Juoppo omega

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ajomega
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 05 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja ajomega »

Mistähän kannattais alkaa ettiin vähän aikaa sitten ilmestynyttä jyrkkää bensankulutuksen nuosun syytä.Ennen kk.noin 10l/100km ja nyt noin 13l/100km.Liikkeelle lähtiessä kulutus nousee tietsikan mukaan muutaman metrin ajelun jälkeen 38.9 ja liikkeellä ollessa sitä on vaikee saada putoon alle 10.(kulutus on todellista ei ainoostaan tietsikan kk.)Suuttimet ei ilmeisesti vuoda koska lähtee käymään hyvin niin kylmänä kun lämpösenäkin.
Niin ja konehan on c20ne.
antzu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 786
Liittynyt: 21 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja antzu »

Omani teki vastaavaa. Katsastuksessa kävi ilmi että lambda anturi oli rikki, mutta se ei ollut vielä koko totuus. Lambdan vaihto auttoi katsastukseen ja vielä puoleksi vuodeksi kunnes lambda oli taas rikki, no sain uuden takuuseen, mutta sekin meni rikki. Kävin mittauttamassa ohivuodot ja niitähän olikin 25,50,25,25% eli toinen pytty vuosi tässä tapauksessa männän ohi öljytilaan. Tämä varmastikkin aiheuttaa jonkin verran tehohukkaa, jolloin kaasuakin joutuu painamaan enemmän jotta vauhti pysyisi.
Vaihtoehtoina oli joko kunnon koneremppa tai sitten tekniikanvaihto. Koneella (C20NE) oli ajettu 350tkm 12 vuodessa.
Kannattaa käydä Opelilla tutkituttamassa lambda anturi, sillä sen rikkoontuminen aiheuttaa selkeän bensankulutuksen kasvun. Toivottavasti sinulla ei ole mitään suurempaa vikaa siinä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: antzu on 2003-06-13 07:32 ]</font>
HUMPPA
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 13 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja HUMPPA »

MORJENSTAS MEIKÄLÄISTÄ KANS VÄHÄN KUMMEKSUTTAA TOI AJOTIETSKARIN KULUTUS NÄYTTÖ
KU LIIKKEELLE LÄHTIES HETI POMPPAA TOHON TAPPIIN 38,9 IHAN NORMAALI KIIHDYTYKSES,KULUTUKSES EHKÄ PIENTÄ NOUSUA
ENEN LUMIA KESKIK.9,7 LUMET 12 NYT 10,5 MUT EN SEN PUOLESTA IHMETTELE KU ETUPÄÄS KAUPUNKIAJOA.TOISAALTA ALAKIERROKSILLA TUNTUU LAISKALTA TOSISSAAN RUPEE TAPAHTUMAAN VASTA KU KIEPIT ON 3000. VÄÄNTÖÖ ON VAIK LÄHTIS KOLMOSELLA ,NÄIN ON OLLU MUN AIKANA KYL AINA JA KUN EI OO VERTAILU KOHTAA
NIIN KYSYNKIN MUIDEN KOKEMUKSIA OMEGOISTA
ITELLÄ -91 2,6i FARKKU,JA SITTE NOIST SÄHKÖLASEIST APPARIN PUOLEN LASI TOIMII SILLON KU SITÄ HUVITTAA OON HUOMANNU TÄÄLLÄ PULINAA SAMAST AIHEESTA MUT MILLÄ KORJATTU OpelILTA TARJOTAAN PIIRIKORTIN VAIHTOA(KALLIS).JOS JOKU TIETÄÄ ET SE SALETISTI NÄIN ON NI MISTÄ PURKUOSA.SAMALL TAI ERIKSEEN VOIS OTTAA TON OIKEAN TAKALAMPUN LASIN KU TULI KOKEILTUU KAVERIN GRILLIKATOKSEN KESTÄVYYTTÄ JA PLEKSI VÄHÄN HALKES ONNEKS EI MUUTA,TARJOA TUMMENNETTU.

EI SYYTÄ HUOLEEN LUOTAMME PALLOON JA NUOLEEN,VAI ONKO?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Onko näppiksestä Caps Locki paskana? Ja niitä välimerkkejäkin voisi sinne tekstiin sijoitella...

On meinaan aika hirvee lukee tollasta
HUMPPA
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 13 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja HUMPPA »

Joo,sori tuli vaan vuodatettua,
ei oo toi tekstin käsittely oikee leipälaji....

Niin mikä peenä?
Mitä tekee/haittaa?

Sähkölasi juttu mun pitää jo uskoa että vika on kortissa, on noi Azzyyr ja Janne T tuskaillu aiheen parissa.
Löytyykö myyrä?

Omena 2,6i
Vastaa Viestiin