitäsköhän munki laittaa vauhtia

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 21 Joulu 2008, 22:17

Kyllä, aina vain paranee

Upeaa jälkeä, tsemppiä talvelle!

Tuolla Kherilixillä on on kokemusta Opeleiden penkien verhoilusta, siis Asconan ja Mantan. Ja taitaa sielä olla nytkin yhden Mantan koko sisusta verhoiltavana ja jonossa toisen..

Manta A "GT/E"

Re: A-manta -> käy ja kukkuu!

Re: A-manta 16.12.08

Re: A-manta 21.12.08

Re: A-manta 21.12.08