x20xev sammuu risteyksiin

[ClassicGreen]

Tänään kun tulin töistä kotia päin (takana 25km),
niin auto sammui aina kun tulin kaupungin risteyksiin.
Silloin kun olin lyönyt vaihteen vapaalle.

Missä vois olla syy!?
tehnyt tätä aiemminkin muutaman kerran.
Mutta ei joka kerta. Kun auto paikallaan niin ei sammu.

Viikko sitten vaihdoin jakopääremmin, rullat ja kiristimen.
(vesipumppu vaihdettu 10tkm aiemmin)
Jako on ainakin pielessä kun kulutus nousi ajotietokoneen
mukaan 0,2 litraa kun auto on paikallaan ja kone on siis lämmin.
Tämä sammumis "vika" on ollut ennen jakopää-remppaa.

Auto on Vectra b2 Sport x20xev-moottorilla.
Koneella ajettu 180tkm.

Thänks vastanneille!

[Leteensuon Arjalainen]

Oiskos tyhjäkäyntimoottori ruiskun kyljessä. Koita ottaa irti ja putsaa. Se on kahdella pultilla kiinni. Jos on se eikä putsaus auta osta uus ei o hirveen kallis. Mulla astra sammuili tai kaasutteli ton takia itseksiin lähinnä talvisin.

[sk-k]

yllättävää kyllä niin tuo sammuminen voi johtua myös EGR-venttiilistä, oli tässä yksi astra tosin x16xel, missä oli sama sammumis vika ja siinä oli tuo EGR jumissa, kun sen puhdistin niin kones toimii taas normaalisti

[veera]

meinaatko että jako on pielessä kun tyhjäkäyntikulutus noussu 0,2l..mulla nousi kanssa hihnanvaihdon jälkeen 1,1 litrasta 1,3:een..jos näin on niin saavat katsoa sen merkkihuollossa uudestaan kohdalleen. ääni kanssa tuolle tyhjäkäyntisäätimelle, ei oo paha rasti putsailla.. kannattaa uusia venttiilikopan huohotusletkut jos ovat "lakritsia"

[ekto]

Sammuminen viittaisi vahvasti kampi- tai nokka-akselin anturiin...

[@veccus]

Sammuminen viittaisi vahvasti kampi- tai nokka-akselin anturiin...

Ääni tälle. Itsellä A Vectra samaisella koneella ja samoja oireita oli, mutta hävisivät nokka-akselin anturin vaihdon mukana.

[Leteensuon Arjalainen]

Mulla ei koskaan nokka-akselin anturin takia sammunut, ei vaan meinannut lähteä käyntiin tai jäi vikavalo palamaan . Opel huolto sanoi et jos kampiakselin anturi samaan aikaan viallinen ei kävisi lainkaan, tiedä hänestä sitten.

[maaza84]

ääni menee egr ventiilille kun itselläni on tuo x16xel astra niin sammuili kun egr-venttiili oli jumissa elikkä tukin sen niin alkoi pelaamaan, mutta jos polttaa vikavaloa niin kannattaa koodit käydä luoettamassa niin siel selviää mahsollisesti.

[miikka555]

Itellä samanlaista ongelmaa x20xevissä, kytkimen kun lyö pohjaan niin kierrokset putoaa ja auto sammuu jos ei ehdi vaihdetta heittää silmään. Tekee tätä vain lämpimällä koneella ja ei joka kerta kun kytkimen painaa pohjaan, välillä kierrokset putoaa n. 500:n paikkeille mutta nousee sieltä takaisin omin voimin.

Eilen ruuvasin tuon egr:n ruuvin kiinni, ei kuitenkaan tuohon sammuiluun auttanut, tyhjäkäynti on jo pidemmän aikaa pomppinut muutaman sadan kierroksen väliä.

Seuraavana kokeillaan tyhjäkäyntisäätimen putsausta.

