Turbo Calibra takajarrut
Turbo Calibra takajarrut
Eli kysymys kuuluu,onko turbossa takana jarrusylinterin koko 33 vai 35mm?
Paikallinen varaosaliike yrittää myydä takapään tiivisteitä kokoa 35mm ja pitäs olla olevinaan tuohon nelikkoon käypäset... Ja auto siis calibra turbo 4x4 1992!
Motonetistä kun kattoo ni 33mm näyttäs olevan nelikkoon ja etuvetosiin 35mm! Pitääkö tuo paikkansa vai kukas tässä nyt väärässä on?
Paikallinen varaosaliike yrittää myydä takapään tiivisteitä kokoa 35mm ja pitäs olla olevinaan tuohon nelikkoon käypäset... Ja auto siis calibra turbo 4x4 1992!
Motonetistä kun kattoo ni 33mm näyttäs olevan nelikkoon ja etuvetosiin 35mm! Pitääkö tuo paikkansa vai kukas tässä nyt väärässä on?
Tässä ei olekkaan kyse vectrasta, vaan calibrasta.-jupe- kirjoitti:Kaverin porukoitten C20NE 4x4 -91 Vectrassa on isommat taka männät kuin -95 X20XEV koneisessa etuvedossa
Noissa kahdessa mainitsemassasi vecussa on keskenään eri pohjalevy.
2000 ja 4x4 vecut samalla pohjalevyllä(erillisjousitus takana) kuin calibra.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Helppoa se on kun calibraan on tasan kahta takasatulaa.
33mm männällä(nelikot) ja 35mm männällä(etuvedot).
Motonettikin yritti vielä vähän aikaa sitten tarjota calibraan vectran 261mm laikkoja taakse, vaikkei sellaisia ole tehtaalla calibroihin koskaan laitettukkaan...
33mm männällä(nelikot) ja 35mm männällä(etuvedot).
Motonettikin yritti vielä vähän aikaa sitten tarjota calibraan vectran 261mm laikkoja taakse, vaikkei sellaisia ole tehtaalla calibroihin koskaan laitettukkaan...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
siinä satulassahan se koko lukee sentin korkuisilla numeroilla muutakun kurkkaa vanteen välistä.

jotkut on laittanut noita etuveto satuloita turbo nelikkoihin juurikin sen takia kun on isommat.

jotkut on laittanut noita etuveto satuloita turbo nelikkoihin juurikin sen takia kun on isommat.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Turbo Calibra takajarrut
tota onks noil taka jarru levyillä hirveästi eroja..? siis suomi/tuonti auton välillä...? kun mulle myytiin uudet liikkeessä ja piti laittaa kiinni niin hups keikaa ei mennytkään vaan läi jokun sentin vajaaks et ei meekkään kiinni... niin onks mulle sit myyty vaparin/etuvedon taka jarru levyt/rummut...? 
Kyllä perus sääntö on että:"Kopioi ja tee vielä parempi"
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Turbo Calibra takajarrut
Tämän opin kantapään kautta: Calibroissa on vain kahdenlaista takajarrulevyä.tatska_87 kirjoitti:tota onks noil taka jarru levyillä hirveästi eroja..? siis suomi/tuonti auton välillä...? kun mulle myytiin uudet liikkeessä ja piti laittaa kiinni niin hups keikaa ei mennytkään vaan läi jokun sentin vajaaks et ei meekkään kiinni... niin onks mulle sit myyty vaparin/etuvedon taka jarru levyt/rummut...?
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... ajarrulevy

Re: Turbo Calibra takajarrut
^Juuri näin.
Calibrassa on takana VAIN 270mm laikkaa, turbossa ja V6:ssa 5-pulttisena ja muissa 4-pulttisena.
Vetotavalla ei väliä.
Calibrassa on takana VAIN 270mm laikkaa, turbossa ja V6:ssa 5-pulttisena ja muissa 4-pulttisena.
Vetotavalla ei väliä.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri

