Omega 2,5 V6 Autom, motin vaihto 3litraiseen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Kilezki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 02 Loka 2006, 16:04
Paikkakunta: Turku

Omega 2,5 V6 Autom, motin vaihto 3litraiseen

Viesti Kirjoittaja Kilezki »

Uteliaisuuttani kyselisin, mitkähän pääasiat pitää ottaa huomioon uuden motin hommaamisessa.

Auto on -94 Omega V6 2,5 Automaattilaatikolla. Kysymys oli 3 litraisen myllyn tunkemisesta pellin alle. Kaveri ehdotti, että jos hankkii uuden motin ja siihen vielä suuremman laatikon (AR35) niin ajotietokone ei pystyisi tähän mukautumaan?
Koriltaan tuo tietääkseni menee melkein suoraan. Korjatkaa jos olen väärässä.
Kadett 1.8 -91
Ascona C <-Purkuauto
Omega Autom. 2.5 V6 -94 <- Emännän, mutta tällä hetkellä itse ajelen
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Ajotietokoneen pystyy ohjelmoimaan tolle x30xe koneelle. Eikä se välttämättä sitä ar35 lootaa sinne vaadi. Taitaa noi laatikot hajoilla muuten kun teholla. Kaikki muu on samaa kun 2.5 litrasessa.
Kilezki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 02 Loka 2006, 16:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Kilezki »

Sehän siinä onkin kun tulee remontti tohon autoon muutenkin laatikkoa myöden, että jos motin vaihtaa niin oliskos syytä vaihtaa vaan isompi laatikko samalla kun vanhaakin tarvii kunnostaa.
Kadett 1.8 -91
Ascona C <-Purkuauto
Omega Autom. 2.5 V6 -94 <- Emännän, mutta tällä hetkellä itse ajelen
i_kone
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1050
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja i_kone »

Moottorin ohjainboxi tarvitaan X30xe:stä.
Speedster SC / GT -70 / Grandland X 4Hybrid / Corsa-e
Vastaa Viestiin