Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ecotec asiaa. Lueskelin viritysmahdollisuuksista ja hieman mahdottoman kuuloinen asia tuli esiin:
esimerkki moottorina corsan 1.6 16v gsi.
Tekstin kirjoittaja väitti, että pelkällä runkoläpän vaihtamisella ja vakionokkien uudelleen ajoittamisella saisi mokomasta koneesta 150hv pyörille. Onkohan tämä mahdollista? Ymmärrän kyllä, että hengityksen parantamisella saa paljon aikaan mutta että se 40hv yhdellä palikalla? Kellään kokemuksia ja tietoa asiasta, jos tollanen toimii niin ei tarvitse miettiä seuraavaa sijoitus kohdetta
Sutii Oy:ssä on myytävänä -95 gsi corsa läppärungoilla. Soitappas sinne Haverisen markolle (www.sutii.com löytyy yht.tiedot) ja kysäse asiaa. Luulisi faktaa tulevan
Onhan se mahdollista. Tuo esimerkin C16XE lienee Opelin viritettävin moottori, siinä on hurjasti käyttämätöntä potentiaalia. Eri virityspajat tarjoavat siihen settejä joilla saadaan 150 - 160 hv konetta avaamatta, ja saapa siihen pitkälle yli 200 hv settejäkin. Esimerkiksi SBD sanoo että C16XE reagoi virittämiseen paljon paremmin kuin esimerkiksi C20XE.
Tuossa esimerkkitapauksessa koneeseen tehtiin kyllä muitakin muutoksia kuin pelkkä läppärungon vaihto. Nokat ajoitettiin uudelleen ja ruisku vaihdettiin ohjelmoitavaan.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Niin olikin, kiireessä tulee hypeltyä noita rivejä =) Eipä siinä paljon kuitekaan tehty sen 150hv eteen.. kaipa se sitte on alettava tutkiskella tarkemmin mahdollisuuksia.
