Calibra tiputtaa ahdot

[kattokkassine]

Eli auto on -95 mallinen alkuperäinen turbo.Kaasun pohjaan painaessa ahdot hyppää sinne 0.8-0.9 mutta hiipuvat 0.4-0.5 tienoille kiihdytyksen jatkuessa. Pistin hukkaporttiin lisäjousen kokeillakseni päästääkö se läpi mutta alku kiihdytyksessä ahdot 1.2 ja siitä hiipuu taas 0.4-0.5 bar. Meinasin tunex:ilta kysyä by-passin uutta kumipaljetta/jousisarjaa mutta puhelin numero ei käytössä...onko pulju pystyssä enää? Onko mahdollista alkuperäinen ottaa pois käytöstä ja korvata jälkiasennuksella??

[badington]

onko tietoa paljon niiden ahtopaineiden pitäisi olla vakiona?

[Juhapes]

Samaa ongelmaa omassa turbo kallessa ollu,laitoin hukkikselle lisäjousen ni kestää ahdot jatkuvana siinä 0,6 paikkeilla pienemmillä vaihteilla,5-6 vaihteella 0,6-0,7! Alkuperänen by-passi poistettu käytöstä ja dumppi tilalla...mutta tuo tuskin vaikuttaa asiaan hirveesti!

Eikös ne vakiona pitäs olla jatkuva 0,7 ja overboost jotai 0,9?! Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä!

[badington]

Samaa ongelmaa omassa turbo kallessa ollu,laitoin hukkikselle lisäjousen ni kestää ahdot jatkuvana siinä 0,6 paikkeilla pienemmillä vaihteilla,5-6 vaihteella 0,6-0,7! Alkuperänen by-passi poistettu käytöstä ja dumppi tilalla...mutta tuo tuskin vaikuttaa asiaan hirveesti!

Eikös ne vakiona pitäs olla jatkuva 0,7 ja overboost jotai 0,9?! Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä!

no sulla ei sitten ole mitään ongelmaa jos vakio paineet on tuon 0.7. ja kyllä se dumppi voi vaikuttaa ahtoihin jos vähänkään vuotaa...

[Juhapes]

Eli auto on -95 mallinen alkuperäinen turbo.Kaasun pohjaan painaessa ahdot hyppää sinne 0.8-0.9 mutta hiipuvat 0.4-0.5 tienoille kiihdytyksen jatkuessa. Pistin hukkaporttiin lisäjousen kokeillakseni päästääkö se läpi mutta alku kiihdytyksessä ahdot 1.2 ja siitä hiipuu taas 0.4-0.5 bar. Meinasin tunex:ilta kysyä by-passin uutta kumipaljetta/jousisarjaa mutta puhelin numero ei käytössä...onko pulju pystyssä enää? Onko mahdollista alkuperäinen ottaa pois käytöstä ja korvata jälkiasennuksella??

no sulla ei sitten ole mitään ongelmaa jos vakio paineet on tuon 0.7. ja kyllä se dumppi voi vaikuttaa ahtoihin jos vähänkään vuotaa...

Nii miula teki kans tuolleen että ensi nosti yli 0,7 mut sit laski esim. 2-4 vaihteella vedättäessä tuonne 0,3 - 0,5 paikkeille...toissapäivänä laitoin lisäjousen ni alko toimimaan normaalisti!
Jos tuo lisäjousiviritys ei auta niin sillon kannattaa käyä tutkimaan jos jostain löytyis vuotoja...

[2slow4motion]

Senhän pitäskin vaan isoilla vaihteilla ahtaa sen 0.9/0.7.

Ei lastuttettu calibra ahda pikkvaihteilla kun jotain 1.0/0.8

Kun vitosta tarjoo pesään ni alkaa ahdot menemään 1.3 ja tippuu 0.9

[Juhapes]

Senhän pitäskin vaan isoilla vaihteilla ahtaa sen 0.9/0.7.

Ei lastuttettu calibra ahda pikkvaihteilla kun jotain 1.0/0.8

Kun vitosta tarjoo pesään ni alkaa ahdot menemään 1.3 ja tippuu 0.9

Näinhän se vissiin tahtoo olla...ja isommilla vaihteilla se vauhti vasta alkaa!

[kattokkassine]

Pitäiskin ne ahdot 0.7 mutta tippuu 0.4:ään ja sen huomaa jo tehossa kun meno lakkaa kesken kiihdytyksen. Täytyy tutkia viikonloppuna jahka kerkiän sitä paine vuotoa ku kallistun sihen suuntaan itsekkin jo,tyhjäkäynti on meinaa noussut n. 1300rpm:ään. Mites se vakio by-pass oli otettu pois käytöstä ja korvattu dumpilla??

[2slow4motion]

Katteleppa sit alipainevuodot. Mulla kävi kans jossai 1300rpm ko oli alipaineletkuirti.

Sit se pakopesä voi olla halki... Taikka kello ihan kuoleentunut.

[Juhapes]

Pitäiskin ne ahdot 0.7 mutta tippuu 0.4:ään ja sen huomaa jo tehossa kun meno lakkaa kesken kiihdytyksen. Täytyy tutkia viikonloppuna jahka kerkiän sitä paine vuotoa ku kallistun sihen suuntaan itsekkin jo,tyhjäkäynti on meinaa noussut n. 1300rpm:ään. Mites se vakio by-pass oli otettu pois käytöstä ja korvattu dumpilla??

Joo kylhän tuo kuulostaa et jostai välistä kusee jos noin korkeella käy tyhjää...
Mut mie en osaa sanoo miten se by-passi on poistettu omassa käytöstä kun oli jo autoa ostaessa dumppi paikoillaan! Mut eikös se pidä jollain tukkia se by-passin letku/venttiili?! Ja tuolta virittäminen osiosta ku kattelet c20let koneen viritystopicceja ni sieltä voi löytyy vastauksia tuohon...

[kattokkassine]

Vika löyty,ei ollu alipainevuoto..Map:i sökö, otettii kaverin autosta boxi ja rupes pelittää. Täytyy kokeilla jos sais mapin vaihdettua niin ei tarvis toista boxia ruveta kalastelee

[nappirankasu]

Itsellä samat oireet johtu map anturiin kulkeutuneesta öljystä. Paineilmalla puhdistamisen jälkeen rupesi toimimaan.

[FullMetal]

Vika löyty,ei ollu alipainevuoto..Map:i sökö, otettii kaverin autosta boxi ja rupes pelittää. Täytyy kokeilla jos sais mapin vaihdettua niin ei tarvis toista boxia ruveta kalastelee

en ymmärrä. miten se rikkinäinen map korjaantuu boxin vaihdolla?

[BSport]

Map-anturi on Motronicin boxissa sisällä.

[FullMetal]

aivan nyt meni jakeluun. kuullostaa järkevältä systeemiltä.