Niin joo ja pari kolme kertaa on vikavaloa polttanut, jonkun kymmenisen sekuntia kerrallaan. Koodit kun luin, niin ilmamassamittariahan tuo huusi..

Tämä sammuiluongelma ja vikavalon poltto on siis vasta pari päivää vanhoja, tyhjäkäynti heivannut jo pari kuukautta.


Edittiä:
Tyhjäkäyntisäädin putsattu, ongelma ainakin toistaiseksi poistunut!

[Pilvisade]

Mulla samoja ongelmia -97 vuoden B vectran kanssa. Se on nyt ainakin parina päivänä sammahdellut jatkuvasti kaikissa risteyksissä ja vastaavissa kohdissa ja just tuolleen, että kun kytkin menee pohjaan, niin auto sammuu. Muina päivinä se toimii (tai ainakin tuntuu toimivan) täysin moitteetta.

Tiistaina viimeksi sammu kahdeksan kertaa n. 25km ajon aikana (eli joka risteyksessä ja kahdessa liikkeelle lähdössä), jonka puolivälissä oli tunnin pysähdys. Sitä ennen kaksi vai kolme viikkoa sitten ainaki yhtä monesti, kun ajeltiin pientä hiekkatietä tosi hiljaa (ja kytkinntä painelin välillä, ehkä virheellisesti). Tiistaina sytty moottorin merkkivalokin ja tc samoin, kun yhden sammahduksen jälkeen käynnistin sen kytkintä nostamalla. Valot ei syttyny kumminkaan enää, kun pysäytin ja sammutin auton hetkeksi ja sit käynnistin uudestaan.

[Lss]

Ja täällä sama ongelma, risteyksissä ja/tai valoissa kytkintä polkaistessa -00 Vectra B:n Ekoteko sammuu. Käyntiin lähtee joko avaimesta tai vauhdin ollessa hurja kytkintä nostamalla. Vikavalo ei syty tai pala, nokkien asentoanturi vaihdettu Metrossa keväällä uuteen alkuperäisen lauettua. Ryytymistä tapahtuu joko satunnaisesti tai jatkuvasti, riippuu mistä lie Jupiterin asennosta Saturnukseen nähden. Sen verran logiikkaa ilmiön taustalla on, että yleensä risteykseen tai valoihin valuttaessa vaihteen on oltava nelosella jotta Start/Stop -toiminto aktivoituisi.

Täytynee kokeilla yllä mainittuja konsteja alkuun, ei perse kestä tuon katiskan paikkauttamista pajalla.

[turska71]

sammuilua risteyksiin aiheutti minulla x20xev:issä pikeentynyt ja pohjaanjäävä tyhjäkäyntisolenoidi.
siis se sähkönen osa,joka hieman työläs avata.

[Wilspeka]

Terve

Mulla toi ongelma oli kanssa. Vika oli kampiakselin asento tunnistimessa. Xev alkaa tempuilla noin. Tosta ei mee pitkään, kun palaa merkkivalo ja sit koodia oot lukemassa. Joo harmivaan ku oot just tehny tota jakopäänrempaa ku pääset taas saman paikan aukasee . Ite tein kaikki kerralla, kyllä en laittanut sitä alku peräistä vaan sen soikealla uudella liittemellä olevan anturin jossa tulee se johtosarja mukana.

[wiidzi]

Täälä oli samaa vikaa Z16XE koneessa. Ei käynyt kunnolla juurikaan alle 2000rpm
Syy egr-venttiilin potikka, jossa oli vettä. Venttiilin tulppaus ei tällöin auta.

[powerofopel]

Terv. Joo harmivaan ku oot just tehny tota jakopäänrempaa ku pääset taas saman paikan aukasee . Ite tein kaikki kerralla, kyllä en laittanut sitä alku peräistä vaan sen soikealla uudella liittemellä olevan anturin jossa tulee se johtosarja mukana.

Öööö? taidat tarkoittaa nokka-akselin asentotunnistinta...