Nopeusmittarin kalibrointi?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 13 Kesä 2003, 19:08

Aikoinaan kysyin maahantuojan huollosta kun minulla oli 1,6 LS "Munakadetti", niin vastattiin että vain isompiin Ooppeleihin saa eri välyksen rattaita nopeusmittarin kalibrointia varten.
Saakohan niitä 1,8 i Kat Kadettiin -91 mallia, ja onko ratas hankala vaihtaa? Eikö se liene vaihdelaatikon päässä nopeusmittarin vaijerin liepeillä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Kesä 2003, 21:30

1,6- ja 1,8-litraisten Kadettien vaihteistot ovat rakenteeltaan liki identtiset, joten jos siihen pienempään ei saanut erilaisia välityksiä niin en usko että suurempaankaan saa.

Nopeusmittaria pyörittävä ratas on iso muovinen rengas ja se on tasauspyörästön rungon ympärillä. Se pyörittää laatikon rungossa kiinni olevaa pienempää rullaa johon vaijeri tulee kiinni. Vaihtaminen vaatii tasauspyörästön irrottamisen, mikä tosin ei ole erityisen vaikeaa, hivenen työlästä vain.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 14 Kesä 2003, 22:09

Kiitos tiedoista!
Onko joku kokeillut, jos auton etupää pukkien päälla "ajaa sataa" kierroslukumittarin lukemaan perustuen, ja sitten nyppää liikaa näyttävän nopeusmittarin neulan irti ja laittaa sen oikeaan asentoon näyttämään sataa?

Eli lähteekö neula helposti irti vetämällä?

Viesti Kirjoittaja **kadett87** » 14 Kesä 2003, 22:30

On aika napakasti kiinni se neula! kokemusta

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&26
_________________

Merkillä ei oo väliä..kunhan se on Opel!

<font size=-1>[ This Message was edited by: kadett87 on 2003-06-14 22:36 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 15 Kesä 2003, 18:43

Ei missään pukkien päällä... ajaa sataa mittari sylissä ja nyppää irti, niinku ratinki kans...