G-astran ovipahvin irrotusohjetta?
-
Undertaker
- 'Diplomat'
- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
G-astran ovipahvin irrotusohjetta?
Tarttis ottaa kuskin oven ovipahvi irti. Missä järjestyksessä otetaan ruuvit ja missä ruuvit sijaitsee?
Oven alareunassa on 2 ristipäätä, loput ruuvit ovat ovenkahvan sisällä eli kun katsot sitä sisäkahvaa huomaat että siinä on sauma. Kannattaa kiilata sinne väliin talttapäämeisseli vaikkapa sieltä kahvan alapäästä verhoilun ja kahvan raosta niin ei jää jälkiä näkyviin. Kun saat talttapään sinne niin kampeat hieman nii se kahvan "kuori" alkaa irrota (irroittele tämän jälkeen peilien säätökytkimen johto ja sähkölasinkytkimien johto jos moiset on). Kuoren takaa löytyy 4 ristipäätä jotka tarvitsee irroittaa. Sitten irroitat sen diskanttikolmion, lähtee kampeamalla (kiinni kolmella kiinnikkeellä). Jos auto veivilaseilla niin se veivi pitää tietenkin irroittaa. (Oletan kuitenkin että sähkölaseilla kun kerran sport kyseessä). Sitten vain ovipahvin alareunasta napakka ote ja vedät sitä alapäätä poispäin ovesta niin ne kiinnikkeet pamahtelevat irti. Tämän jälkeen pahvi on enää sillä ikkunalistalla kiinni ja se lähtee pahvin mukana kun kampeaa molempia ylöspäin. On aika tiukassa monesti joten aloita suosiolla jommasta kummasta päästä se nostaminen niin onnistuu helpommin.
-Irroita peilikolmio. Nätisti revit, niin lähtee. Peilin ja diskantin piuhat irti.
-Irroita peilin- ja lasiensäädin pienellä talttapäämeisselillä kampeamalla.
-Jos veivi-ikkuna: Paina veivin akselin kohdalta pahvia sisäänpäin ja pyörittele veiviä. Huomaat veiviosan juuressa pienen väkäsen, joka on sokka. Sokka lähtee kun ujutat ohuen rautalangan väkäseen ja vetaset. kuva
-Nosta ikkunalista irti. Huomaa kiinnikkeiden asento ja paikka kasausvaihetta silmälläpitäen. ( "Puolet" metalliklipsusta ovipahvin alla kiinni)
-Poista ovenkahva kampeamalla ensin alapäästä. Sitten varovasti repien. Pirun tiukka, kiinni keskiosasta (Avausukahvaa saa vähän taittaa, että lähtee koska kolo on muotoiltu, älä siis revi väkisin.)
-Avaa ovipahvin alareunasta 3 ruuvia.
-Kahvan alta 4 ruuvia.
-Ovipahvin etureuna (kojelaudan puoli siis) lähtee nostamalla ylöspäin. Aloita siis etupäästä.
-Irroita oven avausvaijeri oven ja pahvin välistä. Nokkapihdit on kova sana.
-Takareunan yläkiinnike (lukkonupin alapuolella) on todella heikkoa tekoa, joten älä revi. Lähtee hahlostaan työntämällä ovipahvia taaksepäin (etupää on jo nostettu irti)
-Ovipahvien sivuilla alempana on vielä nastat, jotka lähtevät repaisemalla nätisti tai kampeamalla jos saa meisseliä väliin.
-Alareunassa on vielä keskellä yksi niitti.
-Irroita peilin- ja lasiensäädin pienellä talttapäämeisselillä kampeamalla.
-Jos veivi-ikkuna: Paina veivin akselin kohdalta pahvia sisäänpäin ja pyörittele veiviä. Huomaat veiviosan juuressa pienen väkäsen, joka on sokka. Sokka lähtee kun ujutat ohuen rautalangan väkäseen ja vetaset. kuva
-Nosta ikkunalista irti. Huomaa kiinnikkeiden asento ja paikka kasausvaihetta silmälläpitäen. ( "Puolet" metalliklipsusta ovipahvin alla kiinni)
-Poista ovenkahva kampeamalla ensin alapäästä. Sitten varovasti repien. Pirun tiukka, kiinni keskiosasta (Avausukahvaa saa vähän taittaa, että lähtee koska kolo on muotoiltu, älä siis revi väkisin.)
-Avaa ovipahvin alareunasta 3 ruuvia.
-Kahvan alta 4 ruuvia.
-Ovipahvin etureuna (kojelaudan puoli siis) lähtee nostamalla ylöspäin. Aloita siis etupäästä.
-Irroita oven avausvaijeri oven ja pahvin välistä. Nokkapihdit on kova sana.
-Takareunan yläkiinnike (lukkonupin alapuolella) on todella heikkoa tekoa, joten älä revi. Lähtee hahlostaan työntämällä ovipahvia taaksepäin (etupää on jo nostettu irti)
-Ovipahvien sivuilla alempana on vielä nastat, jotka lähtevät repaisemalla nätisti tai kampeamalla jos saa meisseliä väliin.
-Alareunassa on vielä keskellä yksi niitti.
"En ole puolesta, enkä vastaan.. pikemminkin päinvastoin."
