röpötystä kaneetissa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
manta b
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja manta b »

Eli auto on kadetti -88 1.6 eli uuden mallisella koneella ja delcon sytkällä.Ongelma ilmaantui pikkuhiljaa ens alkuun aina sillon tällön käynnistyksen jälkeen käynti oli röpöttävää ja pienen ajon jälkeen tai muutaman käynnistyksen jälkeen tasaantui,nyt vika päällä kokoajan.Eli tyhjäkäynnillä kuulee selvästi että kone röpöttää ja ja kun kiarrokset on korkeella käynti ääni on pätkivä myös keskialueella pätkii ja röpöttää.Pyöriä ja virranjakajan kansi on uusittu tulpat lähes uudet ja johdot tarkastettu vaihtelemalla toiseen kadettiin ristiin.Voisko vika olla ohjaus yksikössä koska viimesen kerran kun sain auton kondikseen ei tarvinnu kun avata v-kansi ja laittaa takas kiinni,oisko kyseinen osa kenties lämminnyt,niin ja sytkäpuolta katoin viä lampulla johto kerrallaan ja hyvin sätkytti joka johdosta kiarroksista riippumatta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: manta b on 2003-06-15 14:28 ]</font>
munakadett1.6
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 94
Liittynyt: 08 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja munakadett1.6 »

tsekkaapas maadoitukset ja tarkista kaikki muutkin sytkän johdot.kaikissa tiukat liitokset ja varma kontakti?
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

yleimittarilla kannattaa mitata onko johdot ehjät eikä hapettuneet liittimen ja piuhan välistä.omassa autossa käynti korjautui kun tinasin johdot liittimiin (100% kontakti).

jos sytkä puolelta ei löydy vikaa niin kannattaa mitata puristuspaineet jos löytyis 1 palanut (pako)venttiili.sekun osaa oireilla joskus noin.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin