Astra G sopiiko 18"x8"?

Viesti Kirjoittaja **Gvoima** » 21 Huhti 2008, 19:59

Elikkä ois astra g caravan vm.-98 ja meinasin laittaa alle 18"x8" ET 35 vannetta ja siihen
225/35 18" kummit.
Ja joka nurkassa on -30mm vieterit niin että sopiikohan tuommoinen setti pyörimään?
Oisko clubilaisilla kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 21 Huhti 2008, 20:02

ainakin et40 vaatii pientä sisälokareiden muokkausta, eli joku et45 vois olla melko passeli.

Viesti Kirjoittaja **Nahetsu** » 21 Huhti 2008, 20:13

B-Na kirjoitti:ainakin et40 vaatii pientä sisälokareiden muokkausta, eli joku et45 vois olla melko passeli.

B-Na oikeessa. Ottaa kiinni. Miks niin leveet renkaat täytyy laittaa? 215 riittäis hyvin. Ottaa kyl varmaan niilläkin vielä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Gvoima** » 21 Huhti 2008, 20:29

niin edesta ja takaako ahistaa nuihin sisälokasuojiin vai?
onko minkälaiset muutokset tehtävä jotta nuo sopisivat pyörimään?

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 21 Huhti 2008, 20:35

Gvoima kirjoitti:niin edesta ja takaako ahistaa nuihin sisälokasuojiin vai?
onko minkälaiset muutokset tehtävä jotta nuo sopisivat pyörimään?

joo siis edessä ottaa sisälokareihin, takana ei onkelmia.

Viesti Kirjoittaja **Gvoima** » 04 Kesä 2008, 17:09

No nyt tuo setti on alla eikä kyllä ahista mistään kohdin että se siitä

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 04 Kesä 2008, 17:33

Gvoima kirjoitti:No nyt tuo setti on alla eikä kyllä ahista mistään kohdin että se siitä

Ihme juttu, sillä mulla otti ET40 todella pahasti kiinni edestä, madallettu reilu 60mm.

onko sulla edes sisälokareita?

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 04 Kesä 2008, 18:46

B-Na kirjoitti:
Gvoima kirjoitti:No nyt tuo setti on alla eikä kyllä ahista mistään kohdin että se siitä
Ihme juttu, sillä mulla otti ET40 todella pahasti kiinni edestä, madallettu reilu 60mm.

onko sulla edes sisälokareita?

johtusko vaikka siitä että sulla on tiputettu -60mm ja topicin alottajalla -30mm... ja turha laittaa että madallus ei vaikuta mahtuuko pyrimään... kyllä se vaikuttaa oliko madallettu vaiko vakioalustalla esim...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 04 Kesä 2008, 19:17

Riisikippo kirjoitti:
B-Na kirjoitti:
Gvoima kirjoitti:No nyt tuo setti on alla eikä kyllä ahista mistään kohdin että se siitä
Ihme juttu, sillä mulla otti ET40 todella pahasti kiinni edestä, madallettu reilu 60mm.

onko sulla edes sisälokareita?

johtusko vaikka siitä että sulla on tiputettu -60mm ja topicin alottajalla -30mm... ja turha laittaa että madallus ei vaikuta mahtuuko pyrimään... kyllä se vaikuttaa oliko madallettu vaiko vakioalustalla esim...

enhän sitä väittänytkään? mutta jos toisella ei ahista mistään 5 milliä pienemmällä et:llä niin ihmeenä pidän silti.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 04 Kesä 2008, 19:22

B-Na kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
B-Na kirjoitti:
Gvoima kirjoitti:No nyt tuo setti on alla eikä kyllä ahista mistään kohdin että se siitä
Ihme juttu, sillä mulla otti ET40 todella pahasti kiinni edestä, madallettu reilu 60mm.

onko sulla edes sisälokareita?

johtusko vaikka siitä että sulla on tiputettu -60mm ja topicin alottajalla -30mm... ja turha laittaa että madallus ei vaikuta mahtuuko pyrimään... kyllä se vaikuttaa oliko madallettu vaiko vakioalustalla esim...
enhän sitä väittänytkään? mutta jos toisella ei ahista mistään 5 milliä pienemmällä et:llä niin ihmeenä pidän silti.

ei se ole mikään ihme kun on yli 3cm enemmän tilaa..

edit, sama oli kun kyselin täällä mahtuuko '91 GT astraan (-20mm) 205/55-16 alut, et en muista mutta tais olla jotain 35 paikkeilla, kaikki täällä väitti että ei mahdu pyörii, vanteet alle ja ei ottanu milloinkaan ja missään tilanteessa minnekkään kiinni.. että se siitä....

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 04 Kesä 2008, 20:28

Jos ei mahdu -60mm madalluksella pyöriin niin se ei sit tarkota että -30mm madalluksella ne toimii ongelmitta. esim. renkaat käännettynä toiseen suuntaan ja samaan aikaan ajat isompaan pattiin tai kuoppaan niin johan pomppas lokareita vasten ja sit ihmetellään mikähän tähän tuli.
Madallus vain korostaa edessäpäin olevia ongelmia...

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 04 Kesä 2008, 21:19

Kaitzu kirjoitti:Jos ei mahdu -60mm madalluksella pyöriin niin se ei sit tarkota että -30mm madalluksella ne toimii ongelmitta. esim. renkaat käännettynä toiseen suuntaan ja samaan aikaan ajat isompaan pattiin tai kuoppaan niin johan pomppas lokareita vasten ja sit ihmetellään mikähän tähän tuli.
Madallus vain korostaa edessäpäin olevia ongelmia...

kyllä olen tietoinen tästä.. esimerkkinä laitoin ton oman kokemuksen...

Viesti Kirjoittaja **MK-71** » 05 Kesä 2008, 13:53

Täällä pyörii samaiset 18*8 ET35 vanteet 215/35 kumeilla ja 320mm kaarimitoilla edessä ilman ongelmia,mutta takaa osuu kaaren pokkaukseen terävimmissä montuissa.

Viesti Kirjoittaja **Hale** » 26 Kesä 2008, 19:21

hieman ot:na mutta mahtuuko 9" leveä vanne 1999 sport caravanin alle taakse, jos rengas on 205 tai 215 leveä? ja vanne oli kooltaan 17"

edit; taitaa kyllä olla tuota 9" leveetä vannetta turha edes yrittää astraan sovittaa tuon taulukon mukaan ainakin

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 26 Kesä 2008, 21:13

Hale kirjoitti:hieman ot:na mutta mahtuuko 9" leveä vanne 1999 sport caravanin alle taakse, jos rengas on 205 tai 215 leveä? ja vanne oli kooltaan 17"

edit; taitaa kyllä olla tuota 9" leveetä vannetta turha edes yrittää astraan sovittaa tuon taulukon mukaan ainakin

Tossa on edessä 8,5X19" ET32 vanne 225/35R19 renkaalla, takana 9,5X19" ET32 vanne 255/30R19 renkaalla...
...mut ei vaan kerro et mitä kaikkia tohon on pitänyt pajottaa että ne pyörii.
Jotakin tohon on varmasti tehty.

En usko että se ois mahdoton asia saada sopimaan 9" levee 205 tai 215 renkaalla.
Varmasti kaaren reunoja siitä joutus kääntään/leikkaamaan liiat pois ja puskurin kiinnikkeet tais olla G-mallissa aika lähellä takakumeja jos on vanne tulee lähelle kaarta.