C20XE nuukahtelee kiihdytyksessä

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 09 Kesä 2008, 14:18

Otsikonmukainen ongelma on ilmaantunut kadettiin. Jos auto seisoo esimerkiksi yön yli pihassa ja lähdet liikkeelle, niin vaihdetta vaihtaessa kone ikäänkuin nukahtaa ensin kun painaa kaasua, mutta herää melko nopeasti taas. Parhaiten asian huomaa 1->2 vaihtaessa, tämän jälkeen painat kaasua vähän tai paljon, ei vaikutusta. Tulpat uudet ja tulpanjohtojen vastukset mitattu, nekin ok. Mistähän ongelma mahtaisi johtua?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 09 Kesä 2008, 17:13

Ettei olisi kyse tästä melko yleisestä "ominaisuudesta" xe koneessa?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ht=calibra

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 09 Kesä 2008, 18:16

Tuon tyhjäkäyntimoottorin putsasin juuri viikko sitten, ei vaikutusta. Pitääkö sitä alkaa purkamaan tuo imusarja pois, jos se olisi paskainen? Ainakaan 8v versiossa ei imusarjaan keräänny paskaa niin olin siinä uskossa ettei tuohon "isoveljeenkään" kertyisi. Kiitti linkeistä, en itse löytänyt

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 09 Kesä 2008, 22:44

Tuo Tunari-82 linkittämä threadi on meikäläisen aloittama ja saman ongelman kanssa painin edelleen, vaikka otsikossa lukeekin tuo korjattu.

Boksin vaihto auttoi sen pari kk, mutta sitten alkoi taas oirehtimaan.

Omalla kohdalla tuo on hyvinkin satunnaista, eli välillä taas toimii kuin junan vessa.

Omassa tapauksessa todennäköisesti johtosarjassa jossainkohtaa huono kontakti.
Hirveä duuni vaan alkaa sitä etsimään...

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 09 Kesä 2008, 22:59

Tuo johtosarjavika voisi olla minullakin se vian aiheuttaja, kun taitaa olla jonkun Paavo Pelimiehen tekemät johdotukset. Minulla se tekee sen oikeastaan aina kun lähtee aamulla liikkeelle. Ilmoittelehan, jos joskus löydät jonkun "heikon" kohdan johdoissa.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 10 Kesä 2008, 19:13

Täällä kans kyseinen ominaisuus. Voishan tuota kahtoa tuon kaasuläpän as.tunnistimen ja vaihtaa tuon virranjakajan kannen kun se on heikossa hapessa. Muuten kyllä kukkuu ja naukuu hyvin ja tohon "nukahteluun" kylmänä on tainnu jo tottua. Eihän tuo niin "sulavasti" arki ajossa toimi kuten entinen ecotecci mutta vastaavasti kasa muita ecotecin ongelmia on poissa. Toi pienillä kierroksilla rullaaminen tahtoo olla melkoista kenguru menoa kaupungissa, tohonkin on jo tottunut ja osaa jo jotenkin ajella. Vauhtipyörähän tuossa on huomattavasti kevyempi kuin ecotecissä jotta sillä jo vähän selittyy tuo..

Viesti Kirjoittaja **hasselhoff** » 10 Kesä 2008, 23:02

Sama täälläkin. Todella vittumainen vika, ja kun ei tunnu edes ratkasua löytyvän...