F astran iskareiden vaihto

Viesti Kirjoittaja **Griaya** » 28 Touko 2008, 14:00

Isäntä alkaa vaihtamaan F farkkuun etuiskareita ja ensimmäinen Opel ku tuo hällä on niin mietiskeli, että minkähänlainen homma on...

"Paketti" lähtee ilmeisesti kokonaan irti?! Olisiko hyviä vinkkejä?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 28 Touko 2008, 19:03

Rengas pois, vetarista napamutteri auki, jarrusatula- ja levy pois, alapallo ja raidetangonpää irti ja yläpäästä pari mutteria pois niin on irti. Samaan vaivaan vaihtaa nuo alapallot ja raidetangonpäät sekä yläpäänlaakerit.

Viesti Kirjoittaja **Hjemuli** » 28 Touko 2008, 22:32

mut eiks se etu iskari ole tolpan sisällä. eli mitä ite kattelin. et se mutteri on aika ruostees.mut olisko siihen jotain elvytys kikkaa..

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 29 Touko 2008, 00:18

Hjemuli kirjoitti:mut eiks se etu iskari ole tolpan sisällä. eli mitä ite kattelin. et se mutteri on aika ruostees.mut olisko siihen jotain elvytys kikkaa..

Isot putkipihdit x2, niillä lähtee hyvin auki...

Viesti Kirjoittaja **ama** » 29 Touko 2008, 05:38

Luu kirjoitti:Isot putkipihdit x2, niillä lähtee hyvin auki...

Ja niitä ennen vähän kemian alan tuotetta, rost offia

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 29 Touko 2008, 07:14

Ite olen laittanut siitä isosta mutterista koko tolpan ruuvipenkkiin ja pyöräyttänyt sitten sitä tolppaa että aukeaa.

Viesti Kirjoittaja **Hjemuli** » 31 Touko 2008, 11:51

jep. mun ei tarvinnu irottaa ruuvia. kun vaihdoin madallus sarjan, mut aika ihme et madallus jouset. oli yhtä pitkät kun normit. ja oli enenmmän kiertei.