Hyvä hinta omega b 2.5 v6

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 10 Kesä 2008, 16:55

tapsakka kirjoitti:Kiitos jeree.

Lisättänee vielä, että autossa on myös Airbag, Käynnistyksenesto, Sumuvalot, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Penkinlämmittimet

Luuletteko, että jos sanon 4000e ja kätellään niin auto lähtee mukaani?

No tuo 4000 euroa alkaa oleen suht käypä hinta,kerrot vaan myyjälle että uudempia vähemmän ajettuja ilmastoituja on nettiauto väärällään tuohon 4500 euron hintaan

Mutta kaikesta päätellen hyvää autoa olet ostamassa,kerroppa sitten jäikö auto sinulle ja keskustellaan sitten lisää tuolla moottorit ja voimansiirto osiossa tai alusta osioissa kun niitä murheita alkaa tulemaan

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 10 Kesä 2008, 20:27

Jonkin verran on kyllä ilmaa hinnassa,varsinkin kun ilmastointi puuttuu. Omassa on ilmastoinnin lisäksi myös kattoluukku ja kun tuon joulukuun alussa ostin oli mittarissa 211 000 km. Maksoin siitä 3300e. Nykyään alkaa noita 2,5 v6:ia saamaan jo alle kolmenkin tonnin.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 10 Kesä 2008, 20:54

4000€ on tosiaan maksimihinta tuollaisesta.

Itse möin juuri virheettömän 164tkm ajetun MV6 Omegan pois kaikilla herkuilla, kaksilla ajamattomilla renkailla ja pilkuntarkalla huoltokirjalla hintaan 5000€

Ja kevättalvella oli eräällä jobbarilla myytävänä '95 2.5V6 CD Automaatti Omega, ajettu vain 160tkm, täysin virheettömässä kunnossa, ja ollut uutena vanhalla rouvalla Helsingissä, huoltokirjat ja kuitit tallessa, ilmastointi yms. höystöt sisällettynä hintaan 4300€

Jakohihnan vaihtoväli tosiaan virallisesti 60tkm/4 vuotta, mutta vaihdon päälle ei ole kuitenkaan läheskään niin tarkka kuin nämä pienemmät koneet. Käytännön kestoikä jakopäällä lienee n.120tkm (Ja tätähän ei saanut ääneen sanoa)

Viesti Kirjoittaja **tapsakka** » 10 Kesä 2008, 20:57

Kiitoksia viesteistä

!

Jos teillä on jotain tietoja mitä kannattaisi ottaa huomioon vielä ennekuin lyön kättäpäälle autosta niin sanokaa ihmeessä. Yritän tinkiä hintaa alemmas. Ilmoitan kun auto on minulla

!

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 11 Kesä 2008, 11:47

tapsakka kirjoitti:Tarkoitin ruosteettomalla, että kun katsoo ulkopintaa ja avaa ovia niin ei näy ruostetta missään.

Katsoppa tarkemmin takaovessa alhaalla pyörän kotelon kohdalla olevan kumilistan alle, onko hiiri käynyt nakertamassa palan pois tai kurkkaa rekisterikilven taakse?

Samaten huoltohistoriasta katso onko jakohihna hiljan vaihdettu (kustannus n. 500 €/60 000 km) ja ota yksi tulpanhattu irti ja katso onko sytystulpan juuressa öljyä (jos ei ole venakoppia vaihdettu niin 100% varmuudella öljyä löytyy ja korjauskustannuksia tiedossa)

Viesti Kirjoittaja **sponge bob** » 12 Kesä 2008, 00:30

Saa tollaseen neljään tonniin jo olla melkosen virheetön peli..

Viesti Kirjoittaja **tapsakka** » 12 Kesä 2008, 09:03

Minkä hinnan itse sitten maksaisit tästä?

Ostin muuten tämän auton pois

, hieno peli:D. Maksoin loppupeleissä siitä 3800e. Oliko liikaa? Mielestäni auto on hyvässä kunnossa, vaikken nyt mikää auto-tietäjä olekkaan

.

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 12 Kesä 2008, 14:21

tapsakka kirjoitti:Minkä hinnan itse sitten maksaisit tästä?

Ostin muuten tämän auton pois , hieno peli:D. Maksoin loppupeleissä siitä 3800e. Oliko liikaa? Mielestäni auto on hyvässä kunnossa, vaikken nyt mikää auto-tietäjä olekkaan .

Notta onnea Opelin rattiin

Tuo alkaa jo kuulostaa jotenkin siedettävältä hinnalta. Tosin, sinähän olet se joka sillä ajaa ja joka sen maksoi. Eli eiköhän se ole tärkeintä itse olet siihen tyytyväinen.

Hyviä kilometrejä!

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 15 Kesä 2008, 12:08

Onnea vaan, eikä siitä kannata masentua vaikkei ilmastointia olekkaan, milloin se näissä pelaisi. Aina nettiautonkin ilmotuksissa on ilmastointi ja sitten kun kysyy et pelaako se niin ei, on varmaan aineet vähissä

Viesti Kirjoittaja **Leadbelly** » 15 Kesä 2008, 14:33

Juu ja jos oikein positiviseks heittäytyy niin eihän sitä ilmastointia tarvi kun sen max 4 kuukautta Soomi maassa