Diesel perusteita...

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
jryti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Diesel perusteita...

Viesti Kirjoittaja jryti »

Osallistun eka kertaa näihin diesel keskusteluihin kun on alla elämäni eka diesel :D Ja tähän asti olen pysytellyt kaukana dieselien remonteista :roll:

Minkälaisia oireita nuissa syöttöpumppu ongelmissa on vai meneekö se kerta laakista? Ja onko muita varokeinoja, kuin huoltaa nuo polttoainelinjat?

Mulla on tuo syöttöpumppu nyt näkösällä, kun on muuta remonttia kolarin jäljiltä -01 Zafirassa (2.0 turbodiesel, välijäähdytetty). Autolla oli ajettu hajonneella välijäähyllä muutamia kilometrejä ja sitten seissyt noin 2 kk ja ennen kuin täräytin sen käyntiin (Välijäähy oli silloin ohitettu). Sai kyllä sahata 10-20s mutta oletan olevan seisonnan ja kuljetuksen jälkioireita. Käynti humpasi silloin aikalailla mutta johtunee ilmavuodoista välijäähyn ohittaneessa osassa.

Ajattelin samalla vaihtaa polttoainesuodattimen kun sekin on näkösällä. Pitäisi vissiin samalla ilmata suuttimien kautta?
Opel Zafira 2.0D -01
Ford Taunus GT 2000 V6 -72
Ford Taunus 12m TS -65 (x2)
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

<<Ajattelin samalla vaihtaa polttoainesuodattimen kun sekin on näkösällä. Pitäisi vissiin samalla ilmata suuttimien kautta?<<

No ite sain kyll käyntiin kaatamalla kupin vaan täyteen naftaa,mut sulla täytyis olla "lisäysnaftaa"
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
jryti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jryti »

jjvirtan kirjoitti:<<Ajattelin samalla vaihtaa polttoainesuodattimen kun sekin on näkösällä. Pitäisi vissiin samalla ilmata suuttimien kautta?<<

No ite sain kyll käyntiin kaatamalla kupin vaan täyteen naftaa,mut sulla täytyis olla "lisäysnaftaa"
Juu, täytynee lurauttaa täyteen, mutta ei siis tarvinut ilmata?
Opel Zafira 2.0D -01
Ford Taunus GT 2000 V6 -72
Ford Taunus 12m TS -65 (x2)
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

<<Juu, täytynee lurauttaa täyteen, mutta ei siis tarvinut ilmata?<<

Täytin vaan kupin ja hörhti käyntiin ihmeen helposti,en tehnyt mitään muuta.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Sahaamalla noi ilmataan. Voi sen putsarin kaataa täyteen ihan tavallista öljyäkin, käy silläkin.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
jryti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jryti »

-WW- kirjoitti:Sahaamalla noi ilmataan. Voi sen putsarin kaataa täyteen ihan tavallista öljyäkin, käy silläkin.
:o :o Meinaatko että on kuin venäläisten sotakalusto että käy kaikella joka mahtuu kulkemaan polttoainelinjoissa ja maistuu vähänkään kirpeälle :lol:

Jokatapauksessa lurautin sen kupin täyteen niin lähti aikalailla suosiolla käyntiin (Vaikka oli kampiakselin asentotunnistin pois pelistä...)
Opel Zafira 2.0D -01
Ford Taunus GT 2000 V6 -72
Ford Taunus 12m TS -65 (x2)
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kirpeästä en tiedä mutta meinaan.
Ainakin 2.0td vectran lähtee laakista, siinähän on se musta kannu mihinkä saa helposti mobilit kaadettua :roll:

Sopivaan savuun kannattaa varautua :wink:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